جلوگیری از واردات قیر بی کیفیت به کشور

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صدا و سیما؛ خیراله خادمی مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور گفت: باید با افزایش کیفیت آسفالت دوام و طول عمر بیشتری برای آسفالت ایجاد کنیم که قیر نقش بسیاری در این زمینه دارد.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور افزود: شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور با توجه به وضعیتی که در حوزه ساخت آزادراه و بزرگراه دارند مصرف کنندگان اصلی و بزرگ قیر در کشور هستند، باید برای ارتقاء کیفیت قیر و آسفالت و همچنین، افزایش کیفیت صنعت راهسازی اقدامات لازم را انجام دهیم.

خادمی گفت: در 6 ماهه نخست سال در شرکت ساخت حدود 250 هزار تن قیر و 4.5 میلیون تن آسفالت برای توسعه آزاد راه‌های کشور استفاده کردیم.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور با اشاره به مشکلات تهیه قیر، از اقدامات مجلس و وزارت نفت برای فراهم کردن شرایط مطلوب تهیه قیر قدردانی کرد و گفت: اگر نقدینگی قیر در اختیار ما بود قدرت عمل بیشتری داشتیم.

خادمی افزود: در کرونا تردد بر روی جاده کم و خرابی‌های جاده‌ها نیز کمتر بود که با رفع این بیماری و افزایش تردد‌ها، تخریب جاده‌ها نیز افزایش یافته است.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور افزود: با افزایش قیمت‌ها و هزینه‌های اجرا، قدرت عمل اجرایی در بخش توسعه و نگهداری راه‌ها کاهش یافته است.

خادمی گفت: در گذشته شرکت ساخت سالانه هزار و 500 تا 1200 ازادراه می‌ساخت در حالی که اکنون به 700 کیلومتر رسیده است.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور افزود: اگرچه منابع اعتباری، افزایش یافته، اما قیمت‌ها در مقایسه با منابع، افزایش بیشتری داشته و باید راهکاری جدیدی برای افزایش طرح‌ها داشته باشیم.

خادمی گفت: قیمت قیر، ماده اصلی تولید آسفالت؛ گران است و باید با افزایش کیفیت آن، از مصرف قیر‌های بی کیفیت جلوگیری کنیم.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور افزود: باید از افزودنی‌ها استفاده کنیم زمانی که قیر ارزان بود ضرورتی برای استفاده از افزودنی در قیر نبود، اما در شرایط کنونی مصرف افزودنی‌ها به دوام قیر و کیفیت آن کمک می‌کند.

خادمی گفت: باید با طراحی‌های جدید و بکارگیری فن آوری و زیرسازی مرتب و مصرف یک لایه آسفالت، مصرف آسفالت را کاهش داد.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنا‌های حمل و نقل کشور افزود: استفاده از ماشین آلات مناسب هم می‌تواند در عمر آسفالت تاثیر گذار باشد که امسال با آزاد شدن ورود ماشین آلات معدنی و راهسازی، می‌توانیم 5 هزار دستگاه ماشین آلات جدید به کشور وارد کنیم.