به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو هفته گذشته رئیس مجلس شورای اسلامی قانون ساماندهی صنعت خودرو را ابلاغ کرد. براساس ماده این قانون، اجازه واردات خودرو به دولت، براساس آئین نامه‌ای که به پیشنهاد وزارت صمت و تصویب هیأت وزیران می‌رسد، داده شده است. همچنین در این ماده تصریح شده است، تعیین سقف واردات خودرو با ملاحظه تنظیم بازار، حمایت از تولید با کیفیت داخلی و رعایت منابع ارزی کشور با...

در روز میلاد با سعادت امام رضا (ع) خط تولید وانت آریسان2 در شرکت ایران خودرو خراسان به بهره برداری رسید.

مهم ترین ارمغان تیگو8 پرو را باید انبوهی از آپشن ها و امکانات به روز دانست که برای اولین بار در یک خودرو مونتاژی در داخل ایران عرضه شده و حسی متمایز و لوکس را در اختیار مشتریان قرار می دهد.

مدیرعامل شرکت پارس پل تایر از رونمایی استارت آپ جدید این شرکت در حوزه فروش لاستیک خبر داد.

اقتصادنیوز: اخذ تصمیمات یک شبه نه تنها یکی از موانع جدی افزایش تولید و صادرات است بلکه امنیت سرمایه گذاری را نیز مستقیما نشانه می‌رود و در نهایت منجر به خروج سرمایه از کشور و بخش‌های مولد اقتصاد می‌شود.

مهر نوشت: اگرچه دولت بر «جلوگیری از صدور بخشنامه های یک شبه» تاکید داشت اما توقف یک شبه عرضه خودرو در بورس بر خلاف دغدغه رئیس جمهور است.

علی سعدوندی به تابناک اقتصادی گفت: مسئولان صمت، سیاست‌های اقتصادی کشور را به تمسخر گرفته اند. متاسفانه با خیال راحت اعتماد مردم را از بین برده اند و با افکار عمومی بازی می‌کنند. وزارت صمت باید توضیح دهد که علت ممانعت از عرضه خودرو در بورس کالا چیست؟ اگر نفوذ و مافیا نیست، پس چه دلیلی داشته است؟

اگرچه دولت بر «جلوگیری از صدور بخشنامه های یک شبه» تاکید داشت اما توقف یک شبه عرضه خودرو در بورس بر خلاف دغدغه رئیس جمهور است.

برخی کارشناسان صنعت خودرو پیش‌بینی کردند که در صورت اجرایی شدن سیاست واردات خودرو، یک‌سری خودرو بین 15 تا 25 هزار دلار وارد کشور خواهند شد و برای مدت کوتاهی بازار به سمت نزولی خواهد رفت، اما از آنجا که این روند پشتوانه ندارد، دوباره کمتر از 6 ماه روند قیمت‌ها به شدت صعودی خواهد شد.

رئیس کمیسیون اقتصادی در خصوص لغو عرضه خودرو در بورس کالا گفت: وقتی ظرفیت و زیرساخت‌های بازار سرمایه برای کمک به صنعت خودرو فراهم است چرا از بخت آزمایی استفاده می شود.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تشریح آخرین وضعیت صنعت خودرو، اعلام‌کرد: تولید خودروی کامل سبک در ایران خودرو و سایپا از ابتدای امسال تا 18 خرداد نسبت به مدت مشابه سال قبل 236 درصد رشد نشان می‌دهد.

سخنگوی وزارت صمت گفت: تولید خودرو توسط دو شرکت خودروسازی بزرگ کشور از ابتدای سال تا 18 خرداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته 236 درصد رشد کرده است.

در حال حاضر مشکلی که گریبانگیر خودروسازان است و اجازه نمی‌دهد، محصولات اقتصادی تولید شود، بالا بودن هزینه تولید است، باید تولید در این صنعت اقتصادی و به صرفه شود، که برای انجام این کار خودروسازان باید از سایر هزینه‌های اضافی خود بکاهند و بهره‌وری تولید خودرو را افزایش دهند.