سهم قابل توجه روسیه از صادرات خودروی دست دوم ژاپن

پس از خروج خودروسازان جهانی از روسیه، از جمله تویوتا تقاضای روسیه برای خودرو‌های دست دوم از ژاپن افزایش پیدا کرد. تا اینکه سال گذشته، روسیه سهم زیادی از خرید صادرات خودرو‌های دست دوم ژاپن را با قیمت متوسط تقریباً 8200 دلار به خود اختصاص داد که این بیش از دو برابر قیمت در سال 2020 بود؛ زمانی که روسیه حدود 15 درصد از صادرات خودرو‌های دست دوم ژاپن را به خود اختصاص داده بود.

بر اساس آمار آژانس تحلیلی روسی Autostat، بیش از نیمی از 303 هزار خودروی فرسوده وارد شده توسط روسیه در هشت ماهه اول سال از ژاپن بوده است. همچنین مقایسه داده‌ها نشان می‌دهد که بیش از 606 هزار خودروی جدید از برند‌های عمدتاً روسی و چینی در مدت مشابه به فروش رسیده است.

ژاپن که در ماه آوریل سال گذشته صادرات خودرو‌های لوکس به روسیه را ممنوع کرده بود؛ در ماه ژوئن صادرات کامیون‌های سنگین را ممنوع کرد، اما بر اساس تحریم‌های جدید، دلالان همچنان مجاز به صادرات خودرو‌های کوچکتر مانند تویوتا یاریس یا هوندا فیت به روسیه هستند. داده‌های تجاری نشان می‌دهد که پیش از اعمال تحریم توسط ژاپن، تجارت خودرو‌های دست دوم بین این کشور و روسیه در مسیر 1.9 میلیارد دلاری برای کل سال 2023 قرار گرفته بود.