دوران «بزن در رو» خودروسازان تمام می شود؟!
در پی اظهارات روز گذشته رهبر انقلاب درباره خودرو سازی و انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی، دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی «ایران خودرو» و «سایپا» به استقبال این سخنان رفته و هر کدام به شیوه خود با تایید این موضوع متعهد شده اند که با بازنگری در راهبردها و رویکردهای اجرایی نسبت به حل این مشکل اقدام کنند.
شاید با مشاهده این واکنش‌ها نخستین چیزی که باید بر زبان آورد شکرحضرت حق باشد که بالاخره این دو شرکت بزرگ خودروسازی حقیقت مربوط به محصولات خود را پذیرفته اند و دستکم انتقاد یکی از شهروندان ایرانی را در این باره وارد دانسته و دربرابر آن تمکین کرده اند!
از شما چه پنهان ما هم ابتدا در دل خود همین شکر بزرگ را بجا آوردیم اما چه کنیم که بعد از شکر به درگاه احدیت انتظار کوچک دیگری هم داریم و آن اینکه این دو شرکت نازپرورده و همیشه قدر دیده و بر صدر نشسته علاوه بر صدور این قبیل بیانیه ها و اظهارات مرسوم، به قول معروف، قدری از این «تعارفات» کم کنند و بر «مبلغ» (بخوانید بر کیفیت) بیفزایند!
در بیانیه ایران خودرو امده است: گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن اظهار تاثر و تاسف از اینکه باوجود همه تلاش‌ها، توفیق کافی در جلب رضایت مردم به‌وجود نیامده و موجب تکدر خاطر رهبر فرزانه انقلاب شده است، متعهد می شود با بازنگری در راهبردها و رویکردهای اجرایی در جهت تحقق منویات معظم‌له و رضایت خاطر مردم از محصولات خود، تلاشی جهادی را بیش از پیش سرلوحه اقدامات خود قرار دهد.
در سایت شرکت سایپا نیز ه نقل از مدیر عامل آن امده است:« این گروه خودروسازی هم‌سو با راهبرد اقتصادی دولت سیزدهم و در راستای منویات مقام معظم رهبری و شعار سال جاری که متاسفانه به درستی به آن توجه و پرداخته نشده، نقشه راهبردی با محوریت افزایش تولید خودرو، ارتقاء کیفیت محصولات و استفاده از فناوری‌های نوین در صنعت خودرو را با جدیت دنبال خواهد کرد.»
جدا از این پرسش همیشگی که چرا نهادهای مسوول، و این بار خودرویی ها، همیشه باید منتظر ورود و نقد شخص نخست مملکت برای اصلاح رویه های خود باشند باید گفت مشکلات دو خودرو ساز بزرگ کشور امر تازه ای نیست و در حافظه چند نسل از ایرانیان خاطره هایی از هنرنمایی های سازندگان آنان نقش بسته است.
از دستکاری های ژنتیکی پی در پی در یک پلتفرم و تولید موجوداتی عجیبب و غریب گرفته تا «آپشن» نامیدن امکانات بعضا ضروری که فقط به کار ِ گران تر فروختن خودرو به مشتری های بی نوا می آید (مانند کیسه‌هایی هوایی که در تصادف زنجیره بهبهان باز نشد) همه و همه در تمام سال های گذشته به صورت لطیفه هایی در میان مردم دهان به دهان چرخیده و یقینا به گوش این خودروسازان نیز رسیده اما آن ها ترجیح داده اند که نشنوند!
با این حال آنچه پس از اظهارات رهبر انقلاب و واکنش خودروسازان باید گفت آن است که این بار ظاهرا ماجرا برای مدیران این شرکت ها متفاوت تر از گذشته است چرا که ناکارآمدی و بی مسئولیتی در این دو شرکت معظم به حدی رسیده که صدای حامی همیشگی تولیدات داخلی، یعنی رهبر انقلاب، را نیز درآورده و ایشان صراحتا درباره این صنعت مهم زبان به انتقاد و تذکر گشوده اند و مطالباتی را مطرح کرده اند.
خودروسازان تا کنون با بهانه های متعدد تقریبا هر آنچه خواسته اند بر تصمیم گیران دولتی و مجلسی تحمیل کرده اند و موارد بسیار اندکی را هم که زیر بارش رفته اند ناشی از زورآوری و یک مطالبه جدی با نیروی مضاعف مردمی و برخی نهادهای رسمی بوده، مانند رعایت برخی استانداردهای آلودگی یا تعبیه ایربیگ که با پیگیری و سماجت پلیس انجام شد. رفتار خودروسازان با مردم در تمام سالهای طولانی گذشته بی شباهت با مقصران یک حادثه رانندگی نیست که می زنند و از صحنه می گریزند اما به نظر می رسد یا دستکم این انتظار به وجود آمده است که دوران به اصطلاح «بزن در رو» در این صنعت پایان یافته و دوران تازه ای آغاز شود. دورانی که هر چند این دو شرکت به آن عادت ندارند اما ظاهرا مجبورند به لوازم آن تن بدهند!
