سه‌شنبه 6 آذر 1403

سود دلالی خودرو‌های داخلی چقدر است؟

وب‌گاه الف مشاهده در مرجع
سود دلالی خودرو‌های داخلی چقدر است؟

سود حاصل از خرید و فروش پژو 405 به 118 درصد رسیده است. خریداران این محصول در کارخانه 127 میلیون تومان پرداخت می‌کنند و می‌توانند آن را در بازار آزاد 278 میلیون تومان بفروشند. از این لحاظ کمترین سود بین خودرو‌های داخلی به شاهین تعلق می‌گیرد

فرارو نوشت: قیمت پژو 405 دوگانه‌سوز در بازار آزاد به 278 میلیون تومان رسیده درحالی که ایرانخودرو همین محصول را 127 میلیون تومان می‌فروشد. به‌این ترتیب سود حاصل از خرید و فروش پژو 405 دوگانه‌سوز معادل 118 درصد است و محصولاتی مثل پژو پارس TU5 و پژو 206 تیپ دو به‌ترتیب با سود 116 و 110 درصدی در رتبه‌های بعدی قرار می‌گیردند. کسانی که برای این کار سراغ دنا معمولی، دنا پلاس و پژو 207i می‌روند سودشان از 100 درصد بیشتر می‌شود. در سوی مقابل شاهین با 13 درصد، کوییک پلاس اتوماتیک با 17 درصد و وانت پراید با 29 درصد به‌ترتیب کمترین سوددهی را از لحاظ خرید و فروش دارند.

سود دلالی محصولات ایرانخودرو

به گزارش فرارو، سود حاصل از خرید و فروش پژو 405 دوگانه‌سوز 118 درصد است. کسی که پژو 405 دوگانه‌سوز را در کارخانه 127 میلیون تومان می‌خرد، در بازار آزاد می‌تواند آن را با قیمت 278 میلیون تومان بفروشد. یعنی اختلاف 151 میلیون تومانی. سود 118 درصدی حاصل از خرید و فروش پژو 405 دوگانه‌سوز بین تمامی مدل‌های ایرانخودرو بیشتر است و بعد از آن پژو پارس TU5 با 116 درصد سود در رتبه دوم این فهرست قرار می‌گیرد. پژو پارس TU5 در کارخانه 150 میلیون تومان ارزش دارد و در بازار آزاد حدود 325 میلیون تومان. سود حاصل از خرید و فروش دنا معمولی و دنا پلاس هم بیشتر از 100 درصد است. قیمت کارخانه دنا معمولی 178 میلیون تومان است و قیمت آزاد این خودرو 359 میلیون تومان. دنا پلاس نیز که در کارخانه 198 میلیون تومان فروخته می‌شود، در بازار آزاد 405 میلیون تومان ارزش دارد. یعنی سود حاصل از خرید و فروش دنا پلاس و دنا دنده‌ای به‌ترتیب 104 و 101 درصد خواهد بود.

قیمت سمند EF7 بنزینی در کارخانه 136 میلیون تومان و در بازار آزاد 260 میلیون تومان است. این اختلاف 124 میلیون تومانی معادل 91 است. دقیقا به اندازه سود حاصل از خرید و فروش سمند LX که 91 است برآورد می‌شود. این یکی در کارخانه 135 و در بازار آزاد 259 میلیون تومان فروخته می‌شود. قیمت دنا پلاس توربو بین بازار آزاد و کارخانه 63 درصد اختلاف دارد. یعنی کسی که این مدل را در کارخانه با قیمت 297 میلیون تومان می‌خرد، امکان دارد آن را با رقم 485 میلیون تومان در بازار آزاد بفروشد. سود حاصل از خرید و فروش رانا پلاس پانواما یا همان سقف شیشه‌ای به 53 درصد رسیده است. مدلی که در کارخانه 200 میلیون تومان و در بازار آزاد 307 میلیون تومان معامله می‌شود.

سمند سورن پلاس و رانا پلاس کمترین اختلاف قیمت را بین کارخانه و بازار آزاد دارند و سود حاصل از خرید و فروش این دو خودرو معادل 44 درصد است. سمند سورن پلاس در کارخانه و بازار آزاد 211 و 305 میلیون تومان قیمت دارد و رانا پلاس هم به‌ترتیب 186 و 268 میلیون تومان معامله می‌شود. بعد از این دو خودرو کمترین سود حاصل از خرید و فروش خودرو بین محصولات ایرانخودرو به دنا پلاس اتوماتیک تعلق دارد. محصولی که در کارخانه 348 میلیون تومان و در بازار آزاد 522 میلیون تومان ارزش دارد و این اختلاف به حدود 50 درصد می‌رسد.

سود دلالی محصولات سایپا

سود حاصل از خرید و فروش ساینا دنده‌ای نسبت به دیگر محصولات سایپا بیشتر است؛ 81 درصد. خریداران ساینا دنده‌ای در کارخانه 106 میلیون تومان هزینه می‌کنند، اما در بازار آزاد برای این خودرو فعلا 192 میلیون تومان پرداخت می‌شود. بعد از ساینا دنده‌ای بیشترین سود از خرید و فروش تیبا صندوقدار به دست می‌آید. محصولی که در کارخانه 102 میلیون تومان ارزش دارد و در بازار آزاد 181 میلیون تومان. به این ترتیب کسی که تیبا صندوقدار را از کارخانه می‌خرد و در بازار آزاد می‌فروشد، تقریبا 77 درصد سود نصیبش می‌شود. این کار برای تیبا هاچ بک سود 71 درصدی را در پی خواهد داشت. چون در کارخانه 108 و در بازار آزاد 185 میلیون تومان فروخته می‌شود.

ساینا S از لحاظ سود حاصل از خرید و فروش خودرو رتبه چهارم را بین محصولات سایپا به دست می‌آورد، اما این رقم اختلاف زیادی با خودرو‌های قبلی دارد؛ 42 درصد. این کار برای کوییک دنده‌ای 39 درصد سود خواهد داشت. شرکت سایپا برای کوییک دنده‌ای رقم 145 میلیون تومان را درنظر گرفته، اما در بازار آزاد 202 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. کوییک S هم با سود 35 درصدی در رتبه بعدی قرار می‌گیرد. محصولی که در کارخانه و بازار آزاد به ترتیب 159 و 215 میلیون تومان ارزش دارد.

شاهین کمترین سود خرید و فروش را بین محصولات سایپا و تمامی مدل‌های داخلی دارد؛ فقط 13 درصد. چون توسط سایپا 303 میلیون تومان و در بازار آزاد 345 میلیون تومان فروخته می‌شود. بعد از شاهین کمترین سود خرید و فروش بین محصولات سایپا به کوییک پلاس اتوماتیک با رقم 17 درصد و پراید وانت با 29 درصد تعلق دارد. کوییک پلاس اتوماتیک در کارخانه و بازار آزاد به ترتیب 242 و 284 میلیون تومان وانت پراید هم به‌ترتیب 131 و 169 میلیون تومان فروخته می‌شوند.

*س_سود حاصل از دلالی خودروهای داخلی_س*

خودرو

قیمت کارخانه (میلیون تومان)

قیمت بازار آزاد (میلیون تومان)

سود دلالی (درصد)

پژو 405 دوگانه‌سوز

127

278

118

پژو پارس TU5

150

325

116

پژو 206 تیپ دو

130

273

110

دنا پلاس

198

405

104

دنا معمولی

178

359

101

سمند EF7 بنزینی

136

260

91

سمند LX

135

259

91

ساینا دنده‌ای

106

192

81

تیبا صندوقدار

102

181

77

تیبا هاچ بک

108

185

71

دنا پلاس توربو

297

485

63

رانا پلاس پانوراما

200

307

53

دنا پلاس توربو اتوماتیک

348

522

50

سورن پلاس

211

305

44

رانا پلاس

186

268

44

ساینا S

146

208

42

کوییک دنده‌ای

145

202

39

کوییک S

159

215

35

پراید وانت

131

169

29

کوییک پلاس اتوماتیک

242

284

17

شاهین

303

345

13