پاسکاری دستگاه ها برای رفع گرفتاری مشکلات کامیونداران ایرانی در مرز ترکیه

باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - چند روزی است که رانندگان ایرانی در مرز ترکیه به دلیل پاسکاری دستگاه ها وهمچنین برداشتن معافیت های مالیاتی سوخت از سوی‌کشور ترکیه باعث شد که کامیون‌های ایرانی درمرزهای ترکیه و در شرایط سخت ببمانند وهمین‌امر باعث انتشار فیلم های توسط رانندگان به باشگاه خبرنگاران شد که با پیگیری های صورت گرفته توسط دستگاه ها از جمله وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و وزارت نفت به نظر می‌رسد که به صورت موقت این مشکل برطرف شده است.

اما ماجرا گرفتار شدن رانندگان کامیون در مرز ترکیه چیست؟

یکی رانندگان گرفتار شده در مرز ترکیه به باشگاه خبرنگاران گفت: بنده راننده ترانزیت هستم مستقر در گمرک ریل اوجی ترکیه هستم، 10 روز پیش دولت ترکیه به یکباره و بدون اطلاع قبلی معافیت سوخت 550 لیتری را از کامیون‌های ایرانی به یکبار برداشت و جریمه سنگین هر لیتر 27 لیره را اعمال کرد.

وی ادامه داد: کشور ترکیه به این کار بسنده نکرده و هر کامیون که از کشورهای دیگر مسیر ترکیه را به ایران انتخاب کرده‌اند را نیز جریمه سنگین میکنند که باید باک‌هایتان پر باشد و به همان باک‌های پر و یا خالی جریمه لیتر 27 لیر را اعمال کرده است.

او بیان کرد: این امر موجب سرگردانی و اسیر شدن رانندگان ترانزیت شده هست لطفا از شما عاجزانه تقاضا مندیم صدای ما باشید و صدای مارا به گوشهای شنوا در ایران برسانید.

حذف معافیت سوخت مشکل تازه کامیونداران ایرانی در مرز ترکیه

براساس این گزارش چند ماه پیش در راستای مبارزه با قاچاق سوخت تصمیم گرفته شد که مصوبه فول باک را برای کامیون‌ها اعمال کنند تا شاهد کاهش قاچاق سوخت باشیم. چند ماه گذشته ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز درباره نرخ سوخت کامیون‌های ترانزیتی که از مرداد ماه امسال توسط شرکت نفت اجرایی شده، مصوبه فول باک برای رانندگان ترک اعمال شدت، البته از حدود دو سال پیش از اجرای این مصوبه، فول باک برای کامیون‌های ایرانی‌اعمال می‌شده و این کامیون‌ها به ازای هر لیتر سوخت، 55 هزار تومان پرداخت می‌کردند.

در همین راستا کشور ترکیه در ابتدا اعلام کرد که این موضوع برای کامیون های که از مرز ترکیه تردد می‌کنند اعمال نشود اما کشور ایران در این زمینه اقدامی نکرد و درنتیجه شاهد آن هستیم که این مصوبه باعث ایجاد صف های طولانی کامیون‌ها و در نتیجه گرفتار شدن رانندگان ایرانی در مرزهای ترکیه شد.

ضرر چند میلیونی برای کامیون های ایرانی 

یکی دیگر از رانندگان کامیون‌های گرفتار شده در مرکز ترکیه به باشگاه خبرنگاران گفت: هزینه حمل هر بار برای ما در نهایت 80 تا 100 میلیون تومان می‌شود اما کشور ترکیه با اجرای این اقدام باعث شده که ما حدود 100 تا 120 میلیون تومان هزینه کنیم که در نتیجه برای ما به جز ضرر و زیان از سوی دیگر گرفتار شدن در مرزهای ترکیه آن هم در شرایط سخت و سرمای شدید چیری ندارد.

در همین زمینه پیگیری ها از سوی سازمان راهداری در طی چند روز گذشته صورت گرفت اما این سازمان به باشگاه خبرنگاران در این زمینه پاسخی نداده است. اما در گزارش های خبری معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری اعلام کرده بود که پیگیر حل این مشکل بوده است و طی چند روز آینده برطرف می شود.

مشکل کامیوندارن به صورت موقت برطرف شده است

در همین زمینه هم عمر علیپور نماینده ماکو در مجلس در گفت وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه پیگیری‌های ما به عنوان نماینده مجلس انجام شده و در حال رایزنی با دستگاه های مختلف هستیم اما به نظر می رسد که این مشکل به صورت موقت برطرف شده باشد گفت: پیش از این بسیاری از کامیون های ترکیه اقدام به حمل سوخت اضافه می کردند که این امر در راستای قانون فول باک جلوگیری شد همین موضوع باعث شد که کشور ترکیه هم معافیت های مالیاتی سوخت را برای ایران بردارد و جریمه اخذ کند.

وی یادآورشد: ازآنجایی که سوخت در کشور ما ارزان است کامیون‌های ترکیه از سوخت ارزان ما استفاده می‌کردند و باک‌های اضافه در کامیون خود نصب کرده بودند و بیش از هزار لیتر سوخت را حمل می‌کردند و از آن منفعت می‌بردند و به همین دلیل ایران مجبور به اجرای سیاست باک پر شد.

علیپور اظهار کرد: در صورتی که منفعت راننده ایرانی از کرایه این بار 20 میلیون تومان باشدبا قانون جدید ترکیه باید 60 میلیون تومان جریمه مالیاتی بپردازد.

نماینده ماکو در مجلس توضیح داد: طبق اعلام کشور ترکیه قیمت سوخت برای هر لیتر گازوئیل در کشور ترکیه 28 تا 29 لیر برای ایران تعیین شده است که طبق پیگیری های صورت گرفته به نظر می رسد که این به صورت موقت این مشکل برطرف شده است.

او در پاسخ به این سوال که چرا این مشکل تنها برای کامیون داران ایرانی رخ داده ا ست گفت: ایران با کشور ترکیه چندین مرز مشترک و گمرک از جمله جلفا، سرو، رازی و... دارد که همین موضوع خود باعث شده حساسیت های بیشتری در این بین پیدا کند.

او یادآور شد: امیدواریم در حال حاضر که به صورت موقت این مشکل حل شده شاهد آن باشیم که مشکلات سایر کامیون دارن هم در این حوزه زودتر برطرف شود.

مصوبه فول باک مشکل تازه کامیوندارن ایرانی است

همچنین در این زمینه هم رضا تیموری رییس کانون و انجمن صنفی کامیون‌داران کشور در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران درباره آخرین وضعیت رانندگان کامیون ایرانی در خاک ترکیه که دولت ترکیه در ازای قانون فول باک ایران آنها را مشمول جرائم سنگین مالیات بر سوخت‌کرده است، اظهار کرد: در حال حاضر، تعدادی از رانندگان ایرانی به دلیل اجرای قانون جدید ترکیه مبنی بر حذف مالیات سوخت و جرایم سنگین رانندگان ایرانی در خاک ترکیه گرفتار شده‌اند و همکارانمان در این کشور سرگردان هستند.

تیموری افزود: از آنجایی ایران راننده ترک را مجبور به اجرای قانون فول باک کرده، در ترکیه هم راننده ایرانی را مجبور به پرداخت مالیات سوخت کرده‌اند. تا جایی که توانستیم برای لغو مصوبه فول باک مکاتبه و ارایه درخواست با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی داشتیم اما هیچ اثری نداشت و شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی تصمیم و سیاست خود را تغییر نداد.

تیموری درباره پیگیری‌ها برای حل مشکل رانندگان ایرانی در ترکیه برای رانندگان گرفتار در خاک ترکیه کاری از دست ما برنمی‌آید اقدامی که می‌توانیم انجام دهیم، درخواست پیگیری از دولت است که پیگیر این موضوع هستیم اما کسی به این درخواست رانندگان کامیون توجهی ندارد.

براساس این گزارش حال با توجه به آنکه رانندگان ایرانی بیش از 10 روز است که در مرز ترکیه مانده اند و از سوی دیگر شرایط سخت سرماو عدم تامین سوخت ممکن است برای کامیون‌ها و رانندگان ایرانی مشکل ساز باشد بنابراین امیدواریم در این زمینه پاسکاری دستگاه ها برای حل مشکل‌کامیون ها که به گفته بقایی سخنگوی وزارت امور خارجه مسئله سیاسی در این بین مطرح نیست شاهد رفع هرچه سریعتر این مشکل برای کامیون داران باشیم.