با فشار دلالان و واسطه‌ها، قیمت خودرو در برخی از روزها افزایش پیدا می‌کرد، اما به جهت کاهش تقاضا و هدایت خریداران به سمت سامانه یکپارچه خودرو، دوباره قیمت‌ها ریزشی شد.

تور خطوط تولید خودرو را از کارخانه 56 و مرسدس اس - کلاس آغاز می کنیم و سپس به سراغ دیگر نام های مطرح در صنعت خودروسازی جهان می رویم...

قیمت‌گذاری دستوری خودرو یکی از عواملی بود که خودروسازان را زیان انباشته مواجه کرد. خودروسازان بارها خواستار حذف این شیوه قیمت‌گذاری شدند. دولت در نهایت حذف این طرح را مشروط به سه عامل تولید، واردات و واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی دانست. آیا در نهایت دولت دست از قیمت‌گذاری دستوری برمی‌دارد؟

جلال رشیدی‌کوچی می‌گوید: تمام خودروهای خارجی که تا سال 2017 وارد ایران شده است، الان نسبت به قیمت جهانی و مدل‌های 2021، حداقل 10 برابر قیمت است.

مهرعلیزاده گفت: در حال حاضر پتانسیل لازم را داریم که براساس آن چندین خودرو تولید کنیم اما این اقدام مستلزم همکاری با کشورهای خودروساز معروف است چرا که این کشورها نیز در حال حاضر نیازمند ساخت قطعات خودرو در کشورهایی هستند که هزینه نهایی آن ارزان‌تر شود و در پایان خودرو به نام تجاری آن شرکت تولید شود.

اقتصادنیوز:«نیم قرن با اقتصاد ایران» به سال چهارم رسید. ما در این بخش تلاش می‌کنیم روندهای اقتصاد ایران و جهان را به‌صورت گذرا و در میان اخبار و گزارش‌های منتشرشده در مطبوعات مرور کنیم:

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم گفت: با توجه به سیاست‌ها برای استفاده از زیرساخت‌های موجود که جوابگو است، تولید بیش از 300 هزار خودرو در دستور کار قرار دارد.

اقتصادنیوز: محمدعلی تیموری، مدیر عامل شرکت سایپا از تغییر نسل موتور‌های قدیم به جدید برای اولین بار در گروه خودروسازی سایپا خبر داد.

مدیر عامل شرکت سایپا از تغییر نسل موتور‌های قدیم به جدید برای اولین بار در گروه خودروسازی سایپا خبر داد.

رکورد روزانه تولید خودرو در کرمان موتور شکسته شد.

22 کارخانه سیمان، کالای خود را در قیمت پایه تعیین شده بورس کالا عرضه کردند.