قیمت خودرو گران شد / رونمایی ایران خودرو از محصولات جدیدش
اقتصادنیوز: در رالی بازار خودروی ایران، بهای خودروهای داخلی از مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها سبقت گرفته است. رشد قیمت‌ها در بازار داخلی علاوه بر صعود نرخ ارز به واسطه فعال شدن مکانیسم ماشه،بیشتر مرهون افزایش بهای محصولات تولیدی خودروسازان است.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بررسی بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازه زمانی 22روزه یعنی از 15مهرماه تا روز گذشته نشان از روند افزایشی قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین رشد 5.2درصدی، مونتاژی‌ها صعود 2.3درصدی و بازار محصولات وارداتی نیز رشد چهار درصدی را نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد ورق بازار خودروی کشور که در مهرماه به سمت افزایش قیمت‌ها برگشت خورد، حالا تحت‌تاثیر عواملی همچون بلاتکلیفی تعرفه واردات، بالا رفتن بهای قیمت کارخانه‌ای در دو شرکت خودروساز و و مونتاژکار، در همان مسیر قبلی گام برمی‌دارد.
در همین حال در رالی بازار خودروی ایران، بهای خودروهای داخلی از مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها سبقت گرفته است. رشد قیمت‌ها در بازار داخلی علاوه بر صعود نرخ ارز به واسطه فعال شدن مکانیسم ماشه،بیشتر مرهون افزایش بهای محصولات تولیدی خودروسازان است. ایران خودرو بعد از اتمام مهلت سازمان حمایت برای اعلام قیمت‌های جدید، در روزهای پایانی مهرماه اقدام به رونمایی از قیمت محصولات نهایی خود کرد.
بررسی دنیای اقتصاد نشان می‌دهد که انواع محصولاتی که در سبد فروش ایران خودرو جای گرفته بودند، به طور میانگین با افزایش قیمت بیش از 6درصدی مواجه شدند. هرچند این موضوع نفس جدیدی را به آتش اختلاف قیمتی سیاستگذار و خودروساز دمید اما استدلال خودروساز این بود که بر اساس اصلاحیه جدید دستورالعمل شورای رقابت دست به این اقدام زده است. البته تنها ایران خودرو نبود که قیمت محصولات خود را افزایش داد و دلایل خود را در این باره عنوان کرد، پس از این خودروساز، نوبت به سایپا رسید که در اول آبان‌ماه فهرست قیمت جدید و نهایی کلیه محصولات خود را منتشر کند.
بازار خودروهای مونتاژی هم رشد قیمت هرچند محدود 2.3درصدی را در بازه زمانی بررسی‌شده، تجربه کرده که به تصمیم افزایش قیمت از سوی دو مونتاژکار یعنی کرمان موتور و مدیران خودرو مربوط می‌شود. در این بین، کرمان‌موتور قیمت جدید سه محصول خود ویژه مهرماه را با افزایش اعلام کرد و بالا رفتن بهای محصولات مدیران خودرو با واکنش سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان همراه شد. بازار خودروهای وارداتی نیز با رشد چهار درصدی همراه بوده که به نظر می‌رسد بلاتکلیفی در تعرفه خودروها در پی اختلاف میان مجلس و دولت و همچنین سمت‌وسوی سیاست‌های وارداتی سیاستگذار در این امر تاثیرگذار بوده است. افزون بر این، قیمت خودروهای وارداتی در سال گذشته با وجود نوسانات ارزی رشد چندانی را ثبت نکردند، چون ورود خودروهای خارجی به‌عنوان ضربه‌گیر عمل کرد اما از آنجا‌که امسال به دلیل نامعلوم بودن سرنوشت ثبت‌سفارش و تعرفه خودروهای خارجی با وجود گذشت نزدیک به هفت ماه از سال، واردات متوقف مانده و آنچه در قالب داده‌های آماری عنوان می‌شود، مربوط به ثبت‌سفارش‌های گذشته است، این اهرم ضربه‌گیر اثر خود را از دست داده است.
در بازار خودروی داخلی، قیمت 6 مدل خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. در این بین، «ساینا دوگانه‌سوز» رکورد افزایش قیمت را در دست دارد؛ به‌گونه‌ای که قیمت این خودرو که در پانزدهم مهرماه 655میلیون تومان بود، دیروز به 720میلیون تومان رسید که به معنای افزایش قیمت 65میلیونی معادل 9.9درصد است.
در میان خودروهای مونتاژی هم رکورددار رشد قیمت خودروی «هایما S8» است که در حالی پانزدهم مهرماه به بهای دو‌میلیارد و 500میلیون تومان دادوستد شد، دیروز قیمت آن به دو‌میلیارد و 850میلیون تومان رسید که یعنی رشدی معادل 14درصدی. از میان خودروهای وارداتی هم که رشد به طور میانگین چهار درصدی را تجربه کردند؛ «سوزوکی بالنو» بیشترین افزایش قیمت را تجربه کرد. به‌گونه‌ای که بهای این خودرو از دو‌میلیارد و 100میلیون تومان به دو‌میلیارد و 500میلیون تومان رسید که به معنای رشد 400میلیون تومانی معادل 19درصد است. البته در میان خودروهای بررسی شده، «فیات 500» ثبات قیمتی را در بازه زمانی 22روزه به ثبت رسانده است.
همچنین بخوانید ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید