سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش مکرر قیمت خودرو بر بهای سایر کالاها نیز اثر روانی دارد، گفت: باید وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به این موضوع پاسخگو باشد.

این پیمانه تیتر‌هایی همچون شروع مثبت بورس در دقایق ابتدایی هفته، میزان فرار‌های مالیاتی برابر با درآمد‌های مالیاتی است، رشد 77 درصدی درآمد‌های مالیاتی در بودجه سال آینده، استراتژیست ارشد بازار: نسبت به قیمت طلا خوش بین هستم و رکوردزنی طلای سیاه با فروکش ترس از کرونا را در بر دارد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: واردات خودرو باید منتفی شود، چرا که برخلاف سیاست‌های کلی نظام است.

گرانی و افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو مدت‌هاست صدای مردم را درآورده است؛ وضعیتی که طبق گفته کارشناسان اقتصادی تنها راه پایان دادن به آن توسعه تولید داخل و خلق کارخانه‌ها و بنگاه‌های جدید تولید است.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش مکرر قیمت خودرو بر بهای سایر کالاها نیز اثر روانی دارد، گفت: باید وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به این موضوع پاسخگو باشد.

میرسلیم درباره اظهارات برخی از افراد مبنی بر اینکه باید با واردات، انحصار تولید خودرو را از بین ببریم، بیان کرد: در حال حاضر انحصاری در خودروسازی نداریم.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: واردات خودرو باید منتفی شود، چرا که برخلاف سیاست‌های کلی نظام است.

دولت روحانی 240 هزار واحد مسکن مهر را بلاتکلیف گذاشت و ترمز رشد هزینه‌های جاری دولت را بکشید، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

در واقع، مجموعه دینگولفینگ یکی از انعطاف پذیرترین کارخانه های تولید خودرو در جهان است.

سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: متاسفانه هزینه ناکارآمدی مدیریتی شرکت‌های خودروسازی را مردم با خرید خودروهای گران می‌پردازند.

تهران - ایرنا - سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از اعلام شفاف هزینه‌های تمام شده تولید را منطقی ندانست و کاهش تولید را مهمترین دلیل افزایش بهای تمام شده خودرو در کشور عنوان کرد.

سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: متاسفانه هزینه ناکارآمدی مدیریتی شرکت‌های خودروسازی را مردم با خرید خودرو‌های گران می‌پردازند.

شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه های قطعه سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است.

شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که در ادامه اقدامات روز قبل، تولید خود را در برخی از کارخانه‌ها در ژاپن به دلیل کمبود قطعات ارسال شده از کارخانه های قطعه سازی در جنوب شرقی آسیا متوقف کرده است.

قائم مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به آغاز روند افزایش تولید به روزانه 2500 دستگاه خودرو، این اقدام را در پی اصلاح قیمت‌ها و در راستای تحقق اهداف و رویکردهای وزارت صمت دانست.