ریلگذاری 92 کیلومتر از راه آهن میانه - اردبیل

خبرگزاری میزان - بنابر اعلام شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور معاون وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در سفر به استان اردبیل به همراه نیکزاد نایب رییس مجلس شورای اسلامی، عاملی استاندار اردبیل و بدری نماینده مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی از روند اجرای ساخت راه آهن میانه - اردبیل و محور اردبیل - سرچم در این استان بازدید کرد.

خیراله خادمی راه آهن میانه - اردبیل را به دلیل واقع شدن در مسیر کوهستانی یکی از سخت‌ترین و در عین حال فنی‌ترین پروژه‌های ریلی در حال اجرای کشور اعلام کرد و گفت: این مسیر ریلی بخشی از راه آهن میانه - اردبیل - پارس آباد به طول 175 کیلومتر است و با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور و تسهیل عبور و مرور مسافرین، توسعه استان اردبیل، افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت و حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه ذوب آهن اردبیل از بنادر جنوبی در حال احداث است.

وی در خصوص پیشرفت فیزیکی این پروژه گفت: در حال حاضر این محور ریلی در بخش زیرسازی بیش از 90 درصد، روسازی بیش از 50 درصد و ساختمان‌ها 78 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.

خادمی از ریلگذاری 92 کیلومتر از این خط آهن خبر داد و گفت: تاکنون بالاست ریزی 105 کیلومتر از مسیر انجام شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص ابنیه فنی این پروژه توضیح داد و گفت: در طول مسیر راه آهن میانه - اردبیل 62 دستگاه تونل به طول 32 کیلومتر، 29 دستگاه پل خاص به طول حدود 5 کیلومتر و 143 دستگاه گالری به طول بیش از 7 کیلومتر احداث می‌شود و بیش از 35 میلیون متر مکعب عملیات خاکی در آن صورت گرفته است.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه از احداث دو دستگاه پل خاص در این مسیر ریلی خبر داد و اظهار داشت: پل دره‌ای آرپاچای به طول 264 متر دارای بلندترین پایه در پل‌های راه آهن کشور به ارتفاع 85 متر و پل سارای به طول 556 متر دو نممونه از اجرای پل‌های خاص در این مسیر کوهستانی با شرایط ویژه اقلیمی محسوب می‌شوند که عملیات اجرایی پل آرپاچای به اتمام رسیده است و پل سارای با پیشرفت فیزیکی 88 درصد در حال اجرا است.

وی اعتبار هزینه شده در این پروژه را حدود 2 هزار و 800 میلیارد تومان دانست و افزود: ارزش روز این پروژه بیش از 9 هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود و به منظور اتمام عملیات اجرایی آن بیش از 1800 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

بزرگراه اردبیل - سرچم و اتصال استان به شبکه آزادراهی کشور

معاون وزیر راه و شهرسازی و هیات همراه در ادامه این سفر از محور اردبیل - سرچم بازدید کرد و گفت: این محور نزدیک‌ترین مسیر ارتباطی استان اردبیل به شبکه آزادراهی کشور، اصلی‌ترین کریدور ارتباطی استان به مرکز کشور و تنها راه ارتباطی شهرستان اردبیل به شهر‌های جنوبی محسوب می‌شود و به همین خاطر از ترافیک قابل توجهی برخوردار است.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه اعتبار هزینه شده در این پروژه را بیش از 198 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: به منظور تکمیل عملیات اجرایی آن به بیش از یک هزار و 800 میلیارد تومان اعتبار نیاز است

معاون وزیر راه و شهرسازی این محور را موجب توسعه استان در تمام ابعاد صنعتی، گردشگردی، اقتصادی و فرهنگی عنوان کرد و اظهار داشت: ایجاد اشتغال در منطقه حین ساخت و بهره برداری، افزایش ایمنی و فواید زیست محیطی ناشی از کاهش مصرف سوخت و... از دیگر مزایای بهره برداری از این پروژه است.

وی یادآور شد: محور اردبیل - سرچم دارای 13 دستگاه تونل به طول 6 کیلومتر، 24 دستگاه پل و 11 دستگاه زیرگذر است.

• بیشتر بخوانید:
• ابلاغ نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور از ابتدای سال 1401