از ایجاد زیرساخت‌های لازم جهت افزایش تعداد پروازها تا راه‌اندازی آموزشگاه خلبانی / افزایش تعداد پروازها و شرکت‌های هواپیمایی خراسان‌جنوبی پس از انقلاب

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، حمل و نقل هوایی و توسعه فرودگاه ها در کشور از برکات انقلاب اسلامی است و شهر بیرجند نیز که قبل از انقلاب سومین شهر کشور بوده که به داشتن فرودگاه مجهز شده و عملیاتی بوده نیز پس از پیروزی انقلاب اسلامی به پیشرفت و دستاوردهای قابل توجهی در این عرصه دست پیدا کرده است.

توسعه حمل و نقل هوایی علاوه بر رفاه حال مردم و سرعت بخشیدن به کارها باعث حضور بیشتر مسئولان کشوری و سرمایه گذاران در استان شده و دستاوردهای بیشتری برای استان خواهد شد. عظیم طهماسبی مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی در گفت و گو با خاورستان، در مورد دستاوردهای حمل و نقل هوایی و فرودگاه های خراسان جنوبی، اظهار کرد: در سال 1315 هجری شمسی از اراضی موات و بلاصاحب شهرستان بیرجند در موقعیت جغرافیایی 52 و 35 شمالی و 12 و 59 شرقی که در منطقه شمال شرقی شهر واقع است زمینی به ابعاد دو کیلومتر در دو کیلومتر (چهار میلیون مترمربع) از طرف دولت وقت تهیه و در آن با تسطیح اراضی و ایجاد یک باب ساختمان دو اطاقه فرودگاهی ساخته، از تاریخ تاسیس اداره کل هواپیمایی کشوری (مهرماه 1327) این فرودگاه در اختیار سازمان مذکور قرار گرفته و در این تاریخ باند خاکی شرقی - غربی بطول حدود یکهزار متر با علائم دو طرف باند ساخته شده و یک دستگاه بیکنNDB نیز نصب شده است. وی افزود: از مجموعه باند و تاسیسات و تجهیزات تا سال 1344 استفاده می شده و هواپیماهای یک موتوره در آن نشست و برخاست مینموده اند در سال 1344 (ه. ش) مشخص شد که باند مذکور جوابگوی ترافیک هواپیماهای آینده نیست لذا در امتداد باند قدیم (خاکی) باند دیگری به طول 2200 متر و بعرض 45 متر در جهت شرقی - غربی که 16 متر آن در وسط آسفالت سرد و بقیه عرض باند شنی بوده احداث شد و بعدها دو مرتبه روکش آن آسفالت سرد شده است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی بیان کرد: بین سالهای 1336 و 1337 چهار دستگاه ساختمان جهت تاسیسات فنی شامل موتورخانه، سالن بیکن، انبار و پایلت توسط سازمان هواپیمایی کریدور (دالان) هوائی بشمار میرود و تعداد زیادی هواپیماهائیکه به کشورهای آسیایی تردد مینمایند از این دالان هوائی استفاده می نمایند. در سال 1337 و 1338 نصب دستگاههای فنی شامل سه دستگاه مولد برق 5 کیلو واتی و یک دستگاه بیکن (شامل دو قسمت فرستنده) و نصب آنتن (دکل) 210 فوتی به منظور راهنمایی و هدایت هواپیماها ایجاد شده و کارمندان دوره دیده آموزشگاه عالی سازمان هواپیمایی کشوری شامل تکنسین و مکانسین روی دستگاههای مذکور مشغول به کار گردیدند. ضمناً سال 1341 یک دستگاه آشیانه توسط ژاندارمری منطقه بیرجند به این مجموعه اضافه گردیده که مورد استفاده هواپیماهای یک نفره قرار می گیرد. طهماسبی به پروژه های انجام شده در سال های اخیر اشاره و عنوان کرد: توسعه عوامل پروازی با اعتباری بیش از 90 میلیارد ریال، احداث ترمینال و محوطه سازی سایت جدید با اعتباری بالغ بیش از 60 میلیارد ریال و احداث ساختمان ایمنی زمینی و پلیس فرودگاه با اعتباری بیش از 11 میلیارد ریال از جمله پروژه های انجام شده طی سالهای اخیر است. وی افزود: با اجرای این طرح ها فضای ترمینال فرودگاهی از 1300 مترمربع به 3 هزار مترمربع افزایش یافته است و همچنین طول باند فرودگاه از 3100 متر به 4 هزار متر افزایش یافته که هم اینک فرودگاه پذیرای هواپیماهای فوکر 100، بوئینگ 727، MD83 و همچنین هواپیماهای بدنه وسیع از نوع ایرباس 300 است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی بیان کرد: ارجای طرح محوطه سازی بیش از 36 هزار مترمربع و نصب دستگاه ناوبری VOR، DME نیز از فعالیتهای انجام شده در این فرودگاه است و در حال حاضر 3 پروژه نیز شامل تقاطع غیر همسطح و ورودی جدید فرودگاه ساختمان یگان حفاظت سپاه - پاویون جدید فرودگاه را در برنامه دارد. ایجاد زیرساخت های لازم جهت افزایش تعداد پروازها طهماسبی به زیرساخت های لازم جهت افزایش تعداد پروازها در فرودگاه های استان اشاره کرد و گفت: نصب دستگاه ناوبری (VOR زاویه دهنده پروازها) جهت تردد ایمن در همه شرایط جوی، نصب چراغ های Simple Approach و PAPI، مطالعه و طراحی ترمینال بین المللی پروازهای خارجی، راه اندازی اتوماسیون اداری برید، ارتقاء سطح درجه بندی فرودگاه از B1 به A3 در بین فرودگاه های کشور و ارتقاء سطح تشکیلات اداری فرودگاه به اداره کل از جمله زیرساختهای انجام شده است. وی ادامه داد: تصویب طرح جامع فرودگاهی بعنوان سند بالا دستی تا افق 1420، بهسازی واحدهای مهندسی الکترونیک هواپیمایی، بهسازی واحد فنی فرودگاه استریپ سازی، پوشش کانال آبهای سطحی و ایمن سازی اطراف باند پروازی، بازسازی سایت تقی قنبر، بهسازی ساختمان نیروی انتظامی فرودگاه، مرمت و بهسازی کانال ابتدا و میانی باند و استریپ سازی جهت استاندارد سازی، بهسازی جاده حفاظتی فرودگاه، اجرا و بهسازی سیل بندهای اطراف فرودگاه، تصویب طرح اضطراری و سند فرودگاهی، قرار گرفتن فرودگاه بین المللی بیرجند در نوبت دریافت گواهینامه فرودگاهی از ایکائو به عنوان ایمنی و خدمات بالا و اجرای سیستم FIDS و اطلاعات پرواز و امکان نمایش روی مانیتورها و از طریق اینترنت از دیگر اقدامات انجام شده است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی گفت: تعویض و روکش صندلی های ترمینال، تعویض چراغ های سقف ترمینال و استفاده از تکنولوژی های کم مصرف و پر بازده، بازسازی و ارتقای فضای سبز و احداث گلخانه، احداث و آسفالت پارکینگ خودروها، احداث اتاق تشریفات در سالن ترمینال جهت مسئولین کشوری و استانی، نصب دکل های روشنایی جهت تکمیل روشنایی محاوط و پارکینگ های لندساید، نصب کنسول های برج مراقبت پرواز با استفاده از محصول داخلی، راه اندازی شبکه دولت، محوطه سازی و بهسازی معابر فرودگاه، بهسازی واحد تقرب پرواز، بهسازی واحد شبکه پیام های هوانوردی AFTN، بهسازی و تجهیز نمازخانه های فرودگاه، بهسازی سرویس های بهداشتی محوطه، احداث هلی پد (محل نشستن هلیکوپتر)، بهسازی مامورسراها و امکانات اقامتی فرودگاه آسفالت جاده دستگاههای ناوبری VOR,DME -، بهسازی ایزولاسیون ترمینال فرودگاه، مساعدت در راه اندازی هنرستان هوانوردی و آموزشگاه خلبانی اجرای فنس حفاظتی سوختگیری، تکمیل ورودی سایت قدیم، احداث اتاقک تاسیسات و رفع نواقص حفاظتی دیوارها نیز از دیگر دستاوردها است. طهماسبی بیان کرد: جداسازی کامل ایرساید و لند ساید در سایت قدیم، بهسازی ابنیه مرتبط با چاه سایت قدیم، احداث ساختمان RCAG در ارتفاعات تقی قنبر احداث و تکمیل ورودی جدید فرودگاه، احداث دیوار حفاظتی ورودی سایت جدید، احداث اتاق نگهبانی درب آهن، احداث کانال تاسیساتی نیمه آدم رو، تکمیل محوطه و کانال تاسیساتی یگان حفاظت هواپیمایی، ایجاد سالن ورزشی جهت پرسنل فرودگاه، پیگیری و تصویب نصب سیستم کمک ناوبری ILS، نصب رکوردر جدید به عنوان اولین فرودگاه در کشور، تعویض درب های ایمنی زمینی با درب های پرسرعت، ایجاد زیر ساخت های لازم جهت انجام پروازهای حج تمتع برای اولین بار در استان خراسان جنوبی در سال 1396، احداث نمازخانه فرودگاه همراه با محوطه سازی ها و احداث سرویس ها، تصویب طرح و ساخت مسجد فرودگاه با همت خیرین، بازگشایی مسیر جدید فرودگاه از جاده کمربندی زاهدان و گازرسانی به فرودگاه نمونه ای دیگر از دستاوردهای فرودگاه بیرجند و اقدامات انجام شده است. تعداد پروازها قبل و بعد از انقلاب طهماسبی در مورد پروازها، عنوان کرد: فرودگاه بیرجند قبل از انقلاب هفته ای دو پرواز فقط به مقصد مشهد داشته که بعد از پیروزی انقلاب سه پرواز به مقصد تهران به پروازهای فرودگاه بیرجند افزوده و هفته ای مجموعا پنج پرواز از فرودگاه بیرجند به مقصد مشهد و تهران انجام میشده است. وی اظهار کرد: در گذشته پروازها توسط یک شرکت هواپیمایی انجام میشد که در حال حاضر به پنج شرکت هواپیمایی افزایش پیدا کرده است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی با بیان اینکه دستاورد و پیشرفت های زیادی در حوزه حمل و نقل هوایی در استان را شاهد هستیم‌، بیان کرد: در حال حاضر روزانه دو پرواز به مقصد تهران داریم و پرواز به مقصد مشهد نیز انجام می‌شود که همه نشان از پیشرفت است. طهماسبی گفت: همچنان خطوط پروازی استان را افزایش میدهیم. وی افزود: در حال حاضر تعداد پروازها نسبت به گذشته که هفته ای یک پرواز به مشهد با یک ایرلاین انجام میشده، افزایش داشته است. مدیرکل فرودگاه های خراسان جنوبی با بیان اینکه شهرهای بیرجند و طبس در استان دارای فرودگاه است، خاطرنشان کرد: تمامی این پیشرفت و دستاوردهای حمل و نقل هوایی به برکت انقلاب اسلامی است و طی این 43 سال اتفاق افتاده است. انتهای پیام /