اختصاص70 میلیارد تومان برای روکش آسفالت و لکه گیری راههای گیلان

فریبرز مرادی روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: روکش آسفالت به شیوه جدید میکروسرفیسینگ برای حفاظت رویه های آسفالت و روکش با دوام انجام می شود.

وی افزود: مطالعات برای اجرای این روش در راههای شرق و جنوب در استان انجام شده و در حال انتخاب پیمانکار هستیم که در فاز اول 50 کیلومتر برای اجرای این طرح در نظر گرفته شده است.

وی در تشریح مزایای این روش افزود: میکروسرفیسینگ به عنوان یک روش برای حفاظت رویه های آسفالتی و اقدامی پیشگیرانه شناخته می شود و یک لایه ترمیمی حفاظتی است که در این روش آسفالت بصورت لایه ای نازک و محافظ بر روی سطح راه اجرا می شود.

به گفته وی؛ بدلیل کیفیت و دوام زیاد این روش آسفالت از عمر مفید بیشتری نسبت به دیگر روکش های حفاظتی برخوردار است؛ ضمن آنکه سرعت بالای اجرای این نوع روکش سبب می شود خطرات و مشکلات ناشی از عبور ترافیک و به خطر افتادن ایمنی استفاده کنندگان از راه به حداقل میزان خود کاهش یابد و به دلیل ضخامت کم آن پس از اجرا نیاز به ترمیم شانه ها و یا تعویض جداول حاشیه خیابان نیست و پس از حدود یک ساعت بعد از اجرا قابلیت عبور ترافیک از روی آن وجود دارد.

وی همچنین با اشاره به اختصاص70 میلیارد تومان برای روکش آسفالت و لکه گیری در راههای استان برای امسال اشاره و اظهار کرد: طرح های مختلفی در قالب روکش و بهینه سازی آسفالت در استان اجرا می شود؛ ضمن آنکه آسفالت راهای روستایی (طرح ابرار) توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان حدود 30 کیلومتر یا در حال اجرا و یاد در حال انعقاد قرار داد هستیم.

گیلان دارای بیش از 11 هزار و 167 کیلومتر راه است که از این میزان حدود 69 کیلومتر آزادراه، حدود 487 کیلومتر بزرگراه، بیش از 301 کیلومتر راه اصلی، یکهزار و 55 کیلومتر راه فرعی و 9 هزار و 255 کیلومتر راه روستایی است.

• سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
• رشت
• گیلان