شرکت واگن‌سازی مترو تعطیل یا نیمه تعطیل؛ مسأله این است
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، چند روزی است که اخباری مبنی بر تعطیلی شرکت واگن‌سازی تهران مطرح شده است. اعضای شورای شهر تهران واکنش‌هایی به این موضوع نشان دادند، تا جایی که محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران که مدتی خودش هم مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه بود، در این زمینه اعلام کرد: با تحویل آخرین قطارهای در دست ساخت شرکت واگن‌سازی تهران، این کارخانه مهم داخلی به دلیل اجرایی نشدن قرارداد ساخت 650 واگن مترو که مدتهاست در چرخه بروکراسی سیستم بانکی و دولتی قرار گرفت تعطیل شد و بسیار زشت است که کارخانه‌ای با 500 نیرو در سال جهش تولید در شهرداری تهران بخوابد.
کارخانه ای که 17 سال فعال بود تعطیل شد / شهرداری پول تزریق کند
وی با تأکید بر این موضوع که این کارخانه 17 سال فعال بوده است، گفت: از شهرداری تهران می‌خواهیم که به فوریت منتظر چیزی نماند و از منابع ریالی شهرداری تهران پول داده تا فعلا دکوراسیون داخلی ساخته شود تا بعدا تجهیزات بیاوریم.
اگر پول تزریق نشوددچار چالش می شویم
وی با تأکید بر این موضوع کارخانه واگن‌سازی که بیش از یک‌هزار واگن را برای متروی تهران تولید کرده است، گفت: انتظار روشن شهروندان از مسئولان بانک مرکزی و وزارت نفت، تسریع و تسهیل در بخش اعتبارات حمل و نقل است و اگر پول تزریق نشود دچار چالش می‌شویم.
معیار پرداخت یارانه با توجه به شرایط تغییر کند
وی ادامه داد:از وزارت نفت نیز که سرانجام در سال گذشته پرداخت یارانه ناشی از صرفه‌جویی سوخت توسط مترو براساس مصوبه شورای اقتصاد آغاز کرده است، درخواست داریم با توجه به لزوم رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در مترو، ر معیار پرداخت یارانه که براساس شرایط پیک مسافری قبل از کرونا بوده تجدیدنظر کرده و مبنای محاسبه یارانه مترو با شرایط جدید و لزوم رعایت فاصله اجتماعی مورد تجدیدنظر قرار دهد.
650 واگن به این دوره مدیریتی نمی رسد
براساس این گزارش، در دوره مدیریت شورای پنجم شهر تهران قرارداد ساخت 650 واگن مترو با چینی‌ها بسته شد. این قرارداد در بروکراسی اداری قرار گرفت و بسیار به طول انجامید. درنهایت دولت برای اجرای کار چراغ سبز نشان داد و پیش‌پرداخت‌هایی در این زمینه داده شد. حال ادامه کار باید از سوی چینی‌ها دنبال شود تا هر چه سریع‌تر این واگن‌ها تولید شود. اما به گفته اعضای شورای شهر، ساخت 650 واگن در این دوره مدیریتی انجام نخواهد شد و به دور بعد می‌رسد. در صورتی که این واگن‌ها ساخته شود هم ازدحام جمعیت در واگن‌ها کم می‌شود هم شرکت واگن‌سازی مترو تعطیل نخواهد شد.
مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در این باره می گوید: مشکل اصلی مترو غیر از بحث حفاری و تأمین ایستگاه‌ها، خریداری و تولید واگن است، برای خریداری و تولید واگن 700 میلیارد بودجه گذاشته شده است. در بودجه شهرداری 2,800 میلیارد تومان منابع در نظر گرفتیم و پیش بینی می‌کنیم تا آخر امسال 840 میلیارد تومان از این محل تأمین شود.
وی ادامه داد: با در نظر گرفتن اعتبار مصوب شهرداری تهران برای مترو پنج هزار میلیارد تومان برای امسال محقق خواهد شد که این پول برای توسعه خط سه، شش و هفت مترو شهری محقق خواهد شد.
شرکت واگن سازی تعطیل نیست
با وجود اینکه رئیس شورای شهر تهران خبر از تعطیلی شرکت واگن‌سازی تهران داد، اما مدیرعامل این شرکت اعلام کرد: قرارداد جدیدی با شرکت واگن‌سازی بسته نشده است، اما این احتمال وجود دارد که تا انعقاد قرارداد جدید، بخش تولید این شرکت فعلا فعالیت نداشته باشد، اما بخش تعمیر و نگهداری فعال است.
بخش نگهداری و تعمیر واگن ها فعال است
مجتبی گلشنی در این باره گفته است: این شرکت در دو بخش تولید واگن و نگهداری و تعمیر واگن فعال است. درحال حاضر نگهداری و تعمیر همه واگن‌های مترو برعهده ماست و شرکت تعطیل نشده است، اما با توجه به اینکه هنوز قرارداد جدیدی با شرکت واگن‌سازی بسته نشده است، این احتمال وجود دارد که تا انعقاد قرارداد جدید، بخش تولید این شرکت فعالیت نداشته باشد.
وی تأکید کرد که این کارخانه هیچ وقت به طور کامل تعطیل نمی‌شود، ممکن است همه ظرفیت آن مورد استفاده قرار نگیرد.
وی ادامه داد: حدود دو سال پیش قرار شد که پروژه ساخت 210 واگن به این شرکت محول شود، اما به دلیل فراهم نشدن منابع مالی، این پروژه تبدیل به ساخت 150 واگن شد که قرارداد آن به زودی منعقد می‌شود و مقدمات در حال بررسی است.
سهام این کارخانه برای ایران و چین است
وی در خصوص سهام این کارخانه گفت: 51 درصد سهام این شرکت ایرانی و مدیریت آن نیز ایرانی است و باقی سهام مربوط به دو شرکت چینی است. شرکت واگن‌سازی تهران یکی از چهار شرکت تولید واگن ریلی در کشور است. در کل 1650 رام واگن وجود دارد که 1150 واگن توسط واگن‌سازی تهران و 77 رام توسط یک شرکت دیگر تولید و مابقی هم از طریق واردات تأمین شده است.
شرکت واگن سازی مدت هاست با ظرفیت کم کار می کند
با توجه به اینکه محسن هاشمی خبر از تعطیلی شرکت واگن‌سازی داده بود، اما مدیرعامل شرکت این موضوع را رد کرد و حسن خلیل‌آبادی عضو شورای شهر تهران در این باره امروز به خبرنگار فارس گفت: شرکت واگن‌سازی تعطیل نیست اما با ظرفیت کمی کار می‌کند.
وی به انتشار اوراق مشارکت اشاره کرد و گفت: اگر این اوراق منتشر شود، پول تزریق شده و مشکلات برطرف می‌شود.
عضو شورای شهر تهران در خصوص تولید واگن در این کارخانه گفت: تولید واگن کم است و مدتهاست این مشکل ایجاد شده است.
بستن قرارداد جدید در صورت تزریق پول
خلیل‌آبادی در خصوص انعقاد قرارداد جدید شهرداری با شرکت واگن‌سازی گفت:به احتمال زیاد در صورت تزریق پول، قرارداد بسته می‌شود و ما در شورای شهر به دنبال راه‌اندازی و فعال‌سازی کارخانه واگن‌سازی هستیم و تأکید می‌کنم که اولویت ما توسعه حمل و نقل عمومی است.
براساس این گزارش، یکی از مشکلات اساسی برای توسعه حمل و نقل عمومی نبود پول است، دولتی‌ها در سه سال گذشته در زمینه توسعه مترو به وظایف خود به درستی عمل نکرده‌اند و اعضای شورا هشدار دادند که در صورتی که پول تزریق نشود با چالش جدی در حمل و نقل عمومی روبه‌رو خواهند شد.
انتهای پیام /
شورای شهر تهران تهران محسن هاشمی تعطیلی
