چهارشنبه 5 شهریور 1404

تشریح آخرین وضعیت 3 پروژه پیشران برنامه هفتم توسعه مرتبط با اقتصاد دریا محور

خبرگزاری تسنیم مشاهده در مرجع
تشریح آخرین وضعیت 3 پروژه پیشران برنامه هفتم توسعه مرتبط با اقتصاد دریا محور

سواحل جنوبی کشور به‌ویژه منطقه مکران و اروند، ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه و استقرار جمعیت دارند و دولت برنامه‌های گسترده و مهمی را در این بخش در دست اجرا دارد.

- اخبار اقتصادی -

به گارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ایده اصلی پروژه‌های پیشران از دل قانون برنامه هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران استخراج شده است. در این قانون تأکید شده که بخشی از ظرفیت‌های مالی، نهادی و قانونی کشور باید بر اجرای طرح‌هایی متمرکز شود که دارای مقیاس ملی بوده، زنجیره‌های ارزش تولیدی و زیرساختی کشور را تکمیل کنند و به شکل مستقیم در افزایش تولید ناخالص داخلی و ایجاد اشتغال نقش داشته باشند. سازمان برنامه و بودجه با همکاری دستگاه‌های تخصصی، فهرستی از پروژه‌های راهبردی را تهیه و در قالب دستورالعمل دولت نهایی کرده است.

3 پروژه پیشران اقتصاد دریا محور 

توسعه منطقه مکران با رویکرد درون زایی و برو گرایی باهدف تبدیل شدن به هاب بین المللی تولید وتجارت و گردشگری بند الف ماده 48، دوم: لایروبی اروند بر اساس ماده 48 قانون برنامه هفتم، همچنین توسعه منطقه اروند با همان هدف گذاری توسعه مکران که در ماده 48 قانون برنامه هفتم ذکر شده است، سوم: توسعه شهرها و روستاهای ساحلی با رعایت اصول امایش سرزمین از جمله پروژه های پیشرانی هستند که هییت دولت در قالب یک مصوبه بر ضرورت اجرای آنها تاکید کرد.

در جدول زیر پروژه های پیشران احصا شده از برنامه هفتم توسعه ذکر شده است.

برنامه هفتم توسعه و طرح ریزی 22 پروژه پیشران + جدول

1- توسعه مکران

در همین خصوص حمید پورمحمدی در به تشریح مهم‌ترین اقدامات دولت چهاردهم در حوزه اقتصاد دریامحور شامل توسعه استان سیستان و بلوچستان، سواحل مکران، منطقه اروند و جزایر جنوب پرداخت و گفت: سواحل جنوبی کشور به‌ویژه منطقه مکران، ظرفیت بسیار بالایی برای توسعه و استقرار جمعیت دارند و دولت برنامه‌های گسترده و مهمی را در این بخش در دست اجرا دارد.

107 هزار میلیارد تومان اعتبار ریالی و 350 میلیون دلار اعتبار ارزی برای توسعه مکران

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه‌های زیرساختی مهم منطقه مکران در دولت چهاردهم شامل کریدور ساحلی جنوب، راه آهن خاش - چابهار، کریدور بزرگراهی چابهار - زاهدان، محور جاسک - محمدآباد ریگان، کریدور ریمدان - بندرعباس، اسکله‌های صیادی، بیمارستان 162 تختخوابی میناب، بیمارستان 250 تختخوابی چابهار، پست و خط انتقال برق، فرودگاه چابهار، فرودگاه جاسک و آموزش فنی و حرفه‌ای، افزون بر 89 هزار میلیارد تومان است.

پورمحمدی گفت: مجموع سرمایه‌گذاری با بخش خصوصی در حوزه آب و توسعه شبکه آبرسانی کشاورزی در منطقه مکران نیز 18 همت؛ سرمایه‌گذاری خارجی در فرودگاه چابهار 100 میلیون دلار و توسعه فاز دوم بندر شهید بهشتی، 242 میلیون دلار است.

پروژه‌های زیرساختی و مصوب اولویت‌دار توسعه استان سیستان و بلوچستان

معاون رئیس‌جمهور در ادامه به تشریح پروژه‌های زیرساختی و مصوب اولویت‌دار توسعه استان سیستان و بلوچستان پرداخت. وی گفت: تعداد 66 پروژه اولویت‌دار زیرساختی قابل بهره‌برداری تا پایان دولت چهاردهم در حوزه‌های حمل و نقل؛ آب، کشاورزی و فاضلاب؛ بهداشت و درمان؛ انرژی؛ آموزش؛ صنعت؛ محیط زیست؛ فرهنگ و ورزش و مسکن و عمران شهری و روستایی با اعتبار مورد نیاز 116 هزار میلیارد تومان و 342 میلیون دلار، برنامه‌ریزی شده است.

پورمحمدی تعداد پروژه‌های مصوب سفر رئیس‌جمهور به سیستان و بلوچستان را 22 پروژه اعلام کرد و گفت: اعتبار مصوب این پروژه‌ها، 30 هزار و 817 میلیارد تومان است.

2- پروژه‌های زیرساختی منطقه اروند

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در ادامه به پروژه‌های زیرساختی منطقه اروند (با مشارکت سازمان بنادر و دریانوردی، منطقه آزاد اروند و شرکت ملی نفت) پرداخت. وی گفت: پروژه‌های پسکرانه اروند شامل تعداد 11 پروژه است که کل اعتبار مورد نیاز برای اجرای این پروژه‌ها، 222 هزار و 350 میلیارد ریال است.

پورمحمدی افزود: پروژه‌های مرتبط با توسعه اروندرود نیز شامل 8 پروژه بوده و کل اعتبار مورد نیاز برای اجرای آنها، 56 هزار و 441 میلیارد ریال است.

3- توسعه جزایر جنوب

معاون رئیس‌جمهور درباره توسعه جزایر جنوب گفت: از جمله اقدامات انجام‌شده برای توسعه جزایر جنوب، تأمین مالی شامل ایجاد یک ردیف مستقل با اعتباری بالغ بر یک و دو دهم همت در قانون بودجه سال 1404 و ابلاغ اعتبار فوق و تخصیص حدود 600 میلیار تومان اعتبار (تملک و هزینه‌ای) است. وی درباره اقدامات انجام‌شده در حوزه حمل و نقل برای توسعه جزایر جنوب، گفت: برقراری پنج پرواز در هفته از بندرعباس به جزیره بوموسی و بالعکس تا پایان خردادماه امسال و برقراری تردد دریایی طبق نیاز ساکنان (میانگین دو روز در هفته) از طریق شناورهای باری و مسافری است. پورمحمدی درباره طرح جامع جزیره بوموسی گفت: اصلاح و به‌روزرسانی طرح جامع جزیره بوموسی در کمیسیون زیربنایی شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان هرمزگان، انجام شده است. رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور درباره مشارکت بخش خصوصی در توسعه جزایر جنوب گفت: با سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در زمینه‌های توسعه بخش گردشگری و شیلات در جزایر جنوب، توافق شده است.

وی درباره اقدامات و برنامه‌های در حال انجام برای توسعه جزایر جنوب گفت: در این بخش، طرح‌های و پروژه‌های ارتقای ارائه خدمات بهداشتی درمانی، تعمیرات اساسی و بهبود استاندارد تجهیزات بیمارستانی، خرید و تجهیز آمبولانس دریایی، تعمیر و تجهیز ساختمان‌های دولتی، بهسازی معابر شهر بوموسی، احداث رینگ دور جزیره، ایجاد زیرساخت‌های گردشگری، ورزشی و فرهنگی، تکمیل مخزن آب‌رسانی، تأمین برق، مدیریت پسماند، تعمیر و تجهیز فضاهای ورزشی و تجهیز مرکز فرهنگی، تعریف شده و در حال اجرا است.

پورمحمدی افزود: برقراری شش پرواز در هفته به جزیره، برنامه ساخت و خرید شناورهای باری و مسافری و تدوین و اجرای طرح توسعه گردشگری جزایر جنوب با مشارکت بخش خصوصی در دستور کار است.

تشریح آخرین وضعیت 3 پروژه پیشران برنامه هفتم توسعه مرتبط با اقتصاد دریا محور 2