سازمان پزشکی قانونی: تصادفات نوروزی 1401 نسبت به سال گذشته 11.4 درصد رشد داشته

گاهی نوروز حادثه و مرگ نیز به همراه می‌آورد و کام خانواده‌ها را تلخ می‌کند. تصادفات جاده‌ای یکی از این حوادث است. در واقع می‌توان گفت؛ تصادفات جان بسیاری از ایرانی‌ها را می‌گیرد و هر سال تصادفات جاده‌ای نوروزی نسبت به سال گذشته خود افزایش دارد.

روزنامه «اعتماد» در ادامه نوشت: در چنین شرایطی کارشناسان نگران نوروز پیش‌رو هستند و از مردم و مسوولان می‌خواهند که با رعایت اصول و دستورات راهنمایی و رانندگی در جهت کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن گام بردارند.

طبق خبرهای رسمی منتشر شده، بیشترین آمار کشته‌های حوادث رانندگی نوروز سال 1401 در روز جمعه 5 فروردین با ثبت 80 فوتی بوده است و کمترین آن با 25 فوتی در روز 14 فروردین ثبت شده است.

رییس پلیس راهور: گزارشی نداریم که اصلا ایربگ‌ها عمل کرده باشند

فروردین سال جاری، «کمال هادیانفر» رییس پلیس راهور فراجا در مورد تصادفات نوروزی فروردین ماه 1401 گفت: «بیشترین زمان تصادفات در نیمه اول نوروز بین ساعات 16 تا 20 و بعد از آن 12 تا 16 عصر رخ داد. بعضی معابر نور کافی ندارند، خط‌کشی‌ها آشکارسازی نشده و شرایط مناسبی ندارند برای همین رانندگان نباید در ساعات شب رانندگی کنند. علت 82 درصد از تصادفات سرعت و سبقت، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب‌آلودگی است. تا 5 فروردین ماه (1401)، 430 نفر جان خود را در تصادفات از دست دادند و 8 هزار و 300 نفر نیز مجروح شدند. 32 درصد از جان‌باختگان در تصادفات سرنشین خودروها و غالبا کودکان و افراد کهنسال هستند و چون اغلب از کمربند ایمنی استفاده نمی‌کنند، جان خود را از دست می‌دهند. در تصادفات اصلا گزارشی نداریم که ایربگ خودروها عمل کرده باشند. بنابراین نمی‌توان گفت که این وسیله جان پناهی برای مردم است.

بنابر گفته هادیانفر، نوروز (1401) با افزایش 48 درصدی تردد خودروها مواجه بودیم و اگر تردد رفت و برگشت را محاسبه کنیم بالای 5 میلیون تردد ثبت شده است. مسلم است که هرچه تردد بیشتر شود، میزان تصادفات هم بیشتر خواهد شد. عمده علل تصادفات در نیمه اول نوروز 1401 عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه است. این علت در محورهای شمالی که غالبا بارش داریم و سطح جاده‌ها لغزنده است، بیشتر بود و در جاده‌های جنوب کشور هم به جهت طولانی بودن مسیر این اتفاق می‌افتد. 38 درصد از تصادفات در نقاط حادثه‌خیز رخ می‌دهند.»

آبان ماه امسال نیز «حسن مومنی» رییس پلیس‌راه راهور فراجا در مورد نقاط حادثه‌خیز کشور گفت: «تعداد 3 هزار و 392 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور شناسایی شده است. یک‌هزار نقطه تاکنون اصلاح شده و رفع نقاط دیگر نیز در حال انجام است. از این تعداد نقاط حادثه‌خیز، یک‌هزار و 585 نقطه پرتصادف و یک‌هزار و 800 نقطه نیز دارای تصادف است. اولویت رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های پرتصادف کشور است. استان‌های فارس، خراسان رضوی، اصفهان، آذربایجان شرقی، کرمان و سیستان‌وبلوچستان، بیشترین تعداد فوتی در تصادف را دارند.»

تصادفات نوروزی 1401 نسبت به سال گذشته 11.4 درصد رشد داشته براساس آمار سازمان پزشکی قانونی تعداد کشته‌های تصادفات جاده‌ای نوروز سال 1401 نسبت به نوروز سال 1400 حدود 11.4درصد رشد داشته است. این درحالی است که در بازه زمانی 25 اسفند الی 15 فروردین ماه 1401؛ هزار و 146 نفر کشته و در همین بازه زمانی در نوروز 1400؛ هزار و 80 نفر کشته شدند.

در نوروز 1401 استان سیستان و بلوچستان با 124 کشته در صدر آمار قرار داشت و استان فارس با 94 کشته و کرمان با 92 کشته به ترتیب دوم و سوم بودند.

طی اسفند ماه سال 1400؛ هزار و 338 نفر بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که در این میان استان فارس با 122 کشته در صدر جدول قرار داشت.

همچنین طی 10 ماهه اول سال 1401 طبق آمار حوادث رانندگی ارجاعی به پزشکی قانونی 16 هزار و 373 نفر جان خود را از دست دادند. درحالی که طی همین بازه (10 ماهه نخست سال 1400) آمار کشته‌شدگان حوادث رانندگی 14 هزار و 348 نفر اعلام شده بود. این مقایسه نشان می‌دهد تعداد جان‌باختگان حوادث رانندگی در سال 1401 نسبت به سال گذشته 14.1درصد رشد داشته است. در این میان استان فارس با هزار و 280 کشته (طی 10 ماهه اول سال 1401) در صدر جدول جای گرفته که این استان نسبت به سال گذشته (طی 10 ماهه اول سال 1400) 9.4درصد رشد داشته است.

طبق آمارها سالانه بیش از 17 هزار نفر در جاده‌های کشور ما کشته می‌شوند و میزان تصادفات جاده‌ای در ایران 20درصد بیشتر از استانداردهای جهانی است.

آذر ماه امسال بود که رییس پلیس راهور فراجا درباره حوادث رانندگی در ایران گفت: «34 درصد تصادفات در راه‌های اصلی اتفاق می‌افتد. 75 درصد تلفات جانی تصادفات نیز در این مسیرها صورت می‌گیرد. با افزایش آمار تصادفات پیش‌بینی می‌شود تا آخر امسال 20 هزار نفر جان خود را از دست بدهند.»

همچنین در مورد خودروهای پرتصادف ایران «اعتماد» یادآور می‌شود که 6 خودرو در پرونده‌های پرتصادف کشور قرار دارند. پراید (7000) مورد، پژو 405 (4210) مورد، سمند (1806) مورد، پژو پارس (1725) مورد، پژو 206 (1519) مورد و پیکان با (1006) مورد که جزو آمار پرتصادف‌ترین خودروهای ایران به حساب می‌آیند.

مقایسه آمار تلفات تصادفات نوروزی در چند سال گذشته بررسی‌ها از آمار منتشر شده جان‌باختگان تصادفات طی سال‌های گذشته نشان می‌دهد؛ نوروز 1401 بیشترین تلفات مربوط به تصادفات را داشته است.

نوروز سال 1396؛ 874 نفر کشته شدند. نوروز سال 1397؛ هزار و 34 نفر کشته شدند. نوروز سال 1398؛ 914 نفر کشته شدند. نوروز سال 1399؛ 534 نفر کشته شدند. نوروز سال 1400؛ هزار و 80 نفر کشته شدند. نوروز سال 1401؛ هزار و 146 نفر کشته شدند.

رییس اورژانس مشهد: سفرهای نوروزی شروع نشده تصادفات 14 درصد رشد داشته!

«علی یزدانی» رییس اورژانس 115 مشهد از افزایش آمار تصادفات جاده‌ای سفرهای نوروزی 1402 نسبت به مدت مشابه با نوروز سال گذشته خبر داد. او در این خصوص گفت: «متاسفانه شاهد رشد 14 درصدی تصادفات جاده‌ای در همین چند روز اخیر که سفرهای نوروزی آغاز شده است، بوده‌ایم که امری نگران‌کننده است. اغلب فوتی‌های حوادث تصادف به علت شدت جراحات وارده از دست می‌روند و تکنیسین‌های اورژانس در محل تلاش خود را انجام می‌دهند.»

این در حالی است که «جعفر میعادفر» رییس سازمان اورژانس کشور در مورد کاهش 20 درصدی جان‌باختگان تصادفات در نوروز 1402 گفت: «قرار شده با همه مشکلات، کمبودهای اعتباری و فرسودگی ناوگانی و خستگی نیروی انسانی از 24 اسفند تا 14 فروردین با تمام ظرفیت ورود پیدا کنیم تا به جد شاهد کاهش آمار کشته‌ها و مصدومان تصادفات باشیم. هدف‌گذاری شده تا برای کاهش 20درصدی جان‌باختگان تصادفات نوروزی 1402 تلاش شود.»

«جواد قنات» استاندار خراسان جنوبی نیز در این راستا گفت: «باید تلفات جاده‌ای و تصادفات در نوروز 1402 به حداقل برسد. پلیس راه، راهداری، هلال‌احمر، اورژانس و به ویژه فرمانداران باید تمرکز خود را بر امدادرسانی، حضور و کنترل ترافیک بگذارند و مسیرها، نقاط حادثه‌خیز و روزهای حساس شناسایی و اقداماتی انجام شود تا در این نقاط و روزها شاهد حوادث نباشیم. کشیک جرثقیل، اتوبوس جایگزین برای جابه‌جایی مسافران حادثه‌دیده، کشیک شرکت نفت و پیش‌بینی سوخت امدادی، کشیک شرکت بیمه و پزشکی قانونی، کشیک صنوف و امداد خودرو باید مدنظر قرار گیرد و برپایی سیاه‌چادرهای عشایری در 30 کیلومتری شهرها بسیار حیاتی است.»

تماشاخانه

پیروز تا لحظه آخر برای زنده ماندن مقاومت کرد / همه تلاشم را برای پیروز کردم اما عده‌ای دنبال له کردنم بودند (فیلم)

ببینید | طرح جدید و عجیب لتونی؛ ارسال خودروی رانندگان خیلی مست به اوکراین!

فیلم های دیگر docReady(function () { if (window.innerWidth کانال عصر ایران در تلگرام