معاون حناچی: در حال حاضر 50 درصد طرح ترافیک در حال اجراست
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در خصوص اجرا شدن و نشدن طرح محدوده‌های ترافیکی شهرداری تهران از تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا تبعیت خواهد کرد.
خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری تهران، سید مناف هاشی، معاون حمل ونقل شهرداری تهران به تشریح چگونگی انتشار 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت پرداخت و گفت: هدف گذاری ما تا پایان سال افتتاح 12 ایستگاه مترو بود که با این منابع مالی قطعا محقق می‌شود.
معاون حمل ونقل شهرداری تهران در مورد روند انتشار 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت با بیان اینکه در قانون بودجه سالانه موضوع انتشار اوراق مشارکت برای شهرداری‌های کشور هر ساله لحاظ می‌شود، گفت: شهرداری‌ها نیز باید بتوانند این اوراق را جذب کنند، اما عمدتا شهرداری به دلیل مشکلات مالی و بدهی‌های بانکی کار سختی را برای وصول اوراق مشارکت در پیش دارد چراکه باید با سایر بانک‌ها تسویه حساب کرده و بانک عامل پیدا کنند.
وی با بیان اینکه در بند «ه» ماده یک، آیین نامه اجرایی قانون بودجه کل کشور، اعتبار1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت داشتیم که 500 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و یکهزار میلیارد تومان نیز برای خط 3،6 و7 متروی تهران در نظرگرفته شده بود گفت: تا پایان سال گذشته به دلیل مسائل و مشکلات مختلف از جمله بدهی‌های شهرداری، عدم پذیرش عاملیت توسط بانک‌ها و... این اوراق جذب نشده بود که شرایط پایان سال و شیوع کرونا نیز مشکلات را پیچیده‌تر کرد و عملا با تلاش وزیر کشور و شهردار تهران نهایتا تا 31 تیرماه اوراق مشارکت سال 98 تمدید شد و این تاریخ جدید بعنوان سال مالی برای انتشار اوراق مشارکت در نظر گرفته شد.
مناف هاشمی با تاکید بر اینکه در دو ماه اخیر تلاش‌های زیادی کردیم تا مشکلاتمان را با بانک مرکزی و رفاه و سایر بانک‌ها حل کنیم گفت: نهایتا هفته گذشته بانک عامل خود انتخاب و توانستیم به تأیید بانک مرکزی برسانیم که نهایتا بانک رفاه عاملیت اعتبارات شهرداری را قبول کرد.
وی با بیان اینکه در این جلسات بانک مرکزی را با کمک معاونت مالی شهرداری تهران قانع کردیم که بدهی‌های خودمان به سایر بانک‌ها را یا تسویه کردیم یا نحوه پرداخت برای آن‌ها را تعریف کرده ایم، گفت: این پروسه تا نیمه‌های شب طول کشید تا قرار داد ما با بانک عامل بین شهردار تهران و مدیرعامل بانک امضاء شد و نهایتا با دریافت مشورت‌هایی با دیوان محاسبات این توافقات صورت گرفت و 1500 ملیلیارد تومان از اوراق مشارکت احیا شد.
هاشمی در مورد وثایق و تضامین تصریح کرد: ارائه تضامین برای نهایی شدن ارواق مشارکت حل شده، اما برای استفاده از اصل منابع باید تضمین‌های ملکی یا بانکی را تقدیم بانک رفاه کنیم تا از منابع خودمان استفاده کنیم، اما دقت داشته باشید که 50 درصد اصلی و سود این ارواق را دولت تضمین می‌کند و برای 50 درصد باقی مانده نیز شهرداری یا باید تضمین ملکی دهد یا به مانند اوراق مشارکت بانک آینده ضمانت نامه بانکی ارائه خواهد داد.
وی افزود: در این چندماه تلاش کردیم تکلیف اوراق مشارکت سال 1397 با بانک آینده را نهایی کنیم که بخشی از وجوه به حساب واریز شده و الباقی نیز به حساب مان واریز خواهد شد و بیشتر از آن تلاش کردیم اوراق سال 1398 نسوزد که موفق شدیم که این دو کار را که از افتخارات این دوره مدیریت شهری محسوب می‌شود را عملیاتی کنیم و 910میلیارد تومان سال 1397 و 1500 میلیارد تومان سال 1398، زنده شد که این مبالغ حتما به شهرداری تهران برای توسعه مترو و اتوبوس کمک می‌کند و شک ندارم که ایستگاه‌های بیشتر در خط 6 و 7 با این منابع افتتاح می‌شود به گونه‌ای که شاید بتوانیم بیشتر از 12 ایستگاه مترو افتتاح کنیم.
معاون شهردار تهران ادامه داد: همچنین در حوزه اتوبوس نیز در نظر داریم که 1000 اتوبوس ومینی بوس به ناوگان اضافه کنیم که کار سختی است، اما اولین قرار داد را با ایران خودرو امضا کردیم که از همین منابع کمک خواهیم گرفت و در حوزه واگن سازی نیز تلاش خواهیم کرد تا علاوه بر قرار داد 630 واگنی که دولت از طرف چینی در حال پیگیری است ما نیز قرار داد داخلی با شرکت واگن سازی داشته باشیم که در سال جهش تولید، مبادا همکاران واگن سازی بیکار شوند و 105 واگن تولید کنند که این سه هدف برای بهبود وضعیت تردد شهروندان تهرانی است.