تهرانی ها در روز چقدر در ترافیک می مانند؟
از دو روز دیگر که مدارس به صورت رسمی کار خود را آغاز می کنند قرار است حدود یک میلیون و 200 هزار دانش آموز تهرانی به 4هزار و 500 مدرسه اعزام شوند؛ موضوعی که از افزایش چشمگیر و ناگهانی سهم سفرهای تحصیلی از آمد و شد روزانه تهرانی ها حکایت دارد.
در ادامه این مطلب آمده است: برآورد پلیس راهور تهران بزرگ حاکی است حجم ترددهای خودرویی روزانه شهروندان همزمان با شروع مهرماه بین 25 تا 30 درصد افزایش پیدا می کند.
بر اساس گزارشی که در جلسه ستاد استقبال از مهر 1402 ارائه شد، افزودن 430 دستگاه اتوبوس به ناوگان پایتخت که شامل اتوبوس های نو و بازسازیشده است، تزریق 190 دستگاه ون جدید به خطوط پرمسافر تاکسیرانی، جایگزینی مینی بوس به جای اتوبوس در تعدادی از خطوط کم مسافر و تزریق ناوگان آنها به سایر خطوط پرمسافر اتوبوسرانی، اورهال قریب به 1900 دستگاه پله برقی در ایستگاه های مترو، افزایش 12 رام قطار هفت واگنه به خطوط که ظرفیت جابه جایی روزانه مترو را تا 260 هزار نفر افزایش خواهد داد و نیز رایگان شدن سفر با مترو و اتوبوس برای محصلان به مدت 15 روز کاری از ابتدای مهرماه و نیز اعمال تخفیف 30درصدی برای تمام استفاده کنندگان از کیف پول الکترونیک شهروندی که قرار است اول مهر رونمایی شود، از جمله اقداماتی است که با هدف کاهش سفر با خودروی شخصی و افزایش ضریب اقبال به حمل و نقل عمومی صورت گرفته است.
به این ترتیب از اول مهر ماه تعداد اتوبوس های فعال تهران به 3000 دستگاه می رسد که از این تعداد روزانه دست کم 2100 دستگاه آماده سرویس خواهد بود. تفاوت بین اتوبوس های فعال و آماده سرویس در میزان آمادگی آنها برای خدمات رسانی است؛ به این ترتیب که تعدادی از اتوبوس های فعال تهران به واسطه سن بالا یا خرابی های متعدد، روزانه یک یا چند سرویس ارائه کرده و سپس دچار نقص شده و امکان ادامه سرویس در آن روز را نخواهند داشت. همچنین روزانه 140 تا 145 رام قطار به خطوط مترو اعزام خواهد شد و به این ترتیب امکان اعزام های فوق العاده در ساعات اوج مسافرگیری مترو فراهم شده است.
اما همه آنچه برای شروع مهر 1402 برنامه ریزی شده است در نبود آمار و اطلاعات کامل از وضعیت ترافیک تهران صورت گرفته است؛ کمااینکه روز گذشته سردار حسین حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در واکنش به پرسش «دنیایاقتصاد» مبنی بر اینکه شاخص اتلاف وقت روزانه تهرانی ها در ترافیک چقدر است؟ تاکید کرد که مطالعه جدیدی در این خصوص انجام نشده است.
وی گفت: برآورد قبلی در دوره شیوع کرونا صورت گرفته که شرایط ترافیک طبیعی نبوده است. اشاره او به برآوردی است که در قالب یک کار مشترک از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ صورت گرفت و مدت زمان اتلاف وقت تهرانی ها در ترافیک را 31 دقیقه محاسبه کرد. سال 1400 اما همچنان دورکاری در بسیاری از نهادهای دولتی و بخش خصوصی با ضرایب مختلفی اعمال می شد و در نتیجه نبض ترافیک به وضعیت روتین و طبیعی بازنگشته بود و از این رو آمار مذکور نمیتواند به هیچ وجه گویای شرایط فعلی ترافیک پایتخت باشد.
--> اخبار مرتبط- واکنش زاکانی به ترافیک تهران پس از بارش باران؛ غافلگیر نشدیم!
- رکورد ترافیک تهران شکسته شد
- علت ترافیک سنگین این روزهای تهران چیست؟
- وضعیت ترافیک تهران در اولین پنجشنبه بدون طرح ترافیک
- وضعیت ترافیکی پایتخت در عصر دوشنبه
بخش سایتخوان، صرفا بازتابدهنده اخبار رسانههای رسمی کشور است.