توسعه قطارهای 5 ستاره و بازسازی ناوگان مسافری در دستور کار راه‌آهن
قائم‌مقام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از اجرای طرح‌های گسترده برای توسعه ناوگان مسافری، بازسازی واگن‌ها و افزایش کیفیت خدمات خبر داد.
میرحسن موسوی قائم مقام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: در ماه‌های اخیر کارهای بسیار خوبی در بخش مسافری انجام شده و با تسهیلاتی که برای شرکت‌ها فراهم شده، اقتصاد این بخش تا حدودی اصلاح شده است.
وی ادامه داد: همین اصلاحات موجب شده شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی تمایل بیشتری به نوسازی و بازسازی واگن‌های خود پیدا کنند.
وی افزود:اکنون بسیاری از شرکت‌ها برای بازسازی واگن‌های سطح یک و دو و حتی خرید واگن‌های جدید اعلام آمادگی کرده‌اند. هزینه بازسازی هر واگن حدود 20 میلیارد تومان و خرید هر واگن جدید حداقل 60 میلیارد تومان است، بنابراین تأمین یک قطار کامل بدون لکوموتیو حدود 600 میلیارد تومان و با لکوموتیو نزدیک به هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد.
موسوی با اشاره به افزایش تقاضا برای قطارهای پنج‌ستاره گفت: هفته گذشته چند اتفاق مهم در بخش مسافری رخ داد؛ از جمله راه‌اندازی قطار پنج‌ستاره در مسیر ساری - مشهد مقدس که برای نخستین‌بار انجام شد. پیش از این نیز مسیرهای بندرعباس، کرمانشاه و خاوران به قطارهای پنج‌ستاره مجهز شده بودند. استقبال مردم از این قطارها چشمگیر بوده و قطار ساری - مشهد با ضریب اشغال 100 درصد حرکت کرد.
قائم‌مقام راه‌آهن همچنین از راه‌اندازی مجدد قطار طبس - مشهد پس از 6 سال توقف خبر داد و گفت: به‌دلیل کمبود واگن و آماده‌به‌کاری پایین لکوموتیو، این خط متوقف شده بود اما اکنون با تلاش همکاران، سرویس هفتگی آن برقرار شده است. مردم طبس از راه‌اندازی مجدد این قطار بسیار خوشحال بودند و آن را به‌عنوان قطار "حرم تا حرم" میان امامزاده حسین بن موسی کاظم (ع) و حرم مطهر امام رضا (ع) می‌شناسند.
وی تأکید کرد: هدف ما افزایش هم‌زمان کیفیت و کمیت خدمات ریلی است تا بتوانیم پاسخگوی تقاضای رو‌به‌رشد مردم برای سفر با قطار باشیم. هرچند هنوز میان عرضه و تقاضا فاصله وجود دارد، اما با ادامه برنامه‌های توسعه‌ای، به‌زودی شاهد ارتقای محسوس در خدمات مسافری راه‌آهن خواهیم بود.
شهر لجستیک تهران راه‌اندازی می‌شود