کلاب هاوس خبرآنلاین با موضوع «چرا تولید و بازار ارز به این روز افتاد؟» آغاز شد.

نشست تخصصی کلاب هاوس خبرآنلاین با موضوع چرا تولید و بازاز خودرو به این روز افتاد؟ امروز برگزار خواهد شد.

اقتصادنیوز:‌دبیر انجمن خودروسازان گفت: به تازگی کمیسیون صنایع مجلس از خودروسازان دعوت کرد که در آن طرح عرضه خودرو مورد بررسی قرار گرفت و با ایرادات زیادی همراه بود.

بازار خودرو این روزها با رکودی شدید روبروست و فعالان بازار می گویند مشتریان و فروشندگان در انتظار تعیین نتیجه انتخابات هستند تا برای خرید و فروش تصمیم بگیرند.

این روزها نه تنها پیدا کردن قطعات خودروهای خارجی در بازار سخت شده است بلکه قطعات خودروهای داخلی نیز با قیمت های سرسام آوری به دست مشتری می رسد به طوری که بیرون آوردن خودرو شخصی دیگر برای خیلی از شهروندان صرفه اقتصادی ندارد.

همان‌قدر که هفته اول خردادماه در حوزه سیاسی پرخبر بوده، رفت‌وآمد خبرها در حوزه اقتصاد نیز در هفته گذشته کم نبود. بازار خودرو این هفته با اعداد جدیدی از قیمت‌ها مواجه شد که خودروسازان قیمت‌ها را به طور رسمی بالا بردند.

باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: نعمت بخش گفت: خودروسازان به دلیل قیمت گذاری دستوری، زیان هنگفتی کرده اند.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی، ضمن اشاره به رانت 100 هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو در نتیجه خرید خودرو از کارخانه و فروش در بازار آزاد، در رابطه با اصرار برخی نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو طرح سوال کرد که کدام منطق اقتصادی صرف 20 هزار دلار برای واردات خودرو را به صرف 2000 دلار برای تولید خودرو در داخل ترجیح می‌دهد؟

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، با گذشت دو هفته از اعمال افزایش 9 درصدی قیمت خودرو، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با انتقاد از نحوه قیمت‌گذاری بهاره، فروش فوق‌العاده خود را فعلا متوقف کرده‌اند. هرچند پیش‌فروش‌ها، همچنان در جریان است؛ اما عرضه کوتاه‌مدت در قالب فروش فوق‌العاده فعلا متوقف مانده است که یکی از عمده دلایل آن می‌تواند نارضایتی نسبت به قیمت‌گذاری باشد. با گذشت دو هفته...

دنیای‌اقتصاد نوشت: با گذشت دو هفته از اعمال افزایش 9درصدی قیمت خودرو، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با انتقاد از نحوه قیمت‌گذاری بهاره، فروش فوق‌العاده خود را فعلا متوقف کرده‌اند.

موج تازه گرانی، غلیان انتظارات تورمی زیر پوست بازار مسکن و پارازیت صادراتی دولت هر 2 روز یکبار، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: حجم زیان انباشته خودروسازان به 50 هزار میلیارد تومان رسیده است و بی‌تردید با وضعیت کنونی قیمت‌گذاری، زیان‌دهی این صنعت در سال جاری نیز ادامه خواهد داشت.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با هشدار نسبت به ادامه زیاندهی شرکت‌های بزرگ خوروساز گفت: در سال گذشته صد هزار میلیارد تومان رانت به واسطه فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار توزیع شد.

ارزان‌ترین وانت ایران را باید پراید وانت 151 سایپا دانست که مدل 1400 آن با حداقل قیمت 117 میلیون تومان در تهران برای فروش آگهی شده است.

ایلنا نوشت: دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: وقتی بانک مرکزی تورم بخشی را 14 درصد اعلام می‌کند به این معنا است که افزایش‌ها و حتی کاهش‌های قیمت ارز در آن منظور شده است. ولی شورای رقابت سیاسی برخورد کرده و افزایش قیمت خودرو را اعمال نکردند.