در طرح اولیه ما ساز کاری دیده بودیم که خودروسازها در قبال ناامن بودن خودروها بخصوص در زمان تصادف پاسخگو باشند اما این در کمیسیون پاسخگویی را به دوران گارانتی تعلیق دادند و بازه یک تا یک و نیم سال برای آن در نظر گرفتند که ای خواسته ما نبود و حقوق مصرف کننده نیز نادیده گرفته شده بود.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: شاهد افزایش قیمت ساعتی و لحظه ای قیمت خودرو و برخی اقلام مورد نیاز مردم هستیم و اگر پرایدهای کنونی با تولیدات اولیه مقایسه شود کیفیت آن به صفر رسیده است.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اختاپوس فساد بر صنعت خودروسازی سیطره پیدا کرده است، گفت: تامین 50 درصد قطعات موردنیاز تولید خودرو در اختیار افراد محدودی است.

رییس فراکسیون مباره با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس قیمت 48 میلیونی پراید را ظلم بزرگی در حق مردم دانست و گفت: در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی به مثابه نابود کردن ارزش پول ملی است.

از سال گذشته که قیمت ارز افزایش پیدا کرد، هجوم مردم برای حفظ سرمایه به سمت بازار خودرو نیز افزایش یافت و همزمان خودروسازی‌ها به بهانه‌های همیشگی از جمله بالا رفتن هزینه تولید، از فروش خودرو جلوگیری کردند و قیمت خودرو‌ها نجومی بالا رفت.

سال 1397 برای صنعت خودرو، سال بسیار پر پیچ و خمی بود تا جایی که با توجه به تحریم‌ها، نوسانات نرخ ارز، افزایش تقاضا و کمبود عرضه، افزایش بی‌رویه قیمت محصولات خودرویی در عین کاهش کیفیت‌ها و... این صنعت را با چالش نابودی روبه رو کرد.