سه‌شنبه 17 مهر 1403

مرگ 19 هزار و 500 نفر در حوادث ترافیکی سال 1401

وب‌گاه عرشه آنلاین مشاهده در مرجع
مرگ 19 هزار و 500 نفر در حوادث ترافیکی سال 1401

رییس کارگروه فنی حوادث ترافیکی دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی گفت: بر اساس آمارهای رسمی در خصوص تلفات حوادث ترافیکی در سال 1401 حدود 19500 نفر جان خود را از دست داده‌اند که این میزان نسبت به سال قبل حدود 16 درصد افزایش داشته است.

رییس کارگروه فنی حوادث ترافیکی دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی گفت: بر اساس آمارهای رسمی در خصوص تلفات حوادث ترافیکی در سال 1401 حدود 19500 نفر جان خود را از دست داده‌اند که این میزان نسبت به سال قبل حدود 16 درصد افزایش داشته است.

به گزارش عرشه آنلاین، نشست مجازی درخصوص بار ناشی از مصدومیت‌های حوادث ترافیکی جاده‌ای در ایران و جهان با حضور روسا و کارشناسان دانشگاه‌ها و دانشکده‌های علوم پزشکی سراسر کشور و مسئولین سلامت دبیرخانه های سلامت دستگاه‌های اجرایی و سازمان‌ها برگزار شد.

دکتر همایون صادقی بازرگانی استاد دانشگاه و رییس کارگروه فنی حوادث ترافیکی دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی که عهده دار مسئولیت مرکز تحقیقات مدیریت و پیشگیری از آسیب های حوادث ترافیکی دانشگاه علوم پزشکی تبریز نیز می باشد درخصوص بار ناشی از مصدومیت‌های حوادث ترافیکی جاده‌ای در ایران و جهان مطالبی ارائه کرد.

وی اظهار داشت: سوانح ترافیکی هشتمین علت مرگ را در تمامی گروه‌های سنی در جهان تشکیل می‌دهد که بار ناشی از مصدومیت‌های ترافیکی به شکل نامتناسبی بر دوش کاربران آسیب‌پذیر و عمدتا بر دوش کشورهای با درآمد کم و متوسط است.

صادقی گفت: بر اساس آمارهای رسمی در خصوص تلفات حوادث ترافیکی در سال 1401 حدود 19500 نفر جان خود را به دلیل حوادث ترافیکی از دست داده اند که این میزان نسبت به سال قبل حدود 16 درصد افزایش داشته است. در حالی که میزان مرگ و میر کلی نسبت به جمعیت جهان در سال‌های اخیر ثابت مانده است. در ایران سالانه قریب به 800 هزار نفر بدلیل حوادث ترافیکی مجروح می‌شوند که تفریبا نیمی از این موارد را می‌توان به عنوان مصدومیت‌های شدید تلقی نمود. بر این اساس احتمال می‌رود سالانه قریب به 27 هزار نفر از مصدومین یا سایر افراد درگیر در حوادث ترافیکی، به اختلال استرس پس از تروما که یک مشکل روانشناختی جدی است، مبتلا شوند. این اختلال به تنهایی بار بیماری موارد غیرفوتی حوادث ترافیکی را 50 درصد افزایش می‌دهد. همچنین برآورد می‌شود سالانه حداقل 29 هزار نفر دچار ناتوانی شدید پس از حوادث ترافیکی گردند.

بنابر اعلام وزارت بهداشت، صادقی عنوان کرد: اولین علت مرگ در افراد 5 تا 29 سال در کل جهان را تلفات جاده‌ای تشکیل می‌دهد. با روند کنونی، اهداف تعیین شده جهانی توسعه پایدار جهت کاهش 50 درصدی مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای تا سال 2020 حاصل نگردیده است.

وی گفت: بر اساس مطالعه بار جهانی بیماری‌ها در سال 2016، شاخص بار بیماری (شاخص دالی) برای حوادث ترافیکی در ایران معادل 1738 به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت است که با تعمیم آن به جمعیت فعلی کشور می‌توان گفت سالانه 1.5 میلیون سال زندگی با کیفیت مردم ایران بدلیل حوادث ترافیکی از بین می‌رود.

وی خاطر نشان کرد: در سال 1400 قریب به 26 هزار میلیارد تومان، هزینه برآورد شده ارجاعی حوادث ترافیکی به بیمه‌ها در کشور بوده است. حال اینکه کل هزینه‌های مستقیم و غیر مستقیم تحمیل شده از حوادث ترافیکی بیش از 5 درصد از سهم تولید ناخالص داخلی کشور خواهد بود. بدین معنی که سهم هزینه‌های حوادث ترافیکی از تولید ناخالص داخلی را می‌توان معادل کل سهم بخش سلامت از این ماخذ (متوسط 10 ساله) تلقی نمود. هزینه‌های انتقال به بیمارستان، هزینه هتلینگ و خدمات پزشکی، هزینه خدمات توانبخشی، هزینه حمل و نقل، هزینه تخریب اموال، هزینه کفن و دفن و سایر موارد از جمله برخی از هزینه‌های براوردی می‌باشند. هزینه از دست دادن شغل یا کاهش درآمد در رانندگان حرفه‌ای نیز از جمله مواردی است که باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.

گفتنی است یکی از اولویت‌های مهم دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی در سال جاری موضوع حوادث ترافیکی است و با توجه به اهمیت حوادث ترافیکی و لزوم چاره اندیشی در خصوص آن و نیز ماهیت بین بخشی کنترل و پیشگیری عوامل موثر در این حوادث، از سال گذشته دبیرخانه شورای عالی سلامت و امنیت غذایی با تشکیل کمیته فنی سلامت و ایمنی ترافیک تهیه پیش نویس مصوباتی جهت ارائه در شورای عالی سلامت و امنیت غذایی برای کاهش موانع و مشکلات در این زمینه در دستور کار قرار داده است. / ایسنا

هم اکنون دیگران می خوانند -->

بیشتر بخوانید

مرگ 19 هزار و 500 نفر در حوادث ترافیکی سال 1401 2