محمد خوش چهره اقتصاددان و نماینده اسبق مجلس شورای اسلامی، کلان ایده اقتصادی تمام دولت ها بعد از جنگ تحمیلی را ذیل سیاست های تعدیل اقتصادی عنوان کرد.

میانگین مصرف روزانه بنزین در ایران طی 9 سال گذشته از 82 میلیون لیتر در روز به 121 میلیون لیتر رسیده که به معنای افزایش 50 درصدی آن است. افزایش قیمت نیز فقط 50 درصد بوده در حالی که تورم در این فاصله زمانی، حدود 10 برابر شده، به عبارت دیگر قیمت بنزین نسبت به سال 1394 حدود یک‌پنجم شده است.

بنزین یکی از حامل‌های مهم انرژی در ایران است که همیشه هم سیاسی شده است.

رمضانعلی سنگدوینی عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: طلب پالایشگاه های بنزین امروز از دولت بالغ بر 162 هزار میلیارد تومان است، اما یک موضوع مهم وجود دارد که دولت در زمینه خودروسازی از آن ها طلبکار می باشد. به نوعی دوطرف موضوع یعنی پایشگاه ها و دولت باید این بذهی را بایکدیگر تهاتر کنند. لازم است که این مشکلات به گونه‌ای حل شود تا بتوانیم به طور مشترک کمبود سوخت را برطرف کنیم و راه اصلی این...

دولت جدید به صورت مشروط از صنایع خودروسازی حمایت خواهد کرد.

اقتصادنیوز: تحول لهستان فقط در مورد کسب‌وکارها نبود بلکه در پرورش استعدادها نیز بود. با فرصت‌های جدید، شهروندان لهستانی به دنبال تحصیلات رفتند، مهارت‌های خود را بهبود بخشیدند و چالش‌های اقتصاد جدید را پذیرفتند.

اقتصادنیوز: در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارش های اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم.

شرکت خودروسازی جیلی در حال برنامه ریزی برای مونتاژ وسایل نقلیه در ویتنام به عنوان بخشی از تعهدات به ارزش حدود 170 میلیون دلار برای توسعه تولید در این کشور آسیای جنوب شرقی است.

با وجود اینکه به نظر می‌رسد ایران‌خودرو قصد دارد با فروش چند زیرمجموعه خود، بخشی از زیان‌های مالی‌اش را جبران کند، برخی کارشناسان بر این باورند که قیمت‌های اعلام شده توسط این خودروساز به قدری بالا است که خریداران تمایلی به شرکت در مزایده‌ها ندارند و این مزایده‌ها بدون مشتری به پایان می‌رسند. بررسی عملکرد و صورت‌های مالی این شرکت، حقایق جالبی را آشکار می‌سازد.

اقتصادنیوز: مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به الزامات ورود ایران و نقش‌آفرینی در زنجیره بین‌المللی خودروهای برقی پرداخت. در گزارش مذکور توسعه برقی‌ها به بلوغ در فناوری و سرمایه‌گذاری زیرساختی منوط شده است. بازوی پژوهشی مجلس پیش‌بینی کرده است که تا 10سال آینده احتمال توسعه در این زمینه ضعیف خواهد بود.

اقتصادنیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: در حال حاضر بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان هر دو خودروساز به قطعه‌سازان بدهی دارند.

اقتصادنیوز: همراه با افت تولید خودرو در پنج‌ماه گذشته، تولید و فروش قطعات خودرویی نیز نزولی شد. مشکلات نقدینگی در واحدهای قطعه‌سازی به‌دلیل بدهی بالای خودروسازان به این واحدها، کاهش تولید خودرو و همچنین واردات قطعه توسط خودروسازان از مهم‌ترین عوامل فرود تولید و فروش قطعه عنوان می‌شود.

اقتصادنیوز: در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارش های اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم.

اقتصادنیوز: با تغییر دولت سیاست ها مبنی بر توسعه خودروهای برقی در هاله ای از ابهام قرار دارد.

اقتصادنیوز: در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارش های اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم.