پنج‌شنبه 10 آبان 1403

30 نقطه حادثه خیز قم در صورت اخذ اعتبار ایمن سازی می‌شود

خبرگزاری ایسنا مشاهده در مرجع
30 نقطه حادثه خیز قم در صورت اخذ اعتبار ایمن سازی می‌شود

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: از سال 1398 با اخذ اطلاعات بیش از 12 هزار کروکی تصادف از پلیس راه بازنگری کردیم و به 30 نقطه پر تصادف جدید رسیدیم که در صورت اخذ اعتبارات برای ایمن سازی این تفاط اقدام خواهیم کرد.

محمد حسن کلهری مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قم در برنامه مردم و مسئولین با بیان اینکه هفته ملی حمل و نقل، رانندگان و راهداری از 26 آذر آغاز و تا 1 دی که روز راهداری است هفته به انتها می‌رسد در خصوص این نامگذاری توسط شورای فرهنگ عمومی یادآورشد:26 آذر 1362 در بحبوحه جنگ تجمع کالاهای وارداتی و اساسی در بنادر جنوبی کشور باعث شد بود بیش از 100 کشتی در بنادر در صف تخلیه قرار بگیرند و کمبود کالا در داخل کشور احساس بشود و خطر بمباران کشتی‌ها توسط دشمن وجود داشت و همه این‌ها بحرانی برای کشور ایجاد کرده بود امام راحل در سخنرانی26 آذر فرمان جهادی صادر کردن برای تخلیه بنادر و صنف حمل و نقل به بنادر اعزام شدند در حداقل زمان بارها تخلیه و به کشور وارد شد و از سال 92 به روز حمل و نقل و رانندگان تغییر پیدا کرد.

وی افزود:1دی روز شروع نمادین راهداری زمستانی است البته معمولا راهداری زمستانی از آبانماه شروع می‌شود و تا امروز سه نوبت برف روبی داشتیم لذا یک دی ماه روز راهداری انتخاب شده است.

کلهری بیان کرد: 7 راهدارخانه عملیاتی در سطح استان داریم که تعدادی فصلی هستند و در زمستان فعال می‌شوند برای مثال راهدارخانه نیزار و برخی دائمی هستند همچنین بیش از 140 راهدار در سطح استان داریم که به صورت شیفتی در راهدارخانه مستقر هستند و100 دستگاه ماشین آلات سبک، سنگین و نیمه سنگین داریم که ارائه خدمات می‌کنند.

وی یادآور شد: به لحاظ ماشین آلات و امکانات و نیرو انسانی شرایط خوبی داریم لذا به لحاظ امکانات اولین استان در حوزه راهداری کشور هستیم.

کلهری در خصوص وضعیت ترددهای محورهای مواصلاتی استان توضیح داد: استان قم یک استان خاص به لحاظ ترافیکی است و در مسیر تردد 17 استان کشور قرار گرفته و سه کریدور اصلی جاده‌ای از این استان عبور می‌کند و روزانه بیش از 170 هزار خودرو از محورهای استان عبور می‌کنند که البته بیش از 50 درصد پلاک‌های غیر بومی هستند و این حجم بالای تردد استهلاک روکش جاده ها و افزایش تصادفات و تلفات جاده‌ای را به همراه دارد.

وی اضافه کرد: استان قم 1800 کیلومتر جاده دارد و از این بین 213 کیلومتر آزادراه، 232 کیلومتر بزرگراه 154کیلومتر راه اصلی و150 کیلومتر راه فرعی و 1059کیلومتر راه روستایی داریم.

کلهری یکی از حوزه‌های کاری راهداری را اقدام در خصوص حذف نقاط حادثه خیز با هدف کاهش تصادفات جاده‌ای عنوان کرد و گفت: طبق مطالعات انجام در سال 1395، 66 نقطه پر تصادف در طول محورهای مواصلاتی شناسایی شد که با پیگیری‌ها تا سال 1398، 50 نقطه رفع شد و 16 نقطه باقی ماند و از سال 1398 با اخذ اطلاعات بیش از 12 هزار کروکی تصادف از پلیس راه بازنگری کردیم و به 30 نقطه پر تصادف جدید رسیدیم که در صورت اخذ اعتبارات برای ایمن سازی این تفاط اقدام خواهیم کرد.

وی در خصوص پروژه های راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اظهار کرد: پروژه چهار خطه سلفچگان _ ساوه که سال گذشته به طول 8 کیلومتر به بهره برداری رسید و با بهره برداری این پروژه سه نقطه حادثه خیز تقاطع روستا تاج خاتون و پل راه آهن حذف شد.

کلهری در ادامه تاکید کرد: احداث جاده با اداره راه و شهرسازی است و ما تحویل گیرنده راه‌های احداث شده و ایمن شده و مسئول نگهداری آن هستیم.

وی یکی از پروژه‌های مهمی که امسال به بهره برداری رسید را پل روستای خورآباد و حذف نقطه حادثه خیز در ورودی روستا خورآباد معرفی کرد و گفت: پروژه دیگر شروع عملیات پل باکسی مقابل روستای راهجرد در محور سلفچگان به اراک است، که باکس ها نصب شده و ترافیک از روی پل جاری است و آماده سازی زیر پل و مسیر دسترسی در حال انجام است.

کلهری ادامه داد: یکی از پروژه‌های مهم در حوزه ایمنی طرح جایگزینی نیوجرسی بتنی مفصلی در آزادراه قم تهران است و قرارداد فاز چهارم از سال گذشته منعقد شده و اواخر کار است و تا حدود کیلومتر 65 کار به اتمام می رسد.

وی افزود: اجرای روشنایی محور سلفچگان راهجرد به طول 35 کیلومتر به صورت رفت و برگشت در حال اجرا است و بیش از 70درصد کار انجام شده است و آخر امسال تکمیل خواهد شد همچنین در حوزه بهسازی محورها در راه‌های اصلی و فرعی روستایی، بهسازی روکش دوباند در امام زاده شاه جمال در حال انجام است.

کلهری با بیان اینکه ساخت و نگهداری راه های روستایی بر عهده راهداری است درحالی که در خصوص جاده های اصلی بحث نگهداری را عهده دار هستیم در خصوص جاده قمرود تصریح کرد: پروژه‌های ساخت بسیار پر هزینه است و عمده فعالیت ما برای نگهداری راه‌های موجود صرف می‌شود و نیاز است در سال‌های آتی پروژه‌ای برای جاده قمرود در نظر گرفته شود و اعتبار بگیریم اگر چه بودجه‌های راه‌های روستایی عمدتا استانی است با این وجود سعی داریم تا آخر امسال پروژه را به اتمام برسانیم.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بیان کرد: روکش محور جعفریه به قم به طول 21 کیلومتر برآوردی انجام شد به مبلغ 20 میلیارد تومان و مجوز مناقصه اخذ شد متاسفانه پیمانکاری برنده نشد و 19 دی ماه مجدد برگزار و پیمانکار انتخاب خواهد شد.

وی با تأکید بر اینکه متولی تقاطع پل قلعه سنگی اداره کل راه و شهرسازی است و ما در کنار این اداره قرارداریم و در تسریع راه اندازی این تقاطع کمک خواهیم کرد، عنوان کرد: کارهایی که انجام دادیم نصب یک کیلومتر نیوجرسی مفصلی بتنی، ایمن سازی حاشیه جاده، انجام عملیات خاکی و شانه سازی حدود 3 کیلومتر با استفاده از امکانات اداره کل راهداری و نصب 200 مورد تابلوهای راهنمایی و رانندگی، 50 مورد نصب تابلوهای اطلاعاتی و خط کشی هم در روز بازگشایی انجام خواهد شد.

وی در خصوص طولانی شدن راه اندازی پروژه تقاطع پل قلعه سنگی با اشاره به اینکه متولی طرح اداره راه و شهر سازی است افزود: با توجه به بازدید مشترکی که توسط نماینده راه و شهر سازی و راهداری و پلیس راه انجام شد پلیس راه نواقصی را اعلام کرد از جمله یک تعداد تابلو اطلاع رسانی باید خریداری شود و مراحل نصب را انجام دهیم و راه بازگشایی خواهد شد.

کلهری یادآور شد: طرح ها و مصالح مورد استفاده استاندارد است و در قراردادهای منعقد شده پیمانکار منعقد متعهد می‌شود حداقل 5 سال یک روکش سالم بماند و اگر در این مدت مشکلی پیش بیاید باید بهسازی کند در غیر اینصورت ضمانت پیمانکار صرف رفع مشکل می‌شود.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: راه ارتباطی مردمی با راهداری 141 به صورت دوطرفه و 24 ساعته برقرار است.

وی در پایان به مردم توصیه کرد: در سفرهای زمستانی زنجیر چرخ همراه داشته باشند و در سفرهای برون شهری سرعت مطمئنه را رعایت کنند چرا که اکثر تصادفات به علت اهمال انسانی و سرعت بالاست.

انتهای پیام