کسری 60 میلیارد دلاری سرمایه گذاری در صنعت گاز / بخش خصوصی 200 هزار خودرو تولید کرد

به گزارش خبرگزاری تسنیم، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در برنامه صف اول شبکه خبر در پاسخ به این سوال که مجلس شورای اسلامی چه تدابیری برای حل چالش کمبود برق و گاز در صنایع دارد، گفت: از نظر قانونگذار در قانون رفع موانع تولید اشاره می‌کند اگر مواقعی در برق و گاز کمبود وجود دارد، آخرین اولویت بایستی صنعت باشد و اگر خسارتی به صنعت به خاطر قطعی برق و گاز باید توسط دولت جبران شود، یعنی اگر تولید، فروش و سود کم شده باید آن را هم جبران کنیم.

مصطفی طاهری درباره اینکه آیا قطع برق صنعت اولویت بر برق خانگی دارد، افزود: آخرین اولویت، قطع برق خانگی است، تابستان در حوزه برق و گاز، اولویت این است که برق خانگی برقرار باشد، برای سرمایه گذاری و تولید میلیارد‌ها هزینه کردیم، سوله‌ای راکه دارای زیر ساخت و دستگاه است آماده کرده ایم و به جای اینکه دستگاه سه شیفت کار کند تا کارگران بیشتری جذب شوند، اما به علت مدیریت ضعیف، منجر به تورم و کاهش ارزش پول ملی تولید شده است طوری که هم سرمایه گذاری و هم تولید را کم کرده است.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: درباره قطعی برق، رویکرد امسال نسبت به سال‌های قبل بهتر بود و به صفر نرسید، زیرا صنایع کوچک را به طور کل قطع نکردند و تنها تعدادی از صنایع بزرگ و شهرک‌های صنعتی منظم فعالیت داشتند، اما درباره گاز درست است که با سوخت مایع جایگزین شده با همان قیمت، اما خیلی از صنایع، مشعل دوم ندارند یعنی به جز گاز نمی‌توانند کار کنند.

طاهری در ادامه گفت: برای برخی از صنایع مانند پتروشیمی‌ها راهکار‌های فنی و علمی وجود دارد که با همین میزان تولید، حداقل خوراکشان را قطع نکنیم آن هم به وسیله ال ان جی است در 8 یا 9 ماه از سال که مصرف گاز نسبت به تولید کمتر است می‌توان ال ان جی‌ها را با حجم بسیار زیادی حدود 640 برابر در دمای منفی و در مخزن‌هایی فشرده و ذخیره کرد و در حال حاضر شرکت‌های دانش بنیان این مخازن را ساخته اند و شنیده ام قراردادی هم با فولاد مبارکه منعقد شده که به صورت صنعتی هم اجرا کنند، و اگر این اتفاق بیافتد و گسترش پیدا کند، از فروردین تا مهر ماه علاوه بر مصرف عادی، مصرف اضافه تری از گاز را دریافت می‌کنند شرکت‌هایی که نیاز به سوخت و خوراک دارند تا ذخیره کنند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که طبیعتاً ذخیره سازی با مخزن‌های فشرده سازی ال ان جی راهکار اساسی نیست و صرفاً یک مسکن است، گفت: در مصرف واقعاً زیاده روی داریم که مربوط است به بخشی از استاندارد‌ها در حمل و نقل، خانه سازی، سبک مصرف خانگی و در واقع به خاطر قیمت پایین قیمت انرژی، انگیزه برای صرفه جویی در میان مردم پایین است و صنعت و تولید مظلوم‌ترین بخش در کشور هستند یعنی برای اینکه مردم را راضی باشند حاضریم سرمایه‌های عظیمی که در صنعت و تولید سرمایه گذاری کرده ایم در فصولی از سال با کمبود تولید یا کاملا به تعطیلی بکشیم.

طاهری در پاسخ به این سوال که له لحاظ گازی در دنیا سرآمد هستیم آیا چالش اصلی در حوزه سرمایه گذاری است یا خیر، افزود: در چند سال گذشته در بسیاری از حوزه‌ها مانند مسکن 8 سال سرمایه گذاری نشد یعنی انباشت مسکن، در حوزه صنعت خودرو از سال 97 تا 1400 تولید خودروساز‌ها به کمتر از نصف رسید همچنین در حوزه نفت و گاز هم همینطور؛ اگر بخواهیم برای گاز سرمایه گذاری کنیم 80 میلیارد دلار نیاز است و باید بتوانیم شرایط موجود را حفظ و هم حوزه‌های مشترک را افزایش دهیم، بخشی از آن را شرکت‌های بزرگ داخلی در حال بستن قرارداد هستند و در برخی موارد با کشور‌های روسیه و چین و... سرمایه گذاری مشترک می‌کنند، اما جمع تمام سرمایه گذاری‌ها به 20 میلیارد دلار رسیده و هنوز نیاز به سرمایه گذاری عظیم وجود دارد.

وی اضافه کرد: کمبود برق بیشتر در تابستان است و مشکل گاز نداریم، اما در تولید نیروگاه برخلاف قانون که تکلیف کرده است، عقب ماندگی داریم، انجا هم بایستی درساخت نیروگاه‌ها هم بپردازیم و برای کوتاه مدت صنایعی که خوراک مصرف می‌کنند ال ان جی جایگزین شود و صنایعی که سوخت مصرف می‌کنند مازوت بسوزانند و برای ملت مدت باید سرمایه گذاری شود.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره سوء استفاده برخی از تولیدکنندگان از قوانین حمایتی به طور مثال در حوزه لوازم خانگی یا خودرو و تشکیل بازار انحصاری آیا مجلس شورای اسلامی راهکاری برای این چالش دارد؟ گفت: تجربه کل دنیا این است که تولید را مانند یک بچه در نظر بگیرند، وقتی یک موجود زنده متولد می‌شود قطعاً نیاز به مراقبت دارد تا بزرگ شود، تولید هم به همین شکل است در اوایل شکل گیری باید حمایت شود، مالیات گرفته نشود، تسهیلات داده شود، اگر می‌خواهد صادرات کند تشویق کنیم، اما وقتی به بلوغ و رشد رسید نه تنها باید این حمایت‌ها را کم کنیم بلکه باید تولید به کشور کمک کند، اما در برخی از سرفصل‌ها مسیر حمایت بی نهایت شده و بخشی از تولید کنندگان و صنایع به جای اینکه به فکر بهره وری و افزایش راندمان باشند به دنبال این هستند که ذهن سیاستگذار، نماینده و دولت را به سمتی ببرند که از رانت، سود بیشتری ببرند.

وی درباره اینکه آیا باید این انحصار شکسته شود یا خیر، افزود: بایستی با یک زمانبدی مشخص برای بعضی از صنایع که نوظهور هستند و نیاز دارند ممنوعیت بگذاریم تا شکل بگیرند، اما بعضی از صنایع مثل صنعت خودرو که 50، 60 سال از عمر آن می‌گذرد بایستی مسیر به سمتی رود که از نظر کمی و کیفی جوابگوی کشور باشد و هم بتواند حداقل با بخشی از رقبای خود رقابت کند، قطعاً فاصله رساندن محصولات به خیلی از خودروساز‌ها سخت باشد، اما با بخش دیگری می‌تواند رقابت کند و در بعضی از کشور‌های منطقه برای محصولاتش بازار درست کند.

طاهری در ادامه درباره اینکه با واردات خودرو آیا این اتفاق می‌افتد، اضافه کرد: واردات را به عنوان یک هدف و ایده آل در نظر نمی‌گیریم، اما باید مسیری باشد که خودرو ساز خودش را به دیگر خودروساز‌ها برساند، درباره خودرو مشکل فنی نداریم که بگوییم اگر واردات را باز کنیم باعث می‌شود بخش فنی شکوفا شود، از نظر نیروی انسانی و فنی قابلیت رساندن خود را به دیگران داریم، اما خودرو به یک کالای سیاسی تبدیل شده است.

وی گفت: بعضی اوقات فکر می‌کنیم با زیاد کردن خودروساز‌ها رقابت ایجاد می‌کنیم، اما در حال حاضر به جز دو خودروساز بزرگ، امسال بخش خصوصی حدود 200 هزار دستگاه خودرو تولید کرده و تقریبا عدد درشتی شده است، با توجه به اینکه کشور مشکلات ارزی دارد، مقداری سیاست گذار با مشکل مواجه شده است، زیرا نمی‌خواهیم بازار رقابتی باشد، اما اگر خودروساز‌ها واقعاً نتوانستند از لحاظ تنوع، کیفیت، امنیت و میزان مصرف سوخت خود را به خودرو‌های خارجی برسانند باید به مردم اجازه داد با خرید خودرو‌های خارجی به تولیدکننده داخلی هشدار دهند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا همچنان صنعت لوازم خانگی باید از چتر حمایتی برخوردار باشد یا خیر، افزود: در مورد لوازم خانگی وضعیت خیلی بهتر از صنعت خودرو است، زیرا تعداد تولیدکنندگان لوازم خانگی بیشتر از صنعت خودروسازی است، اما در بازه زمانی کمی بعد از تحریم‌های آمریکا، دیگر هیچ وارداتی در تلویزیون و لوازم خانگی انجام نشد و تولیدات لوازم خانگی بیش از 80 میلیون شده و نیاز به صادرات است، همچنین قرارداد‌های خوبی برای صادرات با کشور‌های مختلف بسته شده البته با افق فاصله دارد، اما مسیر، مسیر بهتری نسبت به خودرو است.

طاهری درباره اینکه در مجموع موافق هستید که واردات لوازم خانگی همچنان ممنوع باشد یا می‌تواند واردات برای شکست انحصار اتفاق بیفتد، اضافه کرد: مدت زمانی زیادی از تولید لوازم خانگی داخلی نگذشته و نباید مانع تولید آن‌ها شویم و مسیر را تکرار کنیم یعنی به مرور تعرفه آن‌ها را کم کنیم، اگر امروز تعرفه واردات لوازم خانگی صفر است و وارد نمی‌شود می‌توانیم تعرفه را بالا بگیریم و به مرور با یک شیب ملایم بگوییم پنج سال بعد اجازه خواهیم داد که لوازم خانگی با این تعرفه وارد شود.