رانت 98 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو در 2 سال اخیر

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرهاد بهنیا امروز در جلسه گردهمایی سراسری قطعه‌سازان خودروی کشور اظهار داشت: صنعت خودرو فقط قیمت و کیفیت نیست و در حقیقت یکی از بزرگترین سرمایه‌های کشور است که اگر درست اداره می‌شد قطعا شاهد خیلی از مشکلات امروز نبودیم.

وی افزود: 96 درصد خودرو‌های تهران روزانه در صف پارک خودرو قرار دارند و امروز مهمترین عامل آلایندگی سیستم‌حمل و نقل فرسوده کشور است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور اظهار داشت: هزینه ناشی از آلودگی هوای تهران طبق برآورد برخی دانشگاه‌های کشور در سال 1400 رقمی معادل 60 هزار میلیارد تومان است.

وی بیان داشت: تعداد خودرو‌های فرسوده در حال حاضر 3 میلیون و 108 هزار دستگاه است که در حال حاضر خودرو‌های فرسوده در سال حدود 45 میلیون لیتر بیشتر از خودرو‌های نو بنزین مصرف می‌کنند که این عدد سالانه بیش از 53 هزار میلیارد تومان به اقتصاد کشور زیان وارد می‌کند.

بهنیا اظهار داشت: در سال 1404 واردات قطعات خودرو‌های فرسوده که معمولا نیز تقلبی است به 50 هزار میلیارد تومان می‌رسد.

وی با اشاره به تولید یک میلیون و 600 هزار خودرو در سال 90 بیان کرد: 60 درصد تولید خودرو کاهش یافته است و افزایش تقاضا ناشی از کاهش تولید خودرو است.

بهنیا با اشاره به اینکه زیان خودروسازان به سهامداران و بعد به قطعه‌سازان منتقل شده است گفت: همین موضوع باعث شده تا قطعه‌سازان نتوانند ماشین‌آلات خود را مطابق تکنولوژی روز دنیا تعویض کنند.

وی با بیان اینکه اختلاف قیمت بازار و کارخانه، افزایش تقاضا و کاهش تولیدات باعث رانت برای دلالان شد، اظهار داشت: صنعت خودروسازی در سال 1400 حدود 55 هزار میلیارد تومان و در سال 1399 حدود 43 هزار میلیارد تومان رانت نصیب دلالان کرد.