وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس مخالف نیست / بورس به شفاف و واقعی شدن قیمت خودرو کمک می‌کند

به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سید رضا فاطمی امین امروز در نشست خبری که در وزارت صمت برگزار شد سخنان خود را با ارائه آمار در زمینه افزایش تولید آغاز کرد. وی اظهار داشت: در چهارماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال تولید فولاد خام 5.2 درصد، محصولات فولادی 4.9 درصد، شمش آلومینیوم 15.7درصد، آلومینا 8.4 درصد، گفتم کنسانتره زغال‌سنگ 20 درصد، شیشه جام 7.2 درصد، ظروف شیشه‌ای 17 درصد، خودرو سواری کامل 250درصد، وانت 47.7 درصد، اتوبوس، مینی‌بوس و ون 129 درصد، کامیون، کامیونت و کشنده 148 درصد و تراکتور 58 درصد رشد داشته است. وی ادامه داد: البته در تولید محصولاتی مانند کمباین کاهش تولید داشتیم. همچنین در تولید روغن خوراکی و پودر شوینده هم به ترتیب 26 و 7 درصد افت تولید را تجربه کردیم. این مسئله هم کاملاً قابل‌توجیه است و بعد از حذف ارز ترجیحی این اتفاق افتاد. البته کاهش تولید به معنای کمبود در بازار نیست، بلکه عرضه و تقاضا متعادل شده است. فاطمی امین توضیح داد: 25 درصد تولید ناخالص کشور تحت پوشش وزارت صمت است، اما سهم خودرو 0.18 درصد از این میزان است. علت تصمیم‌گیری برای واردات خودرو این بود که فضای کشور نشان می‌داد انحصار و حمایت بی‌حدوحصر از تولید خودرو در کشور وجود دارد. نکته دوم این بود که بازار تنظیم نیست و تولید و تقاضا اختلاف دارد و بازار دو قیمتی است و باعث شده خودرو تبدیل به کالای سرمایه‌ای شود. دلیل سوم هم نبود خودروی اقتصادی باکیفیت در سبد شرکت‌ها داخلی بود و عرضه محصول جدید هم حداقل 18 ماه زمان می‌برد. وی با اشاره به اینکه باتوجه‌به همین مسائل آیین‌نامه تنظیم شده، تصریح کرد: چون چهار سال واردات ممنوع بوده و انباشتگی وجود داشت، تنظیم آیین‌نامه بسیار حساس بود. یکی از نکات انتقال فناوری است. همچنین هر خودرویی که وارد می‌شود، باید خدمات پس از فروش داشته باشد، اما به این معنی نیست که واردکننده باید خدمات پس از فروش ایجاد کند، اما می‌تواند با مجموعه خدمات پس از فروش هماهنگ کند. پس این بند محدودیت نیست.