اگر اراده یا برای حل مشکلات اساسی اقتصاد ایران وجود داشته باشد نخست باید دانست مهم‌ترین چالش‌ها کدام است؟ گفت‌و‌گوی عصر ایران با دکتر مهدی پازوکی با همین پرسش آغاز می‌شود

افزایش 2.5برابری قیمت سیمان از کارخانه تا بازار، قیمت مسکن در دولت روحانی رکوردهای گرانی را جابجا کرد و فاصله 100 ساله دهک اول تا خانه‌دار شدن، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

با وجود آنکه گزارش های مالی منتشر شده از عملکرد سایپا در سال 99 حاکی از زیان انباشته 12 هزار میلیارد تومانی است، اما بررسی کارشناسانه و تخصصی‌تر عملکرد این گروه خودروسازی نشان می دهد، دست‌کم در دوسال گذشته روندی رو به رشد و بهبود داشته و در بخش هایی که حوزه اختیارات مدیریت سایپا بوده، نتایج مثبت و حتی ارزشمندی را ثبت کرده است.

با وجود آنکه گزارش های مالی منتشر شده از عملکرد سایپا در سال 99 حاکی از زیان انباشته 12 هزار میلیارد تومانی است، اما بررسی ها نشان می دهد، دست‌کم در دوسال گذشته روندی رو به رشد داشته است.

با وجود آنکه گزارش های مالی منتشر شده از عملکرد سایپا در سال 99 حاکی از زیان انباشته 12 هزار میلیارد تومانی است، اما بررسی کارشناسانه و تخصصی‌تر عملکرد این گروه خودروسازی نشان می دهد، دست‌کم در دوسال گذشته روندی رو به رشد و بهبود داشته و در بخش هایی که حوزه اختیارات مدیریت سایپا بوده، نتایج مثبت و حتی ارزشمندی را ثبت کرده است.

معاون مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: پنج عامل نقش اصلی را در تضعیف صنعت خودروی کشور داشته اند.

کارشناس بازار خودرو گفت: قیمت‌ها در بازار شکسته شده است، زیرا معامله‌ای صورت نمی‌گیرد همچنین فروشنده و خریداری نیز وجود ندارد و به شکل عمقی بازار خودرو در رکود است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، «صمت» هدف‌گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی صنعت خودرو تا 1404 تدوین کرده است؛ اما آمار و ارقام موجود در آن با توجه به وضعیت کنونی خودروسازی کشور، بلندپروازانه ارزیابی می‌شود. تولید 8/ 1 میلیون دستگاه خودروی بنزینی و تولید 50 هزار خودروی برقی و دو نیرویی از جمله اهداف کمی این سند است که دو شرط لازم دارد. وزارت صنعت،...

اختلاف گمرک وبانک مرکزی بر سر تامین ارز کالاهای اساسی و فشار مافیای سیمان برای خروج از شفافیت، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند.

TM، VWAGY و DMLRY در لیست 10 شرکت بزرگ خودرو سازی قرار دارند.

معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از 130 درصدی به نسبت سال 97 در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد. به گفته رییس دستگاه سیاست گذاری تولید خودرو کشور، توجه به شرایط سخت این صنعت ناشی از تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونا...

معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از 130 درصدی به نسبت سال 97 در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد. به گفته رییس دستگاه سیاست گذاری تولید خودرو کشور، توجه به شرایط سخت این صنعت ناشی از تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونا...

معاون وزیر صمت، اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از 130 درصدی به نسبت سال 97 در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی صنعت خودرو برشمرد.