بازار خودروهای کارکرده در 25 خرداد داغ شد + جدول

فهرست محتوا
• قیمت خودروهای کارکرده امروز 25 خرداد 1404
• آشنایی با طراحی کیا ریو (مونتاژ)

براساس قیمت خودروهای کارکرده در 25 خرداد 1404، پژو 405 GLX دوگانه سوز مدل 1392 صافکاری بدون رنگ با 190 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت 350 میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید 131 مدل 1394 با چند لکه رنگ و 260 هزار کیلومتر کارکرد نیز به قیمت 235 میلیون تومان آگهی شده است.

کیا ریو (مونتاژ) مدل 1390 دور رنگ با 180 هزار کیلومتر کارکرد با قیمتی معادل 247 میلیون تومان معامله می‌شود. در آگهی دیگری پیکان وانت دوگانه سوز مدل 1385 گلگیر رنگ با 300 هزار کیلومتر کارکرد نزدیک به 195 میلیون تومان ارزشگذاری شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از لیست قیمت خودروهای کارکرده امروز 25 خرداد 1404 بخوانید.

قیمت خودروهای کارکرده امروز 25 خرداد 1404

برند مدل (سال) رنگ / وضعیت بدنه کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) رنو ساندرو اتوماتیک 1395 سفید / یک لکه رنگ 137,000 850,000,000 پژو 405 GLX دوگانه سوز 1392 نقره ای / صافکاری بدون رنگ 190,000 350,000,000 پراید 131 1394 سفید / چند لکه رنگ 260,000 235,000,000 کیا ریو (مونتاژ) 1390 یاسی / چند لکه رنگ 208,000 350,000,000 سیتروئن زانتیا 1386 سفید / دور رنگ 247,000 420,000,000 پیکان وانت دوگانه سوز 1385 سفید / گلگیر رنگ 300,000 195,000,000

آشنایی با طراحی کیا ریو (مونتاژ)

همان‌طور که اشاره شد طراحی ظاهری کیا ریو به حدود بیش از 20 سال پیش بازمی‌گردد. بنابراین در اینجا با یک سبک طراحی کاملا قدیمی و از مد افتاده طرف هستیم. البته با توجه به قدمت کمتر آن نسبت به برخی حریفان موجود در بازار ایران همچون پژو پارس، می‌توان طراحی این محصول را در بازار کم‌تنوع ایران تقریبا قابل قبول و در این رنج قیمت مناسب تلقی کرد. در نمای روبرو شاهد چراغ‌هایی به فرمی شبیه ربع دایره هستیم که با فاصله در دو طرف یک جلوپنجره کشیده و نسبتا باریک قرار گرفته‌اند. سپر نیز بسیار ساده طراحی شده و در بخش پایینی آن حفره‌های ورودی هوا به‌علاوه جایگاه مه‌شکن‌ها با ساده‌ترین شکل ممکن جانمایی شده‌اند که در کنار سایر المان‌های نمای روبرو، چهره‌ای تقریبا مهربان را از این سدان جمع و جور خانوادگی به نمایش گذاشته‌اند.

وقتی از زاویه کنار به ریو نگاه می‌کنید، متوجه خواهید شد که فریم پنجره‌ها به صورت تقریبا نیم‌دایره طراحی شده و اثر چندانی از خطوط حجمی و برجسته روی پروفیل جانبی به چشم نمی‌خورد. با این حال حجم‌دهی جزئی سبب شده تا فرم کلی بدنه تا حدودی از سادگی خارج شود. در نمای عقب نیز شاهد طراحی متناسب چراغ‌ها با انواع جلو هستیم که از سایز نسبتا بزرگی برخوردار بوده و دو طرف درب صندوق را به اشغال خود درآورده‌اند. سپر عقب نیز همچون هم‌نوع خود در قسمت جلو، به صورت کاملا ساده طراحی شده و وجهه هماهنگی با سایر المان‌های بدنه پدید آورده است. به طور کل طراحی ظاهری کیا ریو سایپا در مقایسه با سدان‌های امروزی حرف چندانی برای گفتن ندارد اما با توجه به آنکه در بازار ایران همچنان شاهد تولید و عرضه محصولات نسبتا قدیمی همچون سورن پلاس و رانا و... هستیم، بنابراین می‌توان ظاهر کیا ریو را به عنوان یک ماشین کارکرده، نسبتا متناسب و قابل قبول قلمداد کرد.