شنبه 22 دی 1403

پزشکیان: چرا باید 60 درصد مردم استان کمیته امدادی باشند / باید برای ایران طرحی نو دراندازیم

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
پزشکیان: چرا باید 60 درصد مردم استان کمیته امدادی باشند / باید برای ایران طرحی نو دراندازیم

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، «مسعود پزشکیان» که به منظور انجام سفری دو روزه به استان سیستان و بلوچستان سفر کرده است، شامگاه جمعه 21 دی 1403 در جلسه «بررسی مسائل شمال استان» در شهرستان زابل، گفت: شما می‌توانید با همکاری و انسجام و کمک یکدیگر تغییرات بزرگی ایجاد کنید و مشکلات را رفع کنید، اگر اختلافات را کنار بگذاریم و با هم همکاری کنیم، می‌توانیم چهره منطقه، استان خود و همه کشور...

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، «مسعود پزشکیان» که به منظور انجام سفری دو روزه به استان سیستان و بلوچستان سفر کرده است، شامگاه جمعه 21 دی 1403 در جلسه «بررسی مسائل شمال استان» در شهرستان زابل، گفت: شما می‌توانید با همکاری و انسجام و کمک یکدیگر تغییرات بزرگی ایجاد کنید و مشکلات را رفع کنید، اگر اختلافات را کنار بگذاریم و با هم همکاری کنیم، می‌توانیم چهره منطقه، استان خود و همه کشور را دگرگون کنیم. رئیس جمهور با بیان اینکه تجربه کاری و مدریت خود را از زابل یاد گرفتم، گفت: اینجا فهمیدم که چطور می‌شود مدیریت کرد. اینجا یاد گرفتم که سختی‌ها سر راه انسان قرار می‌گیرد و باید برای آنها برنامه داشته باشی. اینکه امروز در این پست و جایگاه هستم به برکت درسی است که از زابل و سیستان و بلوچستان یاد گرفتم. با مردم سخت‌کوش، مهربان و صمیمی زابل، تجارب بسیاری را آموختم. پزشکیان افزود: مردم اینجا بسیار خونگرم هستند و این مهربانی آنان هیچگاه از یاد انسان نمی‌رود. در روستای ده کلوخی و در زمان قبل از انقلاب، با کمک مردم مسجد ساختیم، مردم با سختی زندگی می‌کردند، اما بسیار مهمان‌نواز بودند. وی ادامه داد: اینجا در سختی زندگی می‌کنید، اما اگر نگاه خود را تغییر دهید می‌توانید بر همه مشکلات فائق آیید. همه مشکلات اینجا راه حل دارد، ما به شما اختیار می‌دهیم که مشکلات را حل کنید. فرصت‌های بسیاری در استان وجود دارد، اگر دست به دست هم دهیم و اختلافات را حذف کنیم، اگر بپذیریم همه کسانی که در اینجا زندگی می‌کنند، برای آبادی این سرزمین تلاش می‌کنند، موفق خواهیم شد. رئیس جمهور تاکید کرد: در زمان صدر اسلام، برده آفریقایی و رئیس قبیله در کنار رسول خدا می‌نشستند و معلوم نبود چه کسی رسول خداست، چه کسی برده و چه کسی خلیفه است. آیا ما اینگونه هستیم؟ اگر اینطور بشویم آیا مملکت آباد می‌شود یا خیر؟ مردم فکر نکنید من کسی هستم، همه شما کسی هستید، هر کس متقی‌تر است برتر است، تقوا یعنی حرکت بدون خطا، کسی که متقی‌تر است، برتر است. پزشکیان با اشاره به بخشی از بیانات امیرالمومنین (ع) اظهار داشت: کسی که متقی است سوار اسب رامی است که می‌تواند به مقصد برسد، برتری با کسی است که بدون خطا عمل می‌کند در آموزش، در مدیریت، در سیاست و در همه امور. وی افزود: می‌توانیم با استفاده از نیرو‌ها و توانمندی‌های همه مردم این آب و خاک، موفق شویم. حق با کسی است که کمک می‌کند. پتانسیل و توان این استان استثنایی است، رهبر انقلاب از ده‌ها سال پیش تاکید کرده‌اند که این استان را ببینید، اما ما آنگونه که باید ندیدیم و توجه نکردیم. شما هم توجه نکردید، اگر ببینید دیگر نخواهند گفت که 60 درصد این مردم عضو کمیته امداد هستند، نباید این را بپذیریم.

همچنین مسعود پزشکیان در ادامه برنامه‌های بخش دوم سفر استانی دولت وفاق ملی به سیستان و بلوچستان، در سفر به زابل، قطعه پایانی بزرگراه زابل - زاهدان را به طول 200 کیلومتر افتتاح کرد

رئیس جمهور در آیین افتتاح این بزرگراه، با اشاره به اینکه این دومین سفر دولت چهاردهم از ابتدای به کار به استان سیستان و بلوچستان است، اظهار داشت: ما هر کاری که از دستمان بر بیاید برای رفع محرومیت و حل مشکلات مردم عزیز استان سیستان و بلوچستان و سایر استان‌های محروم کشور انجام خواهیم داد و با همراهی شخصیت‌های فرهنگی و مذهبی طرحی نو دراندازیم و تغییرات مورد نیاز را اعمال خواهیم کرد. پزشکیان رسیدگی به مشکلات مردم و رفع محرومیت را از جمله رسالت‌های مهم دولت دانست و خاطرنشان کرد: وضعیتی که امروز در آن قرار گرفته‌ایم، شایسته مردم ایران نیست لذا می‌خواهیم به کمک نخبگان استان و سرمایه‌گذاران و تولیدکنندگان و با همراهی شخصیت‌های فرهنگی و مذهبی طرحی نو دراندازیم و تغییرات مورد نیاز را اعمال خواهیم کرد. رئیس جمهور با اشاره به خاطرات حضورش در زابل در دوران جوانی گفت: آن موقع که در زابل بودیم تمام راه‌ها خاکی بود، اما اکنون به لطف خدا یکی دیگر از بزرگراه‌های مهم استان افتتاح شد، امیدواریم سایر مشکلات استان سیستان و بلوچستان نیز در راستای خدمت‌رسانی به مردم رفع شود. وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم گزارشی درباره روند احداث این بزرگراه به دکتر پزشکیان ارائه کرد: اجرای این پروژه مهم راه سازی استان سیستان و بلوچستان از سال 1385 در قالب 7 قطعه آغاز و به مرور قطعات آن به مناقصه گذاشته شد. اگر چنانچه عملیات ساخت و تکمیل این بزرگراه را در مدت 18 سال در سه بازه 6 ساله در نظر بگیریم در 6 سال اول 34 کیلومتر، 6 سال دوم 59 کیلومتر و در 6 سال سوم 107 کیلومتر آن به اتمام رسید. اعداد و ارقام ذکر شده موید این نکته است که روند اجرایی و سرعت بخشیدن به این پروژه در 6 سال پایانی بود به‌طوری که 107 کیلومتر آن در این مدت به سرانجام رسید. این پروژه با همت مسئولین و تلاش ویژه عوامل اجرایی در چند سال اخیر با وجود طوفان‌های 180 روزه، دمای بالای 50 درجه و کمبود منابع آبی و همچنین سرمای استخوان سوز زمستان در دی‌ماه جاری به اتمام رسید. هفت میلیون و 399 هزار و 586 متر مکعب عملیات زیر سازی به همراه 586 هزار و 560 تن آسفالت و سه هزار و 647 تن آرماتور و آهن آلات در عملیات ساخت بزرگراه زابل - زاهدان به طول 200 کیلومتر توسط اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان انجام شد. عملیات زیر سازی این پروژه مهم استان شامل چهار میلیون و 891 هزار و 341 متر مکعب خاکریزی، یک میلیون و 372 هزار و 722 متر مکعب خاکبرداری، 792 هزار متر مکعب زیر اساس، 343 هزار و 500 متر مکعب اساس و 172 هزار و 499 متر مکعب بتن ریزی بوده است. همچنین در طول 200 کیلومتر بزرگراه زابل - زاهدان از سال 1385 تاکنون 558 دستگاه پل و آبرو به همراه 2 دستگاه پل بزرگ نهراب به طول 192 متر و پل شیله به طول 176 متر احداث شده است. اعتبار هزینه شده در این پروژه 2.5 همت معادل 2 هزار و 500 میلیارد تومان و ارزش روز این بزرگراه حدود هفت همت معادل هفت هزار میلیارد تومان است و با بهره برداری آن برای نخستین بار ارتباط بزرگراهی دو شهرستان استان برقرار شد. هم مرزی استان سیستان و بلوچستان با کشور‌های پاکستان و افغانستان در شرق از یک سو و دسترسی به آب‌های آزاد دریای عمان در جنوب از سوی دیگر بهره‌مندی از منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار، منطقه ویژه اقتصادی سیستان و بازارچه‌های مرزی در طول نوار مرزی راه را برای نقش آفرینی استان در تجارت، ترانزیت خارجی و مبادلات مرزی فراهم ساخته، اما راه‌های این خطه بویژه مسیر چابهار - میلک در تراز این میزان ترانزیت نیست و برای تسهیل در تجارت توسعه شبکه بزرگراهی استان حائز اهمیت است. با توجه به اینکه حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت استان و زندگی مردم برای جابجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است تلاش شده است که در شرایط بسیار دشوار اقتصادی کنونی با تکمیل کریدور شرقی کشور و کریدور شمال به جنوب استان مسیر توسعه استان هموار شود. بی شک بهره برداری از این پروژه آرزوی دیرینه مردم این خطه را محقق و می‌تواند توسعه جهشی در بخش‌های مختلف را برای استان به همراه داشته باشد.