راه پر پیچ‌وخم دیوان‌سالاری؛ زمینه‌ساز رسوب کالا در بندرها و گمرکات
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی گفت: سیستم دیوان‌سالاری که در بندرها و گمرکات در بحث ترخیص کالا وجود دارد به‌شدت در رسوب کالا تأثیرگذار است.
معین‌الدین سعیدی در گفت‌وگو با میزان، با اشاره به عوامل تأثیرگذار در رسوب کالا در گمرکات کشور اظهار داشت: با توجه به مشکلاتی که ما در زمینه تأمین نهاده‌های دامی داشتیم کمیسیون «کشاورزی آب، منابع طبیعی و محیط‌زیست» مجلس به این مسئله ورود کرد و بازدیدهای مکرری را از بنادر انجام داد و پیرو این بازدیدها متوجه شدیم متأسفانه بخشی از کالاهای اساسی مردم در بنادر رسوب کرده است.
وی افزود: این مشکل به این بازمی‌گردد که ما تشریفات زیادی در گمرکاتمان داریم و پیرو این تشریفات برخی کالاها به دلیل اخذ گواهینامه تائید غذایی از کشور مبدأ، در گمرک معطل می‌شوند.
سعیدی با بیان اینکه متأسفانه در ترخیص کالاها از برخی گمرکات درگیر یک پروسه بوروکراتیک و پرپیچ و خم می‌شویم، بیان داشت: سیستم بروکراسی که در بنادر و گمرکات در بحث ترخیص کالا وجود دارد به شدت در رسوب کالا تأثیرگذار است. متأسفانه در این شرایط گاهی اوقات می‌بینیم که گمرک تقصیر را بر گردن سازمان بنادر و بنادر هم گاهی تقصیر را بر گردن وزارت جهاد کشاورزی می‌اندازند.
این نماینده مجلس بیان داشت: این مسئله خیلی نامطلوب است که کشتی در این شرایط تحریمی تا کشور برزیل می‌رود و به بندر برمی‌گردد اما کالای آن ترخیص نمی‌شود، به عنوان مثال در گمرک چابهار شاهد فاسدشدن کالایی همچون شکر بودیم لذا مسئولان در حوزه بنادر و گمرکات باید مشکلات در زمینه ترخیص سریع کالا را برطرف کنند.
وی تأکید کرد: به عنوان مثال ما در گمرک چابهار مشکل کمبود انبارها را داریم که اگر ترخیص‌ها به سرعت اتفاق نیافتد واقعا این مسئله بسیار چالش‌برانگیز خواهد شد، بنابراین این موضوعات از جمله مواردی است که مجموعه گمرک ایران و سازمان بنادر باید برای آن چاره‌اندیشی کنند.
این نماینده مجلس اظهار داشت: الحمدالله پیرو چند مورد مشکلات در این بخش، با ورود به‌موقع کمیسیون «کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست» مجلس شورای اسلامی و دستور وزیر اقتصاد بخشی از این کالاها ترخیص شد، اما اصلا بحث ما این است که نباید نیازی به ورود کمیسیون کشاورزی مجلس به این موضوعات باشد لذا فرآیندها باید به قدری تسهیل شود که این قبیل مشکلات رخ ندهد.
سعیدی اظهار داشت: در این شرایط سؤال این است که چرا باید مجلس به موضوع رسوب کالا در بنادر و گمرکات ورود کند؟ چرا باید وزیر اقتصاد و امور دارایی در این رابطه دستور دهد؟ لذا اگر فرآیندها به‌خودی‌خود در واقع راحت‌تر باشند و آن پیچیدگی و بروکراسی را نداشته باشند طبیعتا نیازی نیست که مجلس به این مسئله ورود کند.