واردات و اجاره لوکوموتیو از چین و فرانسه با بازپرداخت 8 ساله
مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: با ایجاد کارگروه‌ها و مشارکت بخش خصوصی در زمینه ریلی چالش‌ها رفع نمی‌شود، زیرا در ابتدا باید نمایندگان بخش خصوصی را به رسمیت بشناسیم و قطعاً از مشارکت شرکت‌های خصوصی در تصمیم‌گیری‌های راه‌آهن بهره‌مند خواهیم شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: قصد واردات و اجاره لوکوموتیو از کشورهای چین و فرانسه داریم که با 15 درصد سرمایه‌گذاری اولیه و بازپرداخت 8 ساله می‌توان لوکوموتیو وارد کرد.
جبار علی ذاکر مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران امروز (دوشنبه، 2 مهر) در نخستین نشست هم‌اندیشی با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو با اشاره به اینکه انتظار می‌رود با برگزاری چنین نشست‌هایی با بخش‌های خصوصی و انجمن‌های ریلی چالش‌ها مرتفع شود، گفت: انتظار داریم با هم‌فکری بخش‌های مختلف ریلی گام‌هایی رو به جلو داشته باشیم و به هیچ عنوان به عقب باز نخواهیم گشت و برای نگه‌داشتن سهم ریلی از بخش حمل‌ونقل تلاش خواهیم کرد.
خبر مرتبط زمان ورود اولین رام تراموا به تهران مشخص شدمحسن هرمزی در مورد آخرین وضعیت تردد تراموا در تهران گفت: براساس برنامه ریزی انجام شده تراموای چرخ لاستیکی همراه با بار اتوبوس های برقی تا پایان مهرماه جاری به تهران می‌رسد.
وی افزود: هم‌زمان با رشد و شکوفایی این صنعت در بخش‌های مختلف، راه‌آهن هم به اهداف خودش باید برسد. الگوهای مختلفی تدوین شد اما هیچگاه به مرحله اجرا نرسید.
مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: با ایجاد کارگروه‌ها و مشارکت بخش خصوصی در زمینه ریلی چالش‌ها رفع نمی‌شود، زیرا در ابتدا باید نمایندگان بخش خصوصی را به رسمیت بشناسیم و قطعاً از مشارکت شرکت‌های خصوصی در تصمیم‌گیری‌های راه‌آهن بهره‌مند خواهیم شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: قصد واردات و اجاره لوکوموتیو از کشورهای چین و فرانسه داریم که با 15 درصد سرمایه‌گذاری اولیه و بازپرداخت 8 ساله می‌توان لوکوموتیو وارد کرد.
وی افزود: باید بتوانیم در تبصره بودجه 1404 در حوزه ریلی بخش‌های اضافه کنیم تا در سال‌های آینده از آن استفاده کنیم و روزهای اخیر با معاون و وزیر نفت مذاکراتی در خصوص تبصره 18 با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد که تأثیرات آن در پروژه‌ای آتی مشخص خواهد بود.
ذاکری در پایان گفت: ممکن است برخی دستورالعمل‌های دست و پا گیری در حوزه ریلی وجود داشته باشد اما باید برای رفع چالش‌های قیمت گذاری دستوری بلیت قطار اندیشه‌های جدی شود تا این صنعت به سمت گسترش و شکوفایی حرکت کند.
--> اخبار مرتبط- حذف لاتاری خودرو با واردات
- جزئیات تأمین ارز واردات / کالاهای اساسی چند میلیارد دلار ارز گرفتند؟
- توسعه سرمایه‌گذاری در گروه آرین
- ایست عراق به 3 محصول ایرانی / گوجه‌فرنگی ایرانی برگشت خورد
- جنگ تحمیلی و پس‌لرزه‌هایش
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
