به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو محمدحسین کاظمی، دبیر کل اتحادیه جامعه اسلامی دانشجویان در ضیافت افطاری رئیس جمهور با نمایندگان اتحادیه‌ها و تشکل‌های دانشجویی گفت: عدوم مهار تورم باعث کوچکتر شدن سفره مردم شده که خلاف شعار‌های انتخاباتی دولت مردمی و انقلابی است. متن سخنرانی دبیر کل اتحادیه جامعه اسلامی دانشجویان به شرح زیر است: 1- خلاء وجود گفتمان واحد در دولت جنابعالی به شدت...

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، صالح ترکمان عضو شورای مرکزی جنبش عدالتخواه دانشجویی در ضیافت افطاری رئیس جمهور با نمایندگان اتحادیه‌ها و تشکل‌های دانشجویی گفت: عملکرد دولت تقریبا زخمی را از مردم محروم دوا نکرده است. متن سخنرانی نماینده جنبش عدالتخواه دانشجویی به شرح زیر است: آقای رئیس جمهور سلام علیکم. ضمن تشکر از برپایی این جلسه و نشستن پای صحبت دانشجویان، امید آن است که این...

ضخامت لایه های رنگ محصولات گروه خودروسازی سایپا کاملا استاندارد و حتی بالاتر از اعداد مصوب و تکلیف شده است.

پروژه واردات خودرو از مسیر لایحه بودجه کلا منتفی شده اما نمایندگان مجلس پس از حذف دو مصوبه «واردات در ازای صادرات» و همچنین «ورود 70 هزار خودرو از مسیر لایحه بودجه» توسط هیات عالی نظارت، این بار بر عملکرد دولت در این زمینه متمرکز شده‌اند. با این حال روز گذشته عضو هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به 5دلیل مخالفت این مجمع با واردات پرداخت.

تجارت‌نیوز نوشت: قیمت خودرو در بازار کشور به صورت لحظه‌ای در حال افزایش است. چه عاملی باعث گرانی خودرو شد؟ این افزایش قیمت تا چه زمانی ادامه دارد؟

تجربه ثابت کرده است نیاز اصلی شرکت‌های دانش بنیان نیازی از جنس حمایت های مالی و پولی نیست که با تسهیلات بانکی رفع شود، بلکه نوع دیگری از حمایت را می‌طلبد.

تورم روی دور کند و نزول 5میلیارد دلاری بورس در روز سه‌شنبه، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

ضخامت لایه‌های رنگ محصولات گروه خودروسازی سایپا کاملا استاندارد و حتی بالاتر از اعداد مصوب و تکلیف شده است.

اقتصادنیوز: مخالفان واردات خودرو برای کنترل قیمت خودرو راهکار ارائه دهند.

در حالی که در نیم سال دوم 1400، فاطمی امین وعده افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو و حذف قرعه کشی‌ها را داده بود، اما با شروع سال جدید، مردم نظاره گر خلاف این وعده‌ها و آشفتگی در بازار خودرو و گرانی‌های روزانه هستند.

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران می‌گوید: اگر به دنبال کاهش قیمت خودرو هستیم، باید تیراژ تولید را افزایش دهیم.

رویداد 24 نوشت: بهروز محبی نماینده مجلس می‌گوید: اگر مدیران خودروسازی در ایران، خودشان و خانواده‌هایشان ماشین‌های داخلی و مثلا «پراید» سوار می‌شدند، اکنون «پراید» به لحاظ کیفیت، «پرادو» شده بود. این افراد باید از نزدیک کیفیت خودروهای خود را لمس کنند اما خودشان ماشین‌های خارجی سوار می‌شوند.

در شرایطی که قیمت خودرو از ابتدای امسال تاکنون به سرعت در حال رشد است دیروز معاون وزیر صنعت عامل گرانی خودرو را کمبود عرضه خودرو دانست و برای نخستین‌بار فاش کرد بازار ایران سالانه به یک میلیون و 400هزار خودرو نیاز دارد تا کفه عرضه و تقاضا متعادل و قرعه‌کشی حذف شود.