پنتاگون به دنبال تقویت خود در برابر هواپیماهای مافوق صوت

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، وزارت دفاع آمریکا مدت‌هاست که بر روی موشک‌های مافوق صوت متمرکز شده است، چرا که تهدیدات قابل توجهی را از جمله مشکلاتی در شناسایی، ردیابی و رهگیری آنها به دلیل توانایی دستیابی آنها به سرعت‌های بالا و مانورپذیری بالا در طول مسیر پرواز، به وجود می‌آورند.

"استراتولانچ" قرار است پنتاگون را در برابر تهدیدات سیستم‌های مافوق صوت مقاوم کند، بنابراین به بهبود سیستم‌های دفاعی موجود و توسعه سیستم‌های دفاعی جدید کمک می‌کند.

دکتر "دنیل میلمن" مدیر ارشد فناوری شرکت "استراتولانچ" در یک بیانیه مطبوعاتی گفت: ما هیجان زده هستیم که آژانس دفاع موشکی را کمک می‌کنیم که به آنها اجازه می‌دهد تا نحوه درگیر شدن و رهگیری تهدیدات مافوق صوت را درک کنند.

"استراتولانچ" همچنین مالک و اپراتور بزرگترین هواپیمای جهان موسوم به "The Roc" با شش موتور بوئینگ 747 و طول بال‌های 117 متر است و دارای سکوی پرتاب هوایی است که می‌تواند هواپیمای مافوق صوت "تالون - ای"(Talon A) و موشک‌ها را پرتاب کند.

"تالون - ای" یک هواپیمای مافوق صوت است که به گونه‌ای طراحی شده که قابل استفاده مجدد باشد و می‌تواند با محموله‌های مختلف تجهیز شود و آزمایش سریع فناوری‌های پرواز مافوق صوت را برای چندین کاربرد ارائه دهد. انتظار می رود این وسیله نقلیه از سرعت شش ماخ فراتر رود، زیرا تعریف "مافوق صوت" سرعت‌های بین پنج تا 10 ماخ است. "تالون - ای" قرار است اولین پرواز آزمایشی خود را در سال آینده انجام دهد.

طول "تالون - ای" 8.5 متر، طول بال‌های آن 3.4 متر و وزن آن 2722 کیلوگرم است. "تالون - ای" می‌تواند در پروازهای طولانی مدت به سرعت بیش از شش برابر سرعت صوت تا شش ماخ برسد و همچنین می‌تواند به طور مستقل از یک باند فرودگاه معمولی بلند شود و فرود بیاید. علاوه بر این، می‌توان آن را از بزرگترین هواپیمای حامل جهان در ارتفاع 10 هزار متری پرتاب کرد.

این وسیله نقلیه نمونه دیگری از وسایل نقلیه مافوق صوت است که توسط ایالات متحده، روسیه، چین و ظاهرا کره شمالی در حال توسعه است.

"استراتولانچ" قصد دارد سه وسیله نقلیه در اندازه "تالون - ای" را با هواپیمای "The Roc" که دومین پرواز آزمایشی خود را در آوریل 2021 انجام داد، حمل کند.

انتهای پیام