نمره ردی مراجعه موتورسیکلت سواران به مراکز معاینه فنی تهران

خبرگزاری میزان - بنا به اعلام روابط عمومی اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران؛ شینا انصاری روز گذشته در نشست مشترک با ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران، با اشاره به آلودگی هوا که بعنوان معضل اساسی شهر تهران مطرح است و خودرو‌ها منابع متحرک تولید آلودگی هوا محسوب می‌شوند، گفت: معاینه فنی خودرو‌ها از جایگاه ویژه‌ای در کاهش آلودگی هوا برخوردار است.

مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار با تاکید بر اینکه خودرو‌های فرسوده و سن فرسودگی آن‌ها نقش بسیار تاثیرگذاری در افزایش میزان آلودگی هوا دارد، گفت: اداره کل محیط زیست با تمام ظرفیت خود آماده هرگونه همکاری با ستاد معاینه فنی خودرو به ویژه در خصوص فرهنگ سازی و آموزش در این زمینه است.

مراجعه تنها 200 دستگاه موتورسیکلت به معاینه فنی، در سال

در ادامه حسین مقدم مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران با بیان اینکه اجرای معاینه فنی تماما به صورت مکانیزه انجام می‌شود که این امر به همراه کنترل دقیق سیستم‌های نظارتی موجب کاهش میزان تخلفات تاحد بسیار زیادی شده است، گفت: در حال حاضر 17 مرکز معاینه فنی خودرو‌های سبک، 3 مرکز خودرو‌های سنگین، 10 خط معاینه فنی موتورسیکلت و 8 واحد به صورت سیار در شهر تهران فعالیت دارند.

• بیشتر بخوانید:
• پیشنهاد ستاد معاینه فنی برای تعیین فرسودگی خودرو‌های فرسوده

مقدم با تاکید بر الزام قانونی موتورسیکلت‌ها به انجام معاینه فنی گفت: در حالیکه بیش از 3 میلیون موتورسیکلت در شهر تهران تردد دارند، متاسفانه تنها 200 دستگاه موتورسکلت در سال برای دریافت معاینه فنی مراجعه می‌کنند.

51 درصد از تاکسی‌ها در مراجعه اول مردود می‌شوند

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران با بیان اینکه 21 درصد از خودرو‌ها به دلیل آلایندگی گازهای خروجی در مراجعه اول معاینه فنی در سال 98 مردود شده اند تصریح کرد: 80 درصد از اتوبوس‌های شرکت واحد به دلیل نقص فنی و 51 درصد از تاکسی‌ها نیز به دلیل نقص فنی موفق به اخذ گواهی معاینه فنی نشدند.

به گفته ی مقدم در حالیکه 55 درصد از 6 هزار دستگاه اتوبوس شهر تهران بالای 10 سال عمر دارند، اما تنها 8 درصد از اتوبوس‌ها به واسطه ی خروجی گازهای آلاینده در معاینه فنی مردود می‌شوند.

مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهرداری تهران در ادامه با بیان اینکه از 78 هزار تاکسی شهر تهران، 25 درصد بالای 10 سال سن دارند گفت: برآورد ما از مراجعه تاکسی های شهر تهران که باید هر 6 ماه یکبار یا 3 ماه یکبار به معاینه فنی مراجعه کنند، 194 هزار مراجعه در سال است این در حالیست که تنها 46 هزار تاکسی در سال گذشته برای دریافت معاینه فنی مراجعه کردند یعنی حدود 25 درصد، و مابقی خارج از تهران گواهی دریافت می‌کنند که در این خصوص نیازمند حمایت شورای اسلامی شهر تهران به صورت ویژه هستیم تا با بکارگیری سیاست‌های تشویقی الزام دریافت معاینه فنی تاکسی از شهر تهران مورد تاکید قرار گیرد.

مقدم در پایان به معاینه فنی تست کنار جاده‌ای بعنوان دیگر اقدام تاثیرگذار این ستاد اشاره نمود که با همکاری پلیس راهور ناجا در حال اجرا است و گفت: 10 درصد از کامیون‌ها فاقد معاینه فنی بوده و 18 درصد از آن‌ها هم به رغم داشتن معاینه فنی آلاینده هستند.

مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی بر ضرورت معاینه فنی خودروهای حمل زباله و نخاله تاکید کرد و گفت: باید در قالب طرحی، بانک اطلاعات خودروهای حمل زباله و نخاله تهیه و تدوین شود همچنین با همکاری شورای اسلامی شهر تهران، قریب به 3 هزار دستگاه خودروی حمل زباله ی شهر تهران ملزم به دریافت معاینه فنی شوند.

لازم به ذکر است مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران از مرکز مکانیزه معاینه فنی نیایش بازدید نمود و در جریان روند کار در این مراکز و گزارش سالانه معاینه فنی خودرو‌های شهر تهران قرار گرفت.