به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، تحویل خودروی صفر. وجود سر و صدای زیاد در اتاق و موتور. دریافت نوبت و مراجعه به نمایندگی. اعتراض. شنیدن پاسخ: «همه خودروها این ایراد را دارد.» عادت به صدا و بقیه ماجرا. این یک سناریوی تکراری برای خریداران خودروی داخلی است. اگر سری به نمایندگی دو خودروساز بزرگ کشور بزنید، متوجه کیفیت پایین خودروهای تولید داخل خواهیدشد. خودروهایی که هنوز بوی نویی...

سال های زیادیست بحث خصوصی سازی خودروسازان مطرح شده، اما اتفاق نیافتاده است.

پیگیری وضعیت بازگشت ایرانیان خارج از کشور، جشنواره فجر «کرونا» ندارد، فوتبال چرا!، دو فرزند بیاورید از سربازی معاف شوید، سیگنال مثبت آژانس درفضای تنفسی وین، افزایش تصاعدی اومیکرون در خلأ تصمیم‌گیری به‌موقع، سقوط درآمد سرانه ایرانیان در دهه 90، تمرین نظامی شهروندان اوکراین برای مقابله با حمله احتمالی روسیه و وام 100 میلیونی تورم زاست؟ از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری و تحلیلی روزنامه‌های...

علی رضایی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجو، با اشاره به انحصار بازار خودرو توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا اظهارکرد: بخش قابل توجهی از مردم از صنعت خودروسازی رضایت ندارند؛ از طرفی دو شرکت بزرگ سایپا و ایران خودرو، انحصار در بازار خودرو را در دست گرفته‌اند. وی افزود: قیمت خودرو به صورت لحظه‌ای و ساعتی تغییر پیدا می‌کند که فرآیندی اشتباه...

اقتصادنیوز: وزیر بازرگانی دولت سازندگی با اشاره به ضعف خودروسازی‌ها و عدم رضایت از کیفیت خودروهای تولیدی گفت: خودروسازی‌ها پراید 50 میلیونی را 150 میلیون می فروشند و به ریش مردم می‌خندند و ککشان هم نمی‌گزد.

کارشناس صنعت خودرو گفت: در صنعت خودروسازی ما، کسب سود و اشتغال به عنوان 2 اولویت مهم تعریف شده و دلیل نبود کیفیت در محصولات 2 خودروساز داخل، بی‌توجهی به اولویت «حقوق مصرف‌کننده» است.

کارشناس صنعت خودرو گفت: در صنعت خودروسازی ما، کسب سود و اشتغال به عنوان 2 اولویت مهم تعریف شده و دلیل نبود کیفیت در محصولات 2 خودروساز داخل، بی‌توجهی به اولویت «حقوق مصرف کننده» است.

آل اسحاق با بیان اینکه خودروسازی‌ها از شعارهای انقلابی سوء استفاده کرده اند و هزینه‌های بالایی را در حوزه نظام بانکی و سلامت به کشور متحمل کرده‌اند، تصریح کرد: نگاه به صنعت خودروسازی اگر بصورت مبنایی عوض نشود، ذی‌نفعان بازدارنده همه را به صلابه می‌کشند.

تهران - ایرنا - رئیس پیشین مرکز استراتژیک سایپا با تاکید بر ضرورت خروج خودروسازی از قیمت‌گذاری دستوری و کناره‌گیری دولت از تصدی‌گری در این حوزه، اظهار کرد: دولت باید سیاست‌گذاری انجام داده، قوانین مرتبط را به تصویب مجلس برساند و در نهایت بر توسعه صنعت خودرو نظارت کند تا از این چالش خارج شویم.

علل ناکامی صنعت خودرو و نیاز 3200هزار میلیارد تومانی مسکن دولتی، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

یارانه 800هزار تومانی منتفی شد؟، اوکراین به نفع پکن؟، ضرورت بازگشت به محدویت‌های کرونایی، پیمان جبلی در مسیر محمد سرافراز، افزایش2400 درصدی خرید خدمت سربازی، آن حمایت‌ها و این دو صنعت ملی قدرناشناس!، شیوع انفجاری اومیکرن، درخواست تعطیلی 2 هفته‌ای فعالیت‌ها و مشاغل غیرضروری برای کنترل کرونا و ضرب‌الاجل به بانک‌ها برای وام بدون ضامن از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری و تحلیلی روزنامه‌های...

وزیر بازرگانی دولت سازندگی گفت: ما خودروسازی ها را ننر کرده و به حمایت‌های بی‌دریغ و همه‌جانبه آنها را رها کرده‌ایم.

وزیر بازرگانی دولت سازندگی گفت: ما خودروسازی ها را ننر کرده و به حمایت‌های بی‌دریغ و همه‌جانبه آنها را رها کرده‌ایم.