رونمایی از لوکسترین آستون مارتین / فراری رقیب پیدا کرد
اقتصادنیوز: آستون مارتین در مراسمی با حضور جمعی از ستارگان مشهور سینما از لوکسترین مدل خود به نام «ونکوییش» رونمایی کرد. این خودرو که موتور دوازده سیلندر دارد، نزدیکترین رقیب فراری «دودیچی چیلندره» است که بهار امسال به بازار عرضه شد.
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این خودرو که موتور دوازده سیلندر دارد، نزدیکترین رقیب فراری «دودیچی چیلندره» است که بهار امسال به بازار عرضه شد.
به گزارش بیبیسی، آستون مارتین میخواست همسو با روند الکتریکی شدن خودروهای اسپرت، نسل جدید ونکوییش را با قوای محرکه هیبرید به بازار عرضه کند. اما لارنس استرول، میلیاردر کانادایی، پس از اینکه هدایت کارخانه را در دست گرفت، از مهندسان شرکت خواست که ونکوییش را با موتور دوازده سیلندر بسازند. خواسته دیگر استرول این بود که این خودرو قویترین در کلاس خود باشد.
با اعدادی که آستون مارتین تاکنون اعلام کرده، ونکوییش روی کاغذ به این هدف رسیده است. موتور دوازده سیلندر توربوی خودرو 835 اسببخار نیرو تولید میکند که از موتور فراری قویتر است. حداکثر سرعت خودرو هم 345کیلومتر در ساعت اعلام شده که پنجکیلومتر در ساعت از فراری بیشتر است. اما آستون مارتین شتاب صفر تا 100کیلومتر ونکوییش را اعلام نکرده است. شتاب فراری دودیچی چیلندره 2.9ثانیه است.
بدنه ونکوییش از مدلهای دیگر آستون مارتین کشیدهتر است. چراغهای جلو تغییر کرده و بخش عقب ماشین هم متفاوت طراحی شده است. به جز اینها، ظاهر ماشین کم و بیش شبیه مدلهای دیگر کارخانه است.
مدل دوازده سیلندر آستون مارتین مانند فراری فقط برای دو نفر جا دارد. پشت صندلیها فضایی است که مجموعهای از کیفهای نفیس چرمی را میتوان برای آن سفارش داد. برخلاف فراری که مجموعهای از نمایشگرها و دکمههای لمسی دارد، ونکوییش از دکمههای عادی در اتاق استفاده کرده است. سقف خودرو هم شیشهای است تا اتاق پرنورتر باشد.
جورج کلونی، مایکل داگلاس، کوین کاستنر و بندیکت کامبربچ از هنرمندانی بودند که در مراسم رونمایی ونکوییش شرکت کردند.
لارنس استرول، مدیر کارخانه، در مراسم رونمایی گفت: «آمدن ونکوییش لحظهای مهم برای آستون مارتین است. این خودرو مجموعه جدید و قوی ما را کامل کرده و جایگاهمان را در بازار خودروهای بسیار لوکس تقویت میکند.»
آستون مارتین هزار دستگاه ونکوییش در سال تولید خواهد کرد و اولویت خرید با مشتریان قدیمی کارخانه است. قیمت خودرو به طور رسمی اعلام نشده، اما رسانهها پیشبینی میکنند قیمت حدود 300هزار دلار به بالا باشد که از قیمت حدود 400هزار دلاری که برای فراری پیشبینی شده، کمتر است.
آستون مارتین در سه ماه دوم سال جاری میلادی بیش از صدمیلیون دلار ضرر کرد، درحالیکه فراری در مدت مشابه نزدیک به 460میلیون دلار سود کرده است. بااینحال استرول معتقد است آستون مارتین بحران را رد کرده و فروش این شرکت در ماههای آینده بیشتر خواهد شد. صندوق سرمایهگذاری پادشاهی عربستان سعودی، مرسدس - بنز و جیلی، خودروساز چینی از سرمایهگذاران اصلی آستون مارتین هستند.
همچنین بخوانید ما را در شبکههای اجتماعی دنبال کنید