رشد 43 درصدی جابه جایی کالا در سال جاری / کسب درآمد 421 میلیون دلاری در 5 ماه نخست امسال
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته در جابجایی کالاها رشد 43 درصدی به ثبت رسیده است و تقریبا در 5 ماهه نخست امسال بالغ‌بر 10 میلیون و 870 هزار تن کالا را جابجا کردیم.
خبرگزاری میزان - محمدرضا مدرس‌خیابانی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی، گفت: امسال سال مانع‌زدایی، تولید و پشتیبانی از سوی مقام معظم رهبری نامگذاری شد و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خود را ملزم می‌داند در جهت اجرای فرمان مقام معظم رهبری، به عنوان لجستیک کشور این مأموریت را عهده‌دار شود و تمام تلاش خود را می‌کند تا آن را به مرحله اجرا بگذارد.
وی بیان کرد: در سالی که گذشته 5 فروند از شناور‌های جمهوری اسلامی ایران موفق شدند به سمت ونزوئلا حرکت کنند که موجب شد پیام محبت‌آمیزی از سوی مقام معظم رهبری صادر شود و این برگ زرینی برای افتخارآفرینی در حوزه کشتیرانی تجاری بوده است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: 2 فروند از این شناور‌ها متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و 3 فروند از آن متعلق به شرکت ملی نفتکش جمهوری اسلامی بوده است.
مدرس خیابانی تأکید کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با سابقه 54 ساله مأموریت لجستیک کشور را عهده‌دار است و با سرمایه‌ای بالغ بر 2 هزار و 156 میلیارد تومان و همچنین بالاترین سرمایه‌ای که در اختیار دارد منابع انسانی است که حدودا 6 هزار و 583 نفر جمع همکاران ما هستند که در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مشغول به کار هستند که 85 درصد از این همکاران را آقایان و 15 درصد نیز بانوان هستند.
وی گفت: مجموع ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را 144 فروند عهده‌دار است که ترکیبی از کشتی‌های فله‌بر و سایر کشتی‌ها مأموریت را برای جابجایی کالاها عهده‌دار هستند.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته در جابجایی کالاها رشد 43 درصدی به ثبت رسیده و تقریبا در 5 ماهه نخست امسال بالغ بر 10 میلیون و 870 هزار تن کالا را جابجا کردیم که در این مدت درآمدی بر 421 میلیون دلار نصیب ناوگان ملی جمهوری اسلامی ایران شده است.
مدرس خیابانی بیان کرد: ظرفیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تقریبا سهم 21 درصدی از نظام حمل ونقل و لجستیک کشور را داراست.
وی گفت: این اقدامات در کنار چالش‌هایی در حال انجام است که از سال 2008 کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مشمول شدید‌ترین تحریم‌ها قرار گرفته است و در سال 2018 نیز این تحریم‌ها تشدید شده است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: متأسفانه در سال گذشته با حملات تروریستی شدیدی مواجه بودیم که در مقابل آن امکان تأمین قطعات یدکی این کشتی‌ها به سختی مهیا شد و امروز تعدادی از کشتی‌ها که در معرض حملات قرار گرفته‌اند تازه در حال بازسازی هستند.
مدرس خیابانی گفت: همچنین امکان تأمین سوخت کشتی‌ها از خارج از کشور برایمان فراهم نبود که در اینجا جای دارد از پالایشگاه شازن کمال تشکر را داشته باشم و همچین تشکر از سازمان بنادر که در سال گذشته تقریبا 80 درصد از سوخت مورد نیاز شناور‌ها در داخل کشور تأمین شد و امیدوار هستیم امسال 95 درصد از سوخت مورد نیاز کشتی‌ها در داخل تأمین شود.
وی بیان کرد: سوختی که در داخل کشور تأمین می‌شود در مقایسه با سوخت وارداتی به دلیل ارزش افزوده که مشمول این سوخت می‌شود و همچنین به دلیل اینکه از مرکز کشور به جنوب کشور منتقل می‌شود هزینه‌ای دارد که برای منافع ملی شاید مقرون به صرفه نباشد و مناسب است که این سوخت در جنوب کشور تأمین شود.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: به هر صورت اگر همین سوخت هم در داخل کشور تأمین نمی‌شد امروز ناوگان کشتیرانی متوقف می‌شد.