کاهش نرخ عوارض آزادراه تهران - شمال در دستور کار دولت
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه گفت: نرخ پیشنهادی برای عوارض منطقه 1 آزادراه تهران - شمال تاکنون به تصویب نرسیده و دولت در حال انجام بررسیهای لازم برای تصویب نرخی پایینتر از نرخ پیشنهادی ارائه شده است.
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به زمان بهرهبرداری آزمایشی منطقه 1 آزادراه تهران - شمال اظهار کرد: طبق توافق صورت گرفته میان وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه و رئیس بنیاد مستضعفان مقرر شد، تاریخ دقیق بهرهبرداری از منطقه 1 آزادراه تهران - شمال در شورایعالی ترابری و کمیسیون ایمنی راهها با حضور دستگاههای ذیربط در این آزادراه مشخص شود.
وی افزود: در نظر داریم قبل از اینکه منطقه 1 آزادراه تهران - شمال به صورت رسمی به بهرهبرداری برسد، چند روزی به طور آزمایشی مورد بهرهبرداری قرار گیرد تا موارد جزئی نیز شناسایی و رفع شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه «ظرفیت و ترافیک عبوری منطقه 1 آزادراه تهران - شمال در شرایط عادی با هیچ مشکلی مواجه نخواهد بود» تاکید کرد: تردد در منطقه 1 برای ایام پیک سفر نیازمند اعمال محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی خاص برای جلوگیری از پسزدگی ترافیک در نقطه اتصال به جاده چالوس و بزرگراه شهید همت (تهران) است.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: پرداخت عوارض منطقه یک آزادراه تهران - شمال به صورت الکترونیکی و بدون نیاز به توقف پشت گیتهای عوارضی انجام میشود.
خادمی با اشاره به مبلغ عوارضی منطقه 1 آزادراه تهران - شمال نیز گفت: نرخ پیشنهادی برای عوارضی این منطقه از آزادراه تاکنون به تصویب نرسیده و دولت در حال انجام بررسیهای لازم برای تصویب نرخی پایینتر از نرخ پیشنهادی ارائه شده است.