نمی‌خواهیم اول باشیم / عزم فارس برای کاهش تلفات جاده‌ای
شیراز - ایرنا - استان فارس به عنوان چهارمین استان پهناور کشور شریان ارتباطی افزون بر 20 هزار کیلومتر راه است که از نظر آمار جانباختگان حوادث رانندگی در داخل و خارج شهرها، در صدر فهرست کشوری قرار دارد؛ این موضوع سبب شده که مسئولان استان، کاهش تلفات جاده‌ای را در دستور کار قرار دهند.
استاندار فارس پیش از این 12 آذرماه 1400 در جلسه شورای راهبردی تصادفات استان بر لزوم تلاش فرمانداران، اداره کل راهداری و شهرداری‌ها برای کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی در فارس تاکید کرد. محمد هادی ایمانیه، کاهش درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات در استان را نیازمند همکاری تمام فرمانداران دانست و افزود: آمار فوت ناشی از تصادف در هر یک از شهرستان‌ها باید از سوی نهادهای مربوطه به فرمانداران اعلام و از آنها خواسته شود بر اساس ابزارهای قانونی که در اختیار دارند در چارچوب یک جدول زمان بندی شده این آمار را تا پایان 1401 تا 50 درصد کاهش دهند.
نرم‌افزار جامع تصادفات ایجاد شود استاندار فارس افزود: ایجاد یک نرم‌افزار جامع تصادفات که در برگیرنده اطلاعات همه جانبه از ارکان‌های مختلف از جمله اورژانس، پلیس، راهداری و پزشکی قانونی باشد، در برنامه‌ریزی‌های زیرساختی بسیار اثر بخش است. او اضافه کرد: با نظارت معاون عمرانی استانداری، ظرف دو هفته آینده، یک تفاهم نامه جدید بین شهرداری شیراز و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس در خصوص کمربندی شیراز منعقد و نهایی شود. استاندار فارس تاکید کرد: این تفاهم باید منجر به کاهش 50 درصدی مرگ و میر ناشی از تصادفات در کمربندی شیراز شود.
فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی، تقویت شود ایمانیه همچنین خواستار ارائه آمار دقیق از خرابی دوربین‌های ثبت تخلفات رانندگی در استان، تدوین برنامه‌ای اثر بخش برای استفاده از ظرفیت فضای مجازی و رسانه‌ها در امر فرهنگسازی و استفاده از همه ظرفیت‌های موجود برای افزایش استفاده از کلاه ایمنی به میزان 70 درصد تا پایان سال جاری شد.
لزوم کاهش 10 درصدی تلفات حوادث رانندگی در هر فصل استاندار فارس 22 دیماه 1400 نیز در گردهمایی فرمانداران استان بر لزوم کاهش 10 درصدی فوتی‌های ناشی از تصادفات و حوادث رانندگی تا پایان امسال نسبت به پارسال در هر شهرستان استان شد و اضافه کرد: در سال آتی نیز در هر فصل باید 10 درصد کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی را در استان شاهد باشیم تا در پایان سال 1401 کاهش 50 درصدی این تلفات را تجربه کنیم. ایمانیه در سخنان خود همواره تاکید کرده است که آمار جانباختگان حوادث رانندگی باید در مقایسه با سال 1398 کاهش یابد، نه در مقایسه با سال 1399 که بخاطر شیوع کرونا ترددهای جاده‌ای و سفرها کمتر بوده است. از این رو، خبرنگار ایرنا، آمار مقایسه‌ای تلفات جاده‌ای را از مسئولان ذیربط جویا شد.
1080 کشته در فارس طی 10 ماه نخست 1400 در تصادف رانندگی مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس با بیان اینکه تعداد تلفات ناشی از تصادف در 10 ماهه سال جاری حدود 18 درصد رشد داشته است، گفت: یک هزار و 80 نفر در این مدت براثر تصادف درون و برون شهری در فارس جان باختند. علیرضا درودچی در گفت و گوی اختصاصی با خبرگزاری جمهوری اسلامی افزود: این آمار در مدت مشابه پارسال که بیانگر 917 نفر فوتی بود، رشد حدود 18 درصدی کشته‌های ناشی از تصادف در این استان دارد. وی ادامه داد: از ابتدای سال 1400 تا پایان دیماه امسال 265 نفر در تصادفات درون شهری و 815 نفر در تصادفات برون شهری در سطح فارس جان خود را از دست داده اند.
نگاهی به آمار تلفات جاده ای سال‌های 1399 و 1398 در فارس مدیرکل پزشکی قانونی استان فارس با بیان اینکه در 10 ماهه پارسال 247 نفر در تصادفات درون شهری و 668 نفر در تصادفات برون شهری در سطح این استان کشته شدند، گفت: در 10 ماهه سال 98 نیز 233 نفر در تصادفات درون شهری و 795 نفر در تصادفات بیرون شهری جان خود را از دست دادند. وی اظهار داشت: مجموعا در 10 ماهه سال 98 یک هزار و 28 نفر و در 10 ماهه سال گذشته 917 نفر در تصادفات این استان کشته شدند. درودچی در ادامه بیان کرد: مجموع آمار کشته شدگان تصادفات این استان در سال 99، یک هزار و 232 نفر و در سال 98 یک هزار و 261 نفر بوده است. وی گفت: در سال گذشته در مجموع 342 نفر در تصادفات درون شهری و 890 نفر در تصادفات برون شهری جان خود را از دست دادند و در سال 98 نیز 286 نفر در تصادفات درون شهری و 975 نفر در تصادفات برون شهری کشته شدند.
74 نقطه حادثه‌خیز جاده‌های فارس، ایمن شد بدون شک، یکی از راهکارهای کاهش تصادف‌های رانندگی، ایمن‌سازی راه‌ها است. علیرضا سیاهپور مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس 30 آذرماه 1400 با اشاره به وجود 170 نقطه حادثه خیز در جاده‌های استان گفت: از این تعداد 121 نقطه پرتصادف بود که 74 نقطه آن رفع شده و 21 نقطه هم در دست اقدام است و امیدواریم با تخصیص منابع مالی این نقاط به سرعت ایمن شود.
تلاش برای جبران عقب‌ماندگی فارس در حوزه راه معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس نیز در این پیوند 11 بهمن‌ماه 1400 گفت: این استان در حوزه راه دچار یک عقب ماندگی مزمن است و در این عرصه نیازمند توجه ویژه است. محمود رضایی کوچی افزود: هم اینک افزون بر 20 پروژه راه اصلی و حدود 20 پروژه بزرگراهی در استان داریم که برخی پیشرفت قابل توجهی دارند و بخشی هم همچنان نیمه تمام مانده است. وی ادامه داد: امروز نیاز جدی استان فارس این است که پروژه‌های نیمه تمام را تکمیل کند و به بهره برداری برسد.
مدیر کل راه و شهرسازی فارس هم، طول پروژه‌های بزرگراهی در دست ساخت در این استان را حدود 770 کیلومتر برشمرد و افزود: به رقم وجود مشکلات اما به نظر می‌رسد که تکمیل این پروژه‌ها ظرف چهار سال آتی امکان پذیر خواهد بود. محمودرضا طالبان افزود: این قول را می‌دهیم که این کار را به سرانجام برسانیم و در این راه انتظار داریم که وزارت راه و شهرسازی نیز در بحث تامین اعتبار حمایت لازم را انجام دهد. وی، ساماندهی کمربندی شرق و جنوب شهر شیراز را از دیگر موارد مهم قابل پیگیری دانست و بیان کرد: امروز 70 درصد ترددهایی که در این محور انجام می‌شود درون شهری است و تنها 30 درصد آنها به خارج از شهر منتهی می‌شود و لذا با توجه به حادثه خیز بودن این محور و حوادثی که روی می‌دهد باید با همکاری شهرداری نسبت به ساماندهی و ایمن سازی آن اقدام کنیم.
آمار فوتی پس از تصادف در فارس بیش از تلفات سر صحنه است بهبود فرایندها حین انتقال و درمان مصدومان حوادث جاده‌ای از دیگر راهکارها برای کاهش تلفات جاده‌ای در استان فارس است. معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس 19 آذر 1400 در جلسه ستاد مدیریت بحران استان فارس این نکته مهم را یادآور شده بود که در بخش تصادفات جاده ای استان، آمار تلفات در بخش انتقال و درمان، بیش از آمار تلفات مرتبط با سر صحنه تصادف است که در این خصوص باید اصلاحاتی اساسی و اقداماتی ضروری انجام شود. اختلاف‌های موجود در میان آمار تلفات جاده‌ای در مراجع اورژانس، پزشکی قانونی و دیگر عوامل درگیر در امدادرسانی به مصدومان نیز گویای آن است که باید فکر اساسی برای رفع مشکلات موجود برای نجات جان مصدومان حوادث رانندگی در استان فارس داشت.