سه‌شنبه 17 مهر 1403

توافق ایران و افغانستان در احداث کریدور ریلی چین - افغانستان - ایران

خبرگزاری دانشجو مشاهده در مرجع
توافق ایران و افغانستان در احداث کریدور ریلی چین - افغانستان - ایران

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سید حسین میرشفیع نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی با اشاره به حرکت اولین قطار باری در مسیر ریلی خواف - هرات اظهار کرد: نخستین محموله از طریق راه‌آهن کشور ایران به مقصد ایستگاه روزنک ولایت هرات انتقال یافت. وی با اشاره به قراداد همکاری میان ایران و افغانستان گفت: مقرر شده است کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان نواقص قطعه سوم خواف - هرات را...

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سید حسین میرشفیع نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی با اشاره به حرکت اولین قطار باری در مسیر ریلی خواف - هرات اظهار کرد: نخستین محموله از طریق راه‌آهن کشور ایران به مقصد ایستگاه روزنک ولایت هرات انتقال یافت.

وی با اشاره به قراداد همکاری میان ایران و افغانستان گفت: مقرر شده است کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان نواقص قطعه سوم خواف - هرات را و طی 6 ماه برطرف و ظرفیت خط را به حداکثر برساند.

نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی بیان کرد: قطعه 4 ب این راه آهن نیز توسط کنسرسیوم ریلی احداث خواهد شد و در مورد نحوه تامین هزینه توافق شد.

وی افزود: همچنین بر اساس توافق همکاری مشترک اداره خط‌آهن افغانستان و کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، دو طرف بر اهمیت احداث کریدور ریلی چین - افغانستان - ایران توافق دارند و پیگیری‌های لازم از سوی دو کشور برای جلب سرمایه‌گذاری و مشارکت کشور چین انجام می‌شود.

نماینده وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی، طرح راه آهن خواف - هرات را موجب اتصال ریلی ایران و افغانستان دانست و گفت: این خط ریلی تکمیل کننده مسیری 2 هزار کیلومتری در کریدور ریلی شرق به غرب جهان از چین، افغانستان و ایران به اروپا است و افغانستان را که کشوری محصور در خشکی و بدون دسترسی به آب‌های آزاد جهان است، به شبکه ریلی ایران و بنادر جنوبی کشورمان متصل کرده و از مسیری امن برای ارتباط با اروپا برخوردار می‌کند.

به گفته میرشفیع این خط ریلی برای تجارت ایران و افغانستان راهبردی است و سالانه ظرفیت جابه‌جایی 5 میلیون تن کالا و یک میلیون مسافر را میان دو کشور ایجاد می‌کند.