تحول در توسعه ناوگان حمل و نقل پایتخت در سال 1402

جلال بهرامی با تأکید بر اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی و تأثیر آن بر تحول در شهر با محوریت حمل و نقل عمومی، گفت: مذاکرات مستمری با اعضای شورای اسلامی شهر تهران در خصوص افزایش سهم حمل و نقل عمومی در بودجه سال آینده داشتیم که خوشبختانه اعضای شورا با نظر مثبت، موافقت کردند تا بخش عمده‌ای از بودجه سال آینده شهرداری تهران صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود.

وی افزود: برای کاهش ترافیک و کنترل آلودگی هوای تهران، چاره‌ای جز کاهش استفاده از خودرو‌های شخصی وجود ندارد و عملی کردن این موضوع، نیازمند توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه شبکه مترو است که عملیاتی شدن آن، نیاز به تصمیم تحولی و تخصیص اعتبارات و بودجه کلان دارد.

بهرامی اظهار کرد: شهرداری تهران در تلاش است تا میزان استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را بر اساس برنامه‌ای سه ساله افزایش دهد و سهم فعلی 66 درصدی تردد شهروندان با وسایل نقلیه شخصی را تا جای ممکن کاهش داده و سهم وسایل نقلیه عمومی را افزایش دهد.

وی تصریح کرد: در اهمیت و ضرورت توسعه حمل و نقل ریلی هیچ‌گونه تردیدی وجود ندارد چرا که بهترین وسیله حمل و نقل عمومی، مترو است در صورتی که برای توسعه مترو به 370 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که تأمین این میزان اعتبار، بدون مشارکت بخش خصوصی عملاً امکان‌پذیر نخواهد بود و شهرداری تهران در تلاش است تا با جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تا جای ممکن این مهم را محقق کند.

معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: در زمینه توسعه ناوگان اتوبوسرانی نیز در نظر داریم سال آینده 2 هزار دستگاه اتوبوس را به صورت مستقیم و جدا از سهم وزارت کشور از یکی از سازندگان داخلی خریداری کنیم، ضمن اینکه پیش‌پرداخت خرید 640 دستگاه اتوبوس را واریز کرده‌ایم که فعلاً 162 دستگاه آن را تحویل گرفته‌ایم که امیدواریم وزارت کشور و سازندگان داخلی کمک کنند تا این اتوبوس‌ها به موقع به شهرداری تهران تحویل داده شود.