توجه نکردن به جلو و بی‌احتیاطی رانندگان از عوامل مهم تصادفات جاده‌ای و درون شهری / فرهنگ غلط رانندگی و یا زیرساخت؟

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، تصادفات رانندگی در ایران یکی از دلایل مهم مرگ و میر است. اتفاقاتی که شاید با اندکی رعایت قوانین، صبر و حوصله با کاهش چشم گیری روبرو شود. همچنین تعداد مصدومان این حوادث بسیار چشم گیر است و باز هم کرونا و محدودیت های کرونایی تا حد زیادی تغییر ایجاد نموده است. در سال 1399 تعداد مصدومان 172929 نفر بود که این تعداد در مدت مشابه 1398 به 228149 نفر می رسید. استان قم هم از این موضوع مستثنا نیست و به دلیل قرار گرفتن در بین شاهراه مواصلاتی 17استان با تصادفات بسیاری در محور ها مواجه است. تصادفاتی که در برخی از مواقع و ساعات بسیار زیاد است و شاید نیروهای امدادی استان هم در رسیدگی به آنها دچار مشکل شوند. 18 نفر مصدوم در حوادث ترافیکی دیروز از همین رو مسعود عبدی، مسئول روابط عمومی مرکز اورژانس 115 قم در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به حوادث ترافیکی دوشنبه پنجم مهرماه اظهار کرد: به فاصله حدود یک و نیم ساعت از ساعت 17:42 دقیقه دوشنبه تا ساعت 18:19در چهار تصادف رانندگی 18 نفر مصدوم شدند. وی افزود: در حادثه ترافیکی برون شهری که ساعت17:42 دوشنبه در جاده قدیم اصفهان یک کیلومتر قبل از امامزاده عبدالله رخ داد سه تن مصدوم شدند که با کمک عوامل اورژانس به مرکز درمانی منتقل شدند. عبدی ادامه داد: در حادثه ای دیگر که در ساعت 17:55در اتوبان قم تهران مقابل درب بهشت معصومه به وقوع پیوست، سه مصدوم این حادثه به مرکز درمانی انتقال داده شدند. مسئول روابط عمومی اورژانس 115 قم گفت: در سانحه رانندگی دیگر در ساعت 18:14 در بلوار مرجعیت که منجر به مصدوم شدن 8 نفر شد، سه دستگاه آمبولانس برای انتقال مصدومان به مرکز درمانی، به محل حادثه اعزام شد. وی اضافه کرد: ساعت 18:19 نیز تصادف شدید در بلوار پیامبر اعظم، عمود 43 منجر به مصدومیت شدید 4 نفر شد که با 4 دستگاه آمبولانس به مرکز درمانی منتقل شدند. 46 نفر در حوادث رانندگی قم طی نیمه نخست امسال جان باختند از طرفی حمیدرضا باقری، رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی قم در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به فوت 46نفر در حوادث رانندگی در شش ماه نخست سال جاری، اظهار داشت: این تعداد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 31 درصد کاهش یافته است؛ 12 فوتی این حادثه مربوط به حوادث شهری و 34 فوتی نیز مربوط به حوادث جاده‌ای بوده است. وی اضافه کرد: در نیمه نخست سال‌های 98 و 99، تعداد فوتی‌های حوادث رانندگی در استان قم، 66 تن بوده است. رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی قم بیان کرد: در نیمه نخست امسال، 255 هزار و 303 تماس با مرکز اورژانس 115 قم برقرار و منجر به انجام 50 هزار و 344 ماموریت شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته تعداد تماس‌ها و ماموریت ها به ترتیب 30 و 13 درصد افزایش یافته است. وی با اشاره به افزایش 9 درصدی حوادث رانندگی در قم در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه پارسال، اضافه کرد: در این مدت، 9 هزار و 682 حادثه رانندگی شهری و جاده‌ای در استان رخ داد و 12 هزار و 511 تن در این حوادث مصدوم شدند. باقری ادامه داد: هشت هزار و 167 تن از مصدومان این حوادث به دلیل شدت جراحات وارده به بیمارستان منتقل شدند و چهار هزار و 298 تن نیز در محل حادثه درمان شدند. وی خاطرنشان کرد: در 6 ماه ابتدایی امسال، پنج هزار و 727 حادثه رانندگی مرتبط با موتورسیکلت در استان رخ داد که بر اثر این حوادث، 6 هزار و 984 تن مصدوم شدند. رییس مرکز اورژانس 115 قم همچنین با اشاره به حوادث رانندگی نیمه نخست سال گذشته، گفت: در این مدت هشت هزار و 840 حادثه رخ داد که منجر به مصدومیت 11 هزار و 297 نفر شد. وی افزود: هفت هزار و 112 تن از مصدومان به بیمارستان منتقل و چهار هزار و 185 تن نیز در محل حادثه درمان شدند. وی خاطرنشان کرد: پنج هزار و 238 مورد از حوادث سال گذشته مرتبط به موتورسیکلت بوده است که 6 هزار و 343 مصدوم داشته است. فرهنگ غلط رانندگی یا استاندار نبودن زیر ساخت ها؟ در هر حال در بروز حوادث مختلف رانندگی و تصادفات جاده یی کارشناسان دلایل مختلفی را بیان کرده اند. یکی از مهمترین و اصلی ترین دلایل مربوط به حرکات خطرناک راننده است؛ راننده یی که مهارت زیادی در زمینه ی آشنایی با خودرو و نحوه ی کنترل آن ندارد، می تواند موجب حوادث مرگ باری در جاده ها شود. اما تنها نبود مهارت نیست که به بروز تصادف منجر می شود، بلکه مصرف مواد مخدر، داروهای خواب آور و مشروبات الکلی که انسان را از حالت عادی خارج می کند، از مهمترین دلایل بروز سوانح رانندگی است. در تصادفات رانندگی نباید از نقش عابر پیاده به راحتی چشم پوشی کرد. زیرا برخی از عابران پیاده در شرایط مختلف رفتارهای پرخطری از خود بروز می دهند؛ به عنوان نمونه به جای عبور از خط عابر پیاده و پل های مخصوص عابران، از وسط خیابان رد می شوند و با این کار می توانند حادثه ساز شوند. افزون بر عوامل مورد اشاره، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که یکی دیگر از دلایل افزایش حوادث رانندگی، فشار زیاد کاری بر رانندگان است. زیرا به دلیل مخارج کمرشکن زندگی، تورم و گرانی، بسیاری اوقات شاهدیم که افرادی که رانندگی می کنند، چند شغله هستند تا از این طریق بتوانند معاش زندگی خود را تامین کنند. در این شرایط خستگی و خواب بر فرد غلبه می کند و تعادل وی را در رانندگی به هم می زند. رفتارهای پر خطر در رانندگی، علاقه مندی به سبقت های غیر مجاز، نداشتن تمرکز، خودنمایی و تلاش برای جلب توجه دیگران از اساسی ترین دلایل رفتاری در وقوع تصادفات به شمار می روند. توجه نکردن به جلو عامل اصلی تصادفات درون شهری این در حالی است که سرهنگ صدفی رییس پلیس راهور استان قم استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن و صحبت کردن با دیگر سرنشینان را از علل حواس پرتی وتوجه نکردن به جلو توسط رانندگان عنوان کرد و بر افزایش دقت در حین رانندگی تاکید کرد. وی رعایت نکردن حق تقدم را دومین عامل مهم در علل تصادفات درون شهری استان قم عنوان کرد و گفت: دیده شدن خودرو و توجه به خودرو های دیگر و اطمینان در ورود و خروج به راه اصلی و فرعی میتواند در کنترل این عامل موثر باشد. سرهنگ صدفی با اشاره به خلوتی معابر و برخی جاده ها بخاطر رعایت پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های بهداشتی مقابله کرونا از افزایش تصادفات خبر داد و گفت: خلوتی معابر نباید سبب شود تا رانندگان دچار وسوسه سرعت شده و با سرعت غیر مجاز رانندگی کنند. انتهای پیام