ایران‌خودرو با ارسال نامه‌ای به سازمان حمایت خواستار افزایش قیمت محصولات شد، اما طبق اطلاعات به‌دست‌آمده، این سازمان به‌دلیل ناقص بودن مستندات، با درخواست خودروساز همراهی نکرده است.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان جزئیات روش محاسبه قیمت خودروهای مونتاژی را بر اساس صورت‌های مالی و ضوابط شورای رقابت توضیح داد.

اقتصادنیوز: موضوع پرچالش قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی در کشور، امروز در برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر با حضور نمایندگان مجلس، مدیران وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت بررسی شد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون امنیت ملی مجلس با بیان اینکه قوه قضاییه باید با متخلفان بزرگ اقتصادی و عاملان این گرانی‌ها برخورد قاطع و علنی داشته باشد، افزود: مردم باید کسانی را بشناسند که با اقتصاد کشور بازی می‌کنند و برای آن‌ها چالش ایجاد می‌کنند.

یک نماینده مجلس گفت: در حالی که هر سال بسته‌ای 9 تا 10 میلیارد دلاری برای صنعت خودرو تخصیص داده می‌شود، مردم همچنان خودرو را 30 تا 40 درصد گران‌تر از بازار منطقه تهیه می‌کنند.

یک نماینده مجلس گفت: در حالی که هر سال بسته‌ای 9 تا 10 میلیارد دلاری برای صنعت خودرو تخصیص داده می‌شود، مردم همچنان خودرو را 30 تا 40 درصد گران‌تر از بازار منطقه تهیه می‌کنند.

اقتصادنیوز: بهکیش اعتقاد دارد که ایران طی دهه ها با تاکید افراطی بر صنعتی سازی و کم توجهی به تجارت، صنعت خود را از مسیر طبیعی رشد خارج کرده‌است، در حالی‌که تجربه جهانی نشان می‌دهد هیچ صنعتی بدون تجارت آزاد و رقابتی، توسعه‌نیافته و رشد اقتصاد جهانی همواره در کنار رشد تجارت اتفاق افتاده است.

نشست تخصصی «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» روز دوشنبه در سالن همایش‌های «دنیای‌اقتصاد» برگزار شد. در نشست مذکور طیف گسترده‌ای از چالش‌های واردات خودرو، از بن بست ارزی و زیرساختی گرفته تا بی ثباتی مقررات و پیچیدگی‌های سامانه ای، در حضور اقتصاددانان، مسوولان و فعالان این حوزه به بحث گذاشته شد.

قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی بار دیگر به محور اختلاف میان مجلس، وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت تبدیل شد؛ جایی که هرکدام، از نبود شفافیت و محدودیت‌های قانونی سخن گفتند و رشد غیرمنطقی قیمت‌ها را به دیگری نسبت دادند.

طبق مصوبه اخیر کارگروه تنظیم بازار، شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند با رعایت مقررات و متناسب با تغییرات عوامل موثر در هزینه تمام شده و با تاییدیه نهایی کارگروه تنظیم بازار، نسبت به نرخ‌گذاری بلیت هواپیما اقدام کنند. البته سازمان هواپیمایی و وزارت راه هم موظف شده‌اند هزینه‌های ارزی ایرلاین‌ها را براساس مستندات بانک مرکزی تعدیل کنند.

بر اساس تصمیم تازه کارگروه تنظیم بازار، اختیار تعیین قیمت بلیت هواپیما با رعایت ضوابط و متناسب با نوسانات هزینه‌های عملیاتی، به شرکت‌های هواپیمایی واگذار شد؛ البته این نرخ‌ها پس از بررسی و تأیید نهایی همین کارگروه قابل اجرا خواهد بود. هم‌زمان، وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری نیز مکلف شده‌اند بر مبنای داده‌های رسمی بانک مرکزی، هزینه‌های ارزی شرکت‌های هواپیمایی را بازبینی و اصلاح کنند...

ورود تاکسی‌های برقی که قرار بود آغاز مسیر برقی‌سازی در تهران باشد، اکنون در مرحله واگذاری با چالش‌هایی مواجه شده که آزمونی برای شهرداری در نحوه مدیریت زیرساخت و جلب اعتماد رانندگان به شمار می‌رود.

سخنگوی انجمن صنایع لبنی در واکنش به گرانی‌های اخیر، با لحنی متهورانه اعلام کرد: گران می‌کنیم و نیاز به متولی نداریم. این در حالی است که صنایع لبنی از شیر یارانه‌ای استفاده می‌کنند.

اقتصادنیوز: افزایش‌های پی‌درپی قیمت لبنیات در ماه‌های اخیر موجب نارضایتی مصرف‌کنندگان شده است؛ موضوعی که گلایه‌های متعددی را درباره اختلاف قیمت یک کالای واحد در فاصله تنها چند روز، به‌ویژه در محصولاتی مانند پنیر و شیر، به همراه داشته است.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد: افزایش 24 درصدی نرخ بلیط هواپیما غیرقانونی است و نرخ ها باید به وضعیت قبلی بازگردد.