سخنگوی شورای رقابت با هشدار به ایران خودرو اعلام کرد که این شرکت نمی‌تواند به‌صورت مستقل قیمت محصولات خود را تعیین یا آن‌ها را در بورس کالا عرضه کند. سپهر دادجوی توکلی تأکید کرد که هرگونه تخطی از مصوبه 543 شورای رقابت تخلف محسوب شده و با متخلفان برخورد خواهد شد.

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است.

تقابل میان سیاستگذار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روزهای اخیر شدت گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است. حاشیه‌هایی که بسیاری آن را سناریویی از پیش طراحی‌شده برای کاهش تبعات اجتماعی تعدیل قیمت‌ها می‌دانند. تجربه نشان داده است هر بار پیش از اعلام رسمی قیمت‌های جدید فروش درب کارخانه، موجی از تنش و تقابل میان خودروساز و دولت...

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان: دستورالعملی مبنی بر اینکه اگر ابلاغ قیمت‌ها با تاخیر انجام شود، خودروساز می‌تواند قیمت تعیین کند، وجود ندارد.

معاون وزیر صمت گفت: قیمت‌گذاری خودرو باید توسط سازمان حمایت انجام و سپس از سوی وزارت صمت ابلاغ شود و شرکت‌های خودروساز به‌هیچ‌وجه مجاز به اعلام قیمت به‌صورت مستقل نیستند.

مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد از ابتدای امسال 104 هزار دستگاه خودرو در این مجموعه تولید و عرضه شده است.

در حالی خودروسازان بزرگ کشور درخواست افزایش قیمت را رسما به سازمان حمایت ارسال کرده اند که امروز با انتشار نامه هایی در کدال اعلام کردند در این زمینه منتظر نظر وزارت صمت هستند.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت ایران خودرو در نامه‌ای به رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار تلویحا اعلام کرده است که اگر قیمت‌ها را افزایش ندهید خودمان دست به کار خواهیم شد. در این نامه که به امضای عادل پیرمحمدی رسیده نوشته شده: برای حفظ حقوق سهامداران اگر قیمت‌ها را ابلاغ نکنند، خودمان نسبت به محاسبه نرخ‌های...

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرد که چنانچه خودرویی تولید و در پارکینگ انباشت شود به منزله احتکار است و با برخورد تعزیزات مواجه می‌شود.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرد که چنانچه خودرویی تولید و در پارکینگ انباشت شود به منزله احتکار است و با برخورد تعزیزات مواجه می‌شود.

اقتصادنیوز: سه‌شنبه هفته گذشته در اصلاحیه‌ای بر دستورالعمل 543 شورای رقابت، آخرین دست از خودروهایی که توسط شورای رقابت قیمت گذاری می شد نیز از اختیار این شورا خارج شد.

با خروج شورای رقابت از آخرین سنگر قیمت‌گذاری خودرو (وارداتی‌ها)، حالا این پرسش مطرح است که آیا می‌توان این تصمیم را نقطه پایان حضور این شورا در حوزه خودرو دانست؟

شورای رقابت با گذشت حدود 3 سال از آزادی واردات خودرو (پس از ممنوعیت 4‌ساله) در مصوبه‌ای جدید، خودرو‌های وارداتی را از ذیل دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری خارج کرد.

دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی برای عرضه به مشتریان توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود. به نظر می‌رسد این سازمان قیمت نهایی را با در نظر گرفتن پیشنهاد واردکنندگان تعیین می‌کند. در همین راستا، اخیراً یکی از خودروسازان بزرگ کشور که در زمینه واردات نیز فعالیت دارد، طی نامه‌ای به بورس، قیمت محصول وارداتی خود را اعلام کرده است.