کدام پروژه های ریلی تا دو ماه آینده به بهره برداری می رسد؟

بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، 5 پروژه ریلی به طول حدودا 650 کیلومتر تا تیر ماه امسال به بهره برداری می رسند.

به گزارش خبرگزاری مهر، بر اساس اعلام شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در حال حاضر 5 پروژه ریلی در این شرکت فعال است که تا پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری می‌رسند.

با افتتاح این طرح‌ها 649 کیلومتر به مجموع خطوط ریلی کشور افزوده خواهد شد.

طرح‌های زیرساختی ریلی مذکور به شرح زیر است:

راه آهن یزد - اقلید به طول 270 کیلومتر

راه آهن یزد - اقلید به طول 270 کیلومتر اولین پروژه است که هدف آن جابه‌جایی سالیانه 4 میلیون تن بار و یک میلیون مسافر در سال اول بهره‌برداری، تکمیل کریدور ریلی شمال شرقی - جنوب غربی و کاهش 310 کیلومتری مسیر ریلی و احیای بندر خشک، معادن سنگ آهن کنستانتره اسمالون، خاک نسوز آماکو و قلدسپات چغاک سرخ تعریف شده است. این طرح اکنون 86 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و با تخصیص اعتبار 400 میلیارد تومان تا خردادماه به بهره‌برداری می‌رسد.

راه آهن بستان‌آباد - تبریز به طول 44 کیلومتر

راه آهن بستان‌آباد - تبریز به طول 44 کیلومتر پروژه بعدی است که به منظور جابه‌جایی سالانه یک میلیون نفر مسافر و 2 میلیون تن بار در سال اول، بهبود شبکه ریلی و کریدور شرق به غرب کشور، تسهیل ترانزیت و جابجایی کالا و مسافر و کمک به فرآیند تولید در منطقه احداث می‌شود. پیشرفت فیزیکی این پروژه 74 درصد و اعتبار باقی مانده آن 300 میلیارد تومان است و انتظار می‌رود در خردادماه به بهره‌برداری برسد.

راه‌آهن زاهدان - خاش به طول 150 کیلومتر

پروژه دیگر راه‌آهن زاهدان - خاش به طول 150 کیلومتر است که جابه‌جایی سالانه 927 هزار نفر مسافر و 2.8 میلیون تن بار در سال اول بهره‌برداری را موجب می‌شود. با توجه به تولید مصالح سیمان، تراورس، ریل، ادوات و حجم عمده مصرف در این پروژه، پیشبرد پروژه در امر تولید در منطقه و کشور بسیار تأثیرگذار است. تمام اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این پروژه تخصیص یافته و پیشرفت فیزیکی آن اکنون 70 درصد است. این خط آهن نیز در خردادماه آماده بهره‌برداری خواهد بود.

راه آهن همدان - سنندج با طول 150 کیلومتر

راه آهن همدان - سنندج به طول 150 کیلومتر در تیرماه به بهره‌برداری می‌رسد. این پروژه به تخصیص 750 میلیارد تومان اعتبار نیازمند است و 67 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. تسهیل جابه‌جایی حدود 2.9 میلیون تن بار و محصولات کشاورزی در استان کردستان و تسهیل جابه‌جایی بار در معادن سنگ و پوکه معدنی قروه، پتروشیمی باختر سنندج و تولیدات شهرک صنعتی دهگلان از اهداف این پروژه است. با تکمیل این خط، استان کردستان نیز به شبکه ریلی کشور متصل خواهد شد.

راه‌آهن رشت - کاسپین به طول 35 کیلومتر

در نهایت، احداث راه‌آهن رشت - کاسپین به طول 35 کیلومتر پنجمین و آخرین پروژه ریلی است که در تیرماه و تا پایان دولت تدبیر و امید به بهره‌برداری می‌رسد. جابه‌جایی سالیانه 5 میلیون تن بار و 1.4 میلیون نفر مسافر در سال اول بهره‌برداری، تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب و اتصال خلیج فارس و دریای عمان به دریای خزر، تسهیل ترانزیت و جابجایی کالا و مسافر، جذب بار از کشورهای همسایه شمالی و بهبود فرآیند حمل‌ونقل کالا برای کمک به امر تولیدات درون استانی و منطقه از اهداف این پروژه است. این طرح اکنون 55 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و برای تکمیل به تخصیص 280 میلیارد تومان اعتبار نیازمند است.