افتتاح ایرانی‌ترین ایستگاه تقویت فشار گاز کشور / تولید روزانه گاز به 850 میلیون متر مکعب رسید

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رضا نوشادی مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران در نشست خبری که در ایستگاه تقویت فشار گاز شهید رفیعی راد (آرادان) برگزار شد، گفت: در حال حاضر تولید صنعت گاز ایران با وجود بی‌نظیرترین تحریم‌های دنیا، از 400 میلیون متر مکعب روزانه در سال 89 به 850 میلیون مترمکعب رسیده است. ما در کشور 65 کارخانه داریم که شیرآلات صنایع نفت و گاز را می‌سازند. نوشادی درباره پروژه‌های شرکت گاز ادامه داد: شرکت ملی گاز ایران مجموعه پروژه‌های را برای تثبیت و تامین فشار گاز استان‌های شمال و شمال شرق تعریف کرده است. امسال نیز برای تکمیل حلقه شرقی کشور و شمال شرق و جنوب شرق، خط بزرگ حدفاصل دوراهی دشتک در زاهدان را به استان خراسان جنوبی وصل می‌کنیم تا گاز این استان پایدار بماند. همچنین خط دیزواتور تربت حیدریه را اخیرا افتتاح کردیم. پروژه ذخیره سازی شوریجه از جمله برنامه‌های آتی شرکت ملی توسعه گاز برای افتتاح محسوب می‌شود. مدیر عامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران درباره توربین‌های به‌کار رفته در این ایستگاه اظهار کرد: شرکت مهندسی توسعه گاز با انتقال تکنولوژی داخلی از اروپای غربی نسبت به ساخت قسمت‌های پیچیده همچون محفظه احتراق اقدام کرده است. متخصصان ایرانی تمام تجهیزات این دستگاه را با توان داخلی تامین کردند. نوشادی درباره ایستگاه تقویت فشار گاز شهید رفیعی‌راد (آرادان) ادامه داد: این ایستگاه، ایرانی‌ترین ایستگاه تقویت فشاری است که در کشور ساخته شده است. امروز علاوه بر مهندسان ایرانی، تمام تجهیزات این ایستگاه ایرانی است و هیچ برند خارجی در آن وجود ندارد. این ایستگاه اولین تاسیسات گازی محسوب می‌شود که با سیستم کنترل DCS، سیستم اعلان حریق و آتش و دود راه‌اندازی شده است. نوشادی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر اینکه قرارداد‌ها به چه صورت تنظیم می‌شود و اینکه آیا در زمان تغییر نرخ ارز با مشکل مواجه می‌شوند یا خیر گفت: ما قرارداد‌ها را به صورت ارزی_ ریالی تنظیم می‌کنیم. در شرایط خاص برای پیمانکاران ارز تهیه می‌کنیم و وقتی بازار به ثبات رسید دوباره به روال قبل بازمی‌گردیم. مدیرعامل شرکت توسعه گاز در پایان درباره اینکه برآورد هزینه این تاسیسات چقدره بوده و اینکه با توجه به بومی سازی این پروژه، چه میزان در هزینه‌های ارزی صرفه جویی شده است گفت: با توجه به ظرفیت ایستگاه‌ها، هر کدام از آن‌ها بین 60 تا 100 میلیون یورو هزینه دارند. طبیعتاً وقتی میگوییم 90 درصد ساخت داخل است، یعنی حدود 90 درصد در هزینه‌های ارزی ما صرفه جویی شده است؛ بنابراین نتیجه این اقدامات، حذف نیاز ارزی کشور است.