گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو: بازار بورس تهران در اولین روز کاری هفته با کاهش چشمگیر شاخص‌ها مواجه شد. شاخص کل بورس با افت 60 هزار واحدی به رقم 3 میلیون و 41 هزار واحد رسید. این کاهش 1.94% از ارزش کل بازار را به خود اختصاص داد و وضعیت نگران‌کننده‌ای برای سرمایه‌گذاران ایجاد کرد. همچنین شاخص کل هم‌وزن که نمایانگر عملکرد کلیه سهام است، کاهش 13 هزار واحدی را تجربه کرد و به 943 هزار واحد...

تحلیلگر مسائل مالی و اقتصادی گفت: در سال پر تلاطم و پر واقعه 1403، افزایش قیمت‌ها نفس مردم را بریده بود و در چنین فضایی، دولت فرصتی برای سامان‌دهی پیدا نکرد.

دستیار رئیس سازمان بورس با تأکید بر عدم ثبت‌نام جدید سهام عدالت اعلام کرد که در قانون بودجه 1404 نیز تکلیفی برای جاماندگان پیش‌بینی نشده است. وی هرگونه اطلاعیه در این خصوص را کذب و با هدف کلاهبرداری دانست. همچنین ارزش سهام عدالت در اسفند 1403 با رشد قابل توجهی همراه بوده است.

با وجود آنکه خداوند سبحان در 8 آیه ربا را محکوم کرده است، اما ربای ما هم شرعی شده است و هم قانونی! نرخ بهره در ایران بسیار بالاست که یک نوع تحریم سرمایه گذاری داخلی محسوب می شود. بهره غیر متعارف منشأ اصلی رکود تورمی در اقتصاد ایران است.

در جریان معاملات امروز 9 فروردین شاخص کل بورس با افزایش 11 هزار و 750 واحد در سطح 2 میلیون و 768 هزار واحدی ایستاد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در جریان معاملات امروز 9 فروردین شاخص کل بورس با افزایش 11 هزار و 750 واحد در سطح 2 میلیون و 768 هزار واحدی ایستاد؛ شاخص کل هم وزن نیز با کاهش 884 واحدی همراه شد و در ارتفاع 803 هزار و 501 واحدی قرار گرفت. امروز سه نماد فولاد، فملی و وبملت بیشترین تأثیر و سه نماد وبملت، وبصادر و وتجارت هم پرتراکنش‌ترین نمادهای بازار بورس بودند. گفتنی است، در جریان...

در جریان معاملات امروز 9 فروردین شاخص کل بورس با افزایش 11 هزار و 750 واحد در سطح 2 میلیون و 768 هزار واحدی ایستاد.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه «با واردات خودرو نه صنعت خودروی ایران رقابتی می‌شود و نه بازار تنظیم می‌شود»، گفت: «صنعت خودروی ایران رقابت‌پذیر نیست و این ارتباطی به واردات ندارد، بلکه در مسائل کلان اقتصادی و مشکلاتی از قبیل نداشتن ارتباطات جهانی مؤثر و کمبود شدید حامل‌های انرژی ریشه دارد و این مشکلات با واردات خودرو حل نمی‌شود و برای رقابت‌پذیر بودن صنعت خودرو در ایران نیاز به رفع...

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه «با واردات خودرو نه صنعت خودروی ایران رقابتی می‌شود و نه بازار تنظیم می‌شود»، گفت: «صنعت خودروی ایران رقابت‌پذیر نیست و این ارتباطی به واردات ندارد، بلکه در مسائل کلان اقتصادی و مشکلاتی از قبیل نداشتن ارتباطات جهانی مؤثر و کمبود شدید حامل‌های انرژی ریشه دارد و این مشکلات با واردات خودرو حل نمی‌شود و برای رقابت‌پذیر بودن صنعت خودرو در ایران نیاز به رفع...

اقتصادنیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در خصوص تاثیر تقویت واردات خودرو در سال 1403 بر بازار این کالا توضیحاتی داد.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: با واردات خودرو نه صنعت خودروی ایران رقابتی می‌شود و نه بازار تنظیم می‌شود.

شاخص بورس استانبول (BIST 100) در هفته منتهی به 22 مارس 2025، با افتی معادل 16.6 درصد مواجه شد که شدیدترین سقوط هفتگی آن از زمان بحران مالی جهانی در سال 2008 محسوب می‌شود.

با پایان یافتن معاملات روز گذشته در بازار بورس ارزش سهام عدالت مشخص شد.

اقتصاد دنیا هر روز بدهکارتر می‌شود. مکانیزم این بدهکاری فزاینده چگونه کار می‌کند؟

رهبر انقلاب در نشست با سران نظام با اشاره به عدم بازگشت ارز توسط چند شرکت بزرگ دولتی و ارایه گزارش دورغ به دولت آن را نمونه‌ای از گزارش‌های پوچ و مهمل بیان کردند که بدون دقت لازم و به قصد فریب مسوولین بالادستی تهیه و تنها اعداد و ارقام غیرواقعی گزارش شده است. بسیاری از فعالان رسانه‌ای اقتصادی نسبت به این سخنان واکنش نشان دادند و آن را نمونه‌ای از ناکارآمدی و فساد در دولت سیزدهم دانستند.