خودروهای اقتصادی با تعرفه 20 درصدی در راه ایران

دولت ایران با ابلاغ آئیننامه جدید واردات خودرو، گام بزرگی برای تنظیم بازار و کاهش قیمتها برداشت. این آئیننامه با کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی، آزادسازی ورود خودروهای کارکرده و ارائه مشوقهایی برای ایرانیان خارج از کشور و سرمایهگذاران خارجی، نویدبخش تحول در بازار خودرو است.
- فهرست محتوا
- آزادسازی واردات خودروهای کارکرده با شرایط خاص
- مشوقهای ارزی برای ایرانیان مقیم خارج
- فرصت سرمایهگذاری خارجی با واردات خودرو
- سهمیهبندی و تخصیص ارز برای واردات
- چشمانداز بازار خودرو با آئیننامه جدید
آئیننامه جدید واردات خودرو، تعرفهها را از نرخ ثابت 100 درصدی قانون بودجه 1404 به سیستمی پلکانی و متناسب با حجم موتور تغییر داده است. این اصلاحات بهویژه برای خودروهای اقتصادی با حجم موتور پایینتر، کاهش چشمگیری در تعرفهها به همراه دارد:
-
خودروهای زیر 1500 سیسی: تعرفه 20 درصد
-
خودروهای 1500 تا 2000 سیسی: تعرفه 40 درصد
-
خودروهای 2000 تا 2500 سیسی: تعرفه 155 درصد
-
خودروهای 2500 تا 3000 سیسی: تعرفه 180 درصد
-
خودروهای بالای 3000 سیسی: تعرفه 195 درصد
این در حالی است که پیشتر، تعرفه خودروهای زیر 2000 سیسی بین 55 تا 95 درصد بود، که نشاندهنده کاهش قابلتوجه برای خودروهای اقتصادی است.
آزادسازی واردات خودروهای کارکرده با شرایط خاص
بر اساس آئیننامه جدید، واردات خودروهای کارکرده با سال ساخت 2021 به بعد و کارکرد کمتر از 100 هزار کیلومتر مجاز شده است. این خودروها باید استانداردهای فنی و زیستمحیطی را رعایت کنند و واردکنندگان موظف به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده هستند. خودروهای برقی و هیبریدی از برخی الزامات معافاند و افراد حقیقی تا پنج سال پس از واردات، حق فروش این خودروها را ندارند.
مشوقهای ارزی برای ایرانیان مقیم خارج
ایرانیان دارای اقامت خارج از کشور میتوانند با استفاده از ارز شخصی خود و تأیید منشأ آن توسط بانک مرکزی، خودرو وارد کنند. این سیاست بهعنوان مشوقی برای جذب ارز به داخل کشور طراحی شده است.
فرصت سرمایهگذاری خارجی با واردات خودرو
سرمایهگذاران خارجی که حداقل 300 هزار دلار به ایران وارد کنند، میتوانند یک دستگاه خودروی نو با سقف قیمت 30 هزار دلار وارد کنند. این اقدام برای تشویق سرمایهگذاری خارجی در نظر گرفته شده است.
سهمیهبندی و تخصیص ارز برای واردات
دولت برای واردات 90 هزار دستگاه خودرو، 2 میلیارد و 65 میلیون یورو تخصیص داده است که به تفکیک حجم موتور به شرح زیر است:
-
50 هزار دستگاه زیر 1500 سیسی: 770 میلیون یورو (تعرفه 20 درصد)
-
15 هزار دستگاه 1500 تا 2000 سیسی: 300 میلیون یورو (تعرفه 40 درصد)
-
12 هزار دستگاه 2000 تا 2500 سیسی: 360 میلیون یورو (تعرفه 155 درصد)
-
8 هزار دستگاه 2500 تا 3000 سیسی: 360 میلیون یورو (تعرفه 180 درصد)
-
5 هزار دستگاه بالای 3000 سیسی: 275 میلیون یورو (تعرفه 195 درصد)
چشمانداز بازار خودرو با آئیننامه جدید
کارشناسان معتقدند کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی میتواند قیمتها را کاهش داده و تنوع را در بازار افزایش دهد. با این حال، محدودیت سهمیه واردات و چالشهای احتمالی در تخصیص ارز ممکن است موانعی برای اجرای کامل این طرح ایجاد کند. موفقیت این سیاست به هماهنگی نهادهای مرتبط و اجرای شفاف آن بستگی دارد.

