«سیمرغ» با تکیه بر ظرفیت‌های بومی علمی ساخته شده است

مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع گفت: هواپیمای سیمرغ با تکیه بر ظرفیت‌های بومی علمی، بازطراحی و در سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و با همکاری شرکت‌های دانش بنیان ساخته شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت روابط عمومی دفاع، امیر سرتیپ خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در مراسم رونمایی از هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» که با حضور امیر سرتیپ آشتیانی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مدیران و مسئولان وزارت دفاع در شرکت صنایع هواپیما سازی ایران (هسا) اصفهان برگزار شد، در سخنانی اظهار کرد: هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» به منظور رفع نیازِ حمل بارهای سبک تا سقف 6 تن طراحی و ساخته شده است که قابلیت و مزیت‌هایی را برای ناوگان ترابری هوایی کشور به ارمغان خواهد آورد.

وی با اشاره به توانایی انجام مأموریت‌های هواپیمای ترابری «سیمرغ» در حوزه تجاری و ترابری، نظامی، امدادرسانی در حوادث غیرمترقبه و انجام مأموریت‌های تاکتیکی گفت: با توجه به شرایط اقلیمی و نیاز کشور، این هواپیما با تکیه بر ظرفیت‌های بومی علمی، بازطراحی و به دست متخصصان دفاعی در سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان ساخته شده است.

امیر خواجه‌فرد با بیان اینکه در چند سال اخیر تحقیقات گسترده‌ای در زمینه طراحی، تولید و رفع نواقص هواپیمای ترابری سیمرغ به انجام رسیده است ادامه داد: تحریم‌ها، تهدیدها، کرونا و موانع طراحی در ساخت قطعات‌های تِک به هیچ‌وجه خللی در عزم راسخ متخصصان هوایی در تحقق شعار «ما می‌توانیم» ایجاد نکرد و امروز به برکت خون شهیدان و جانفشانی دست‌اندرکاران حوزه دفاعی، شاهد یک محصول توانمند بومی در کشور هستیم.

مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع با بیان اینکه هواپیمای ترابری سبک «سیمرغ» مراحل طراحی، ساخت و مونتاژ خود را پشت سر گذاشته و به زودی آزمون‌های پروازی خود را انجام خواهد داد گفت: انشاءالله بعد از تست‌های تاکسی، خزش روی باند با سرعت‌های متنوع و پشت سر گذاشتن استانداردهای مقررات بین‌المللی، پرواز موفق هواپیمای ترابری سبک سیمرغ را شاهد خواهیم بود.

امیر خواجه‌فرد هواپیمای ترابری سبک سیمرغ را پرنده‌ای با قابلیت‌های چندگانه و مجهز به درب رمپ عقب ویژه حمل بار و تحهیزات عنوان کرد و افزود: حمل خودروهای سبک، امدادرسانی، حمل انواع موتور هواپیما چابکی با سرعت و شعاع پروازی مناسب از دیگر ویژگی‌های این پرنده است.

وی طراحی جدید هواپیمای سیمرغ را تحت الزامات و قانون‌های بین‌المللی هوانوردی عنوان کرد و گفت: استفاده از ظرفیت‌های علمی داخلی از جمله شرکت‌های دانش‌بنیان در این طرح منجر به ساخت 30 هزار قطعه و سامانه هوایی، طراحی و ساخت پیکچرهای پیچیده و بزرگِ مونتاژی، طراحی و ساخت سامانه‌های تست و آزمون و تدوین بیش از هزار جلد مستندات طراحی شده است که این موضوع دستاوردهای قابل‌توجهی برای ارتقا و پیشرفت صنعت کشور به ارمغان خواهد آورد.

امیر خواجه‌فرد با بیان اینکه تولید این هواپیما نیاز کشور در حوزه ترابری هوایی را برطرف خواهد کرد افزود: در این خصوص طرح هواپیمایی ترابری سبک سیمرغ نه تنها 10 هزار اشتغال مستقیم و غیرمستقیم ایحاد کرده، بلکه در پس این اشتغالزایی از خروج مبالغ هنگفت ارزی نیز جلوگیری کرده است.

وی با بیان اینکه «طراحی و ساخت هواپیمای ترابری سیمرغ زمینه‌ساز مشارکت‌های بین‌المللی خواهد بود گفت: انشاءالله تولید این هواپیما بستر طراحی و ساخت بومی هواپیماهای ترابری با تناژ بالا و همچنین مسافربری را ایجاد خواهد کرد.

مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع با بیان آمادگی تولید انبوه هواپیمای ترابری سبک در مجموعه سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع خاطرنشان کرد: این اقدام با درخواست و سفارش سازمان هواپیمایی کشوری، وزارت راه و شهرسازی، معاونت علمی و فناوری رئیس‌جمهوری، وزارت صمت و پیگیری مجلس شورای اسلامی در بخش حمایت از طرح‌های ملی کلان، قطعاً قابل تحقق و اجرا خواهد بود.