به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، تحویل خودروی صفر. وجود سر و صدای زیاد در اتاق و موتور. دریافت نوبت و مراجعه به نمایندگی. اعتراض. شنیدن پاسخ: «همه خودروها این ایراد را دارد.» عادت به صدا و بقیه ماجرا. این یک سناریوی تکراری برای خریداران خودروی داخلی است. اگر سری به نمایندگی دو خودروساز بزرگ کشور بزنید، متوجه کیفیت پایین خودروهای تولید داخل خواهیدشد. خودروهایی که هنوز بوی نویی...

خودروسازان داخلی از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه موفق به تولید 830 هزار و 584 دستگاه خودرو شدند. آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد 2 درصدی نشان می‌دهد.

حاشیه نگاری حسین مصطفی زاده از دیدار رهبر انقلاب با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی

تهران - ایرنا - خودروسازان داخلی از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه موفق به تولید 830 هزار و 584 دستگاه خودرو شدند. آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد 2 درصدی نشان می‌دهد.

تهران - ایرنا - حالا نفر اصلی کمپین #حق_با_مردم_است، شخص آقاست که روز گذشته با اظهارات صریح درباره فشل‌بودن صنعت خودرو تمام‌قد کنار مردم قرار گرفتند و حجت را تمام کردند و گفتند «با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست؛ مردم ناراضی‌اند و حق با مردم است.»

در پی بیانات روز گذشته مقام معظم رهبری پیرامون شرایط صنعت خودرو کشور و نارضایتی به حق مردم از کیفیت خودروهای داخلی، هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا صبح امروز با تشکیل جلسه فوق‌العاده، تدوین و اجرای برنامه‌های راهبردی جهت افزایش کیفیت و اصلاح قیمت محصولات این گروه خودروسازی را آغاز کرد.

نتایج یک بررسی نشان می‌دهد که کسب‌وکارهای بریتانیایی با وجود تورم از برنامه‌های خود برای افزایش حقوق و استخدام عقب نشینی کرده‌اند.

عضو هیأت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: حاشیه امن خودروسازان داخلی باید کنار زده شود.

هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا صبح امروز با تشکیل جلسه فوق‌العاده، تدوین و اجرای برنامه‌های راهبردی جهت افزایش کیفیت و اصلاح قیمت محصولات این گروه خودروسازی را آغاز کرد.

چهارم ژانویه در خبرها منتشر شد که پس از نوَد سال (از سال 1931) که جنرال موتورز آمریکا مقام اول تولید خودرو دنیا بود، سال گذشته این مقام را به رقیب ژاپنی خود یعنی تویوتا باخت.

تهران - ایرنا - نماینده مردم خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه جهادگران و تولید کنندگان موجب شکست تحریم‌های حداکثری شدند گفت: انحصار در تولید خودرو موجب شده تولید رشد و توسعه قابل ملاحظه‌ای نداشته باشد، این آفتی است که هر صنعتی را به زمین می‌زند.

علل ناکامی صنعت خودرو و نیاز 3200هزار میلیارد تومانی مسکن دولتی، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.